"Mach mal lauter!" Dieser so oft gehörte Satz drückt den klaren Wunsch aus, Musik nicht nur hören zu wollen, sondern auch richtig zu spüren. Die EMPHASER Monolith Subwoofer geben dem Musikliebhaber genau das, wonach er in einem solchen Moment verlangt: ein präzises und kraftvolles Bass-Gewitter. Ob in einer kompakten Closed Box oder im pegelfesten Bassreflexgehäuse eingebaut - die Monolith Woofer überzeugen mit ihrer beachtlichen Performance. Die Materialien der beiden Monolith Subwoofer Modelle wurden zielgerichtet ausgewählt und präzise aufeinander abgestimmt. Die Aluminium-Membran ist aufgrund ihrer Härte und hohen Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht bestens geeignet für eine detailreiche und äusserst verzerrungsarme Wiedergabe im vorgesehenen Einsatzbereich. Das geringe Gewicht der gesamten Schwingeinheit in Verbindung mit dem kräftigen Doppelmagneten resultieren in einem beachtlichen Wirkungsgrad. Die 4-lagige Schwingspule aus Kupferdraht, gewickelt auf einen temperaturfesten Polyimidträger, sorgt für eine hohe elektrische Belastbarkeit. Die Connex Zentrierspinne und Butyl-Gummisicke wiederum gewährleisten eine gleichbleibend hohe Wiedergabequalität während der gesamten Lebensdauer.HAUPTMERKMALE- 20 cm Subwoofer- 200 W RMS Belastbarkeit- Frequenzbereich 30 - 100 Hz- 4 Ohm Nennimpedanz- Einbautiefe 111 mm- Aluminium Druckgusskorb- Strontium-Ferrit Doppelmagnet- Aluminium Membran- Butyl-Gummisicke- Connex Zentrierspinne- Polyimid-Schwingspulenträger- 4-Lagen Kupferdraht-Schwingspule- Tiefgezogene Polplattenbohrung- Druck-Terminal  

EMPHASER EM-BMWSUB2 - High Power 20 cm / 8 Zoll Auto Untersitz Subwoofer, kompatibel mit BMW Fahrzeugen, Plug & Play Underseat Bass, 150 W, 1 Paar   Der Untersitzbass EM-BMWSUB2 ist nicht nur eine perfekte Ergänzung zu den EMPHASER BMW-Lautsprechersystemen sondern auch optimal, um einen Underseat Subwoofer im BMW nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen. Das leistungsstarke Subwoofer-Paar ist für die Montage unter den Sitzen geeignet, passt perfekt in die Original-Einbauplätze und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschliessen.   Der 20 cm / 8" EM-BMWSUB2 besticht mit seinem faszinierenden Klang und seiner Tiefbassstärke. Mit einer maximalen 2 x 300 Watt Gesamtleistung strotzen die Subwoofer vor Kraft und sorgen für das richtige Gefühl in der Magengegend. Die harte und verwindungssteife Aluminium-Membran ermöglicht eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe und ist der Garant für präzisen, druckvollen Tiefbass.   Die Membran wird über einen kräftigen Neodymmagneten mit 2" Schwingspule angetrieben, ist eingefasst in eine langlebige Gummisicke und verfügt über eine perfekt auf das System abgestimmte Zentrierspinne. Der verwindungssteife Korb aus resonanzarmem Kunststoff verstärkt die Effizienz des Antriebs. Die spezielle Konstruktion von Korb und Metallträger unterstützt die Impulstreue.   Der EM-BMWSUB2 ist kompatibel mit dem BMW E6x, E7x, E8x, E9x, F0x, F2x, F3x, F4x, F5x, F8x, G11, G12, G30, G31, G38, I8 und dem Mini F5x, F60, R60, R61. Lieferumfang: 1 Paar, 150 W RMS, 300 W max. gesamt, Frequenzgang: 35 Hz - 250 Hz, Impedanz: 2 Ohm, Einbaudurchmesser: 192 mm, Einbautiefe: 31 mm.   HAUPTMERKMALE - Plug & Play High Power Subwoofer für BMW - Bestückt mit 20 cm / 8" Woofer - Verwindungssteifer Korb aus resonanzarmem Kunststoff in Kombination mit einem Metallträger für hohe Impulstreue - Harte und verwindungssteife Aluminium Membran für reaktionsschnelle Basswiedergabe - 2" / 5,08 cm Polyimid Schwingspulenträger optimal auf die Schwingeinheit abgestimmte Zentrierspinne - langlebige Gummisicke - Plug & Play Anschlussterminal - Lieferumfang: 1 Paar   TECHNISCHE DATEN - Nennbelastbarkeit: 150 W RMS - Frequenzgang: 35 - 250 Hz - Nennimpedanz: 2 Ohm - Schalldruck 1 W/1 m: 86 dB

Wer beim Car-HiFi-Upgrade souveränen Schalldruck sucht, ohne wertvolles Kofferraumvolumen zu opfern, findet im EMPHASER EBS111X die kompromisslose akustische Lösung. Dieser smarte Aktivsubwoofer nutzt den ohnehin vorhandenen Hohlraum in Ersatzrädern ab einer Felgengröße von 15 Zoll äußerst effizient aus und erweitert das Klangbild um eine fundamentale und saubere Tieftonwiedergabe.     Technische Daten: Frequenzgang: 20 Hz – 150 Hz Integrierter Class-A/B MOS-FET Verstärker Nennbelastbarkeit 150 W RMS Maximalbelastbarkeit 300 W Impedanz: 2 Ohm Variables Tiefpassfilter: 50 Hz – 150Hz mit 12 dB/Okt. Subsonic-Filter @20 Hz mit 12 dB/Okt. Variabler Bass-Boost: 0 dB – 12 dB @45 Hz Umschaltbare Phase 0° / 180° Eingangsempfindlichkeit Cinch: 0.4 V Eingangsempfindlichkeit High-Level: 1.0 V Signal-Rauschabstand: > 90 dB Einbautiefe: 120 mm Einbau-Ø: 360 mm   Der ACR-Bielefeld Experten-Check: Resonanzarme Edelstahlmembran: Der 28 cm (11") Langhub-Basstreiber garantiert höchste Pegelfestigkeit und eine präzise Auslenkung auch bei extremen Bass-Passagen.   Analoge Verstärkerarchitektur: Das integrierte Class-A/B-Verstärkermodul leistet echte 150 W RMS und sorgt im Vergleich zu digitalen Endstufen für eine wärmere, dynamischere Basskontrolle.   OEM-Integration leicht gemacht: Ausgestattet mit einem High-Level-Input und einer Auto Turn-On-Funktion schaltet sich das System über den DC Offset des Musiksignals vollautomatisch ein – essenziell für die direkte Anbindung an Werksradios ohne separaten Remote-Ausgang.   Vollständige Signal-Kontrolle: Über die beiliegende externe Fernbedienung lassen sich Eingangsempfindlichkeit, Tiefpass (50–150 Hz), Phase (0°/180°) und der Bass-Boost (0–12 dB) komfortabel vom Fahrersitz aus auf die Fahrzeugakustik abstimmen.     Werkstatt-Insider-Tipp: Verwenden Sie für die Stromversorgung mindestens einen 10 mm² Kabelquerschnitt aus OFC-Kupfer direkt ab der Batterie, um Spannungsabfälle am analogen Class-A/B-Modul zu vermeiden und die volle Impulsleistung abzurufen.

  EMPHASER EBR-M8DX: Druckvoller 20 cm / 8 Zoll Subwoofer, Bass Box fürs Auto, MDF Bassreflex Gehäuse bestückt mit High-Performance Woofer (2 x 2 Ohm Doppel- Schwingspule), 1000 W   Druckvoller Subwoofer fürs Auto aus der EMPHASER Monolith-Serie: Bereits das Design der Bassreflex Box EBR-M8DX setzt optische Akzente. Das massive MDF Gehäuse mit verstrebten Seitenwänden und der 25 mm starken MDF Bodenplatte sorgt für den stabilen Halt des Woofers. Der strapazierfähige Bezug unterstreicht die Unverwüstlichkeit der Konstruktion. Im Innern der Basskiste sitzt ein kraftvoller EMPHASER 20 cm / 8 Zoll Woofer, der den Fahrzeuginnenraum zum Beben bringt. Für eine bestmögliche Bassausbeute ist der Woofer nach dem Downfire Prinzip montiert, also mit der Membranfläche nach unten zeigend. Der Basstreiber ist ausgerüstet mit allem, das eine hohe Performance garantiert: ultrastabile 3-Lagen Glasfaser-Sandwichmembran mit einem Kern aus Nomex, High- Roll-Gummisicke für extreme lineare Auslenkungen, hochtemperaturfeste 2 x 2 Ohm TSV-Schwingspulen, Nomex Doppelzentrierspinnen, ein mächtiger Doppelmagnet und ventilierte Polplatten. Die Gehäuseabstimmung des EBR-M8DX ist darauf ausgelegt, auch in Kleinwagen oder Cabrios extrem tiefen Bass zu erzeugen. Der Klang zielt auf satten Bass, der sich harmonisch in das Soundsystem einfügt. Ausgestattet mit platzsparender Rückwandschräge und praktischen Push Terminals, lässt sich der Gehäusesubwoofer einfach ein- und ausbauen.   HAUPTMERKMALE EBR-M8DX - Bestückt mit 20 cm Monolith High-Performance Woofer - Basstreiber mit Doppelmagnet und 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule - Gehäuseabstimmung für tiefe Basswiedergabe optimiert - Stabile Gehäusekonstruktion aus MDF - Slot Port Bassreflex mit 70 cmý Öffnungsfläche - Downfire-Gehäuse mit platzsparender Rückwandschräge - Anschlussfeld mit Push-Terminals - Gebürstete Aluminium-Leiste mit EMPHASER Logo   TECHNISCHE DATEN EBR-M8DX Maximale Belastbarkeit 1000 W Dauerbelastbarkeit 500 W RMS Wirkungsgrad parallel (1W/1m) 90 dB Frequenzgang (-3 dB im Fahrzeug) 30 - 160 Hz Nennimpedanz 2 x 2 Ohm 2 x 2 Ohm Abmessungen (B x H x T) 480 x 310 x 360/280 mm  

Der EMPHASER EBS111A ist ein leistungsstarker 28 cm Aktivsubwoofer, der speziell für den Einbau in die Reserveradmulde oder Felge konzipiert wurde. Mit seinem geschlossenen Gehäuse und dem integrierten 200-Watt-Verstärker liefert der Subwoofer präzise und kraftvolle Bässe, ohne wertvollen Platz im Fahrzeug zu beanspruchen. Die innovative Bauweise ermöglicht eine nahtlose Integration in den vorhandenen Stauraum, während die hochwertige Verarbeitung und die optimierte Akustik für ein außergewöhnliches Klangerlebnis sorgen. Ideal für Musikliebhaber, die auch in Fahrzeugen mit begrenztem Platzangebot nicht auf beeindruckenden Bass verzichten möchten. Jetzt bei ACR-Bielefeld erhältlich!   EMPHASER EBS111A - kraftvoller 28 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde / Felge, Auto Bassbox mit 200 Watt Verstärker, geschlossenes Gehäuse Bass-Spass in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS111A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen. Der EBS111A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS111A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden. Die Unterseite des geschlossenen Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den einen stabilen Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmässige Verteilung der Basswellen möglich wird. In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 28 cm / 11" Woofer: mit verwindungssteifer Edelstahlmembran und langlebiger Butylgummi Sicke. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio-Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto-Turn- On Funktion, die den EBS111A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt. HAUPTMERKMALE - Aktivsubwoofer für die Reserveradmulde, passt in Felgen ab Grösse 15" - Geschlossenes Gehäuse - Gehäuse aus gegossenem Aluminium - 28 cm / 11" Hochleistungssubwoofer mit extraschwerer, verwindungssteifer - - Edelstahlmembran, Butylgummisicke - Integrierter Verstärker mit 200 W und Auto-Turn-On Funktion - Integriertes Tiefpassfilter 50 - 150 Hz - Subsonicfilter bei 20 Hz - Einstellmöglichkeiten für Gain, Phasenlage und Bass Boost - Plug & Play Anschlusskabel, Montagedorn und Fernbedienung im Lieferumfang - Abmessungen: 360 x 145 mm (Durchmesser x Höhe)

EMPHASER EM-MBSUBL2 - 20 cm / 8" Auto Subwoofer kompatibel mit Mercedes Benz Fahrzeugen, Plug & Play Untersitzbass / Underseat Subwoofer für die Fahrerseite, 150 W, 1 Stück Der Untersitz Subwoofer EM-MBSUBL2 ist hervorragend geeignet, um zusammen mit den EMPHASER Composystem EM-MBF2 oder dem Koaxial EM-MBR2 eine deutliche Klangaufwertung zu realisieren - ohne Verwendung eines separaten Verstärkers. Der EM-MBSUBL2 ist speziell zur Montage im Fußraum des Fahrersitzes ausgelegt. Er passt perfekt in den Original-Einbauplatz und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen. EMPHASERs Untersitzbass verfügt über einen 20 cm / 8" Tieftöner, der das vom Fahrzeug vorgegebene Volumen optimal ausnutzt und mit seiner Impulsivität und Klangtreue überzeugt. Der EM-MBSUBL2 verfügt über einen antriebstarken Neodymmagnet und eine harte, verwindungssteife Aluminium-Membran, die eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltene 6 dB Frequenzweiche filtert die Frequenzen oberhalb von 200 Hz heraus, um die Stimmenwiedergabe im gesamten Klangbild nicht zu beeinträchtigen. Der EM-MBSUBL2 kann mit dem Frontbass EM-MBSUBR2 ergänzt werden, der zur Installation im Fußraum der Beifahrerseite konzipiert ist. Allerdings ist dann aufgrund der gemeinsamen Anschlussimpedanz beider Subwoofer von 2 Ohm und der nicht mehr ausreichenden Leistung des Serienradios ein zusätzlicher Verstärker notwendig. Der EMPHASER Untersitzbass ist kompatibel mit dem Mercedes A205, C205, S205, W205, S213, W213, C238, A238, C253, X253 und W222. HAUPTMERKMALE - Plug & Play High Power Subwoofer für Mercedes Fahrzeuge - Untersitzbass, passgenau für die Fahrerseite - Kombinierbar mit EM-MBSUBR2, Untersitzbass für die Beifahrerseite, separater Verstärker erforderlich - Ideal zur Kombination mit dem EMPHASER Kompo EM-MBF2 oder dem Koaxial EM- MBR2 - Ausgestattet mit 20 cm / 8" Tieftöner mit kräftigem Neodymmagneten, harter und verwindungssteifer Aluminium Membran für eine reaktionsschnelle Basswiedergabe, 38 mm Aluminium Schwingspulenträger, sorgfältig auf die Schwingeinheit abgestimmter Zentrierspinne, langlebiger Gummisicke - Frequenzweiche mit 6 dB Tiefpassfilter @ 200 Hz - Fahrzeugspezifisches Plug & Play Anschlussterminal TECHNISCHE DATEN - Nennbelastbarkeit: 75 W RMS - Nennimpedanz: 4 Ohm - Frequenzgang: 50 - 300 Hz - Empfindlichkeit 1 W/1 m: 89 dB

  "Mach mal lauter!" Dieser so oft gehörte Satz drückt den klaren Wunsch aus, Musik nicht nur hören zu wollen, sondern auch richtig zu spüren. Die EMPHASER Monolith Subwoofer geben dem Musikliebhaber genau das, wonach er in einem solchen Moment verlangt: ein präzises und kraftvolles Bass-Gewitter. Ob in einer kompakten Closed Box oder im pegelfesten Bassreflexgehäuse eingebaut - die Monolith Woofer überzeugen mit ihrer beachtlichen Performance. Die Materialien der beiden Monolith Subwoofer Modelle wurden zielgerichtet ausgewählt und präzise aufeinander abgestimmt. Die Aluminium-Membran ist aufgrund ihrer Härte und hohen Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht bestens geeignet für eine detailreiche und äusserst verzerrungsarme Wiedergabe im vorgesehenen Einsatzbereich. Das geringe Gewicht der gesamten Schwingeinheit in Verbindung mit dem kräftigen Doppelmagneten resultieren in einem beachtlichen Wirkungsgrad. Die 4-lagige Schwingspule aus Kupferdraht, gewickelt auf einen temperaturfesten Polyimidträger, sorgt für eine hohe elektrische Belastbarkeit. Die Connex Zentrierspinne und Butyl-Gummisicke wiederum gewährleisten eine gleichbleibend hohe Wiedergabequalität während der gesamten Lebensdauer.HAUPTMERKMALE- 25 cm Subwoofer- 200 W RMS Belastbarkeit- Frequenzbereich 25 - 100 Hz- 4 Ohm Nennimpedanz- Einbautiefe 138 mm- Aluminium Druckgusskorb- Strontium-Ferrit Doppelmagnet- Aluminium Membran- Butyl-Gummisicke- Connex Zentrierspinne- Polyimid-Schwingspulenträger- 4-Lagen Kupferdraht-Schwingspule- Tiefgezogene Polplattenbohrung- Druck-Terminal

EMPHASER EM-MBSUBR2 - 20 cm / 8" Auto Subwoofer kompatibel mit Mercedes Benz Fahrzeugen, Plug & Play Untersitzbass / Underseat Subwoofer für die Beifahrerseite, 150 W, 1 Stück Der Untersitz Subwoofer EM-MBSUBR2 ist hervorragend geeignet, um zusammen mit den EMPHASER Composystem EM-MBF2 oder dem Koaxial EM-MBR2 eine deutliche Klangaufwertung zu realisieren - ohne Verwendung eines separaten Verstärkers. Der EM-MBSUBR2 ist speziell zur Montage im Fußraum des Beifahrersitzes ausgelegt. Er passt perfekt in den Original-Einbauplatz und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen. EMPHASERs Untersitzbass verfügt über einen 20 cm / 8" Tieftöner, der das vom Fahrzeug vorgegebene Volumen optimal ausnutzt und mit seiner Impulsivität und Klangtreue überzeugt. Der EM-MBSUBR2 verfügt über einen antriebstarken Neodymmagnet und eine harte, verwindungssteife Aluminium-Membran, die eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltene 6 dB Frequenzweiche filtert die Frequenzen oberhalb von 200 Hz heraus, um die Stimmenwiedergabe im gesamten Klangbild nicht zu beeinträchtigen. Der EM-MBSUBR2 kann mit dem Frontbass EM-MBSUBL2 ergänzt werden, der zur Installation im Fußraum der Fahrerseite konzipiert ist. Allerdings ist dann aufgrund der gemeinsamen Anschlussimpedanz beider Subwoofer von 2 Ohm und der nicht mehr ausreichenden Leistung des Serienradios ein zusätzlicher Verstärker notwendig. Der EMPHASER Untersitzbass ist kompatibel mit dem Mercedes A205, C205, S205, W205, S213, W213, C238, A238, C253, X253 und W222. HAUPTMERKMALE - Plug & Play High Power Subwoofer für Mercedes Fahrzeuge - Untersitzbass, passgenau für die Beifahrerseite - Kombinierbar mit EM-MBSUBL2, Untersitzbass für die Fahrerseite, separater Verstärker erforderlich - Ideal zur Kombination mit dem EMPHASER Kompo EM-MBF2 oder dem Koaxial EM- MBR2 - Ausgestattet mit 20 cm / 8" Tieftöner mit kräftigem Neodymmagneten, harter und verwindungssteifer Aluminium Membran für eine reaktionsschnelle Basswiedergabe, 38 mm Aluminium Schwingspulenträger, sorgfältig auf die Schwingeinheit abgestimmter Zentrierspinne, langlebiger Gummisicke - Frequenzweiche mit 6 dB Tiefpassfilter @ 200 Hz - Fahrzeugspezifisches Plug & Play Anschlussterminal TECHNISCHE DATEN - Nennbelastbarkeit: 75 W RMS - Nennimpedanz: 4 Ohm - Frequenzgang: 50 - 300 Hz - Empfindlichkeit 1 W/1 m: 89 dB

  EMPHASER EBR-M8DX: Druckvoller 20 cm / 8 Zoll Subwoofer, Bass Box fürs Auto, MDF Bassreflex Gehäuse bestückt mit High-Performance Woofer (2 x 2 Ohm Doppel- Schwingspule), 1000 W   Druckvoller Subwoofer fürs Auto aus der EMPHASER Monolith-Serie: Bereits das Design der Bassreflex Box EBR-M8DX setzt optische Akzente. Das massive MDF Gehäuse mit verstrebten Seitenwänden und der 25 mm starken MDF Bodenplatte sorgt für den stabilen Halt des Woofers. Der strapazierfähige Bezug unterstreicht die Unverwüstlichkeit der Konstruktion. Im Innern der Basskiste sitzt ein kraftvoller EMPHASER 20 cm / 8 Zoll Woofer, der den Fahrzeuginnenraum zum Beben bringt. Für eine bestmögliche Bassausbeute ist der Woofer nach dem Downfire Prinzip montiert, also mit der Membranfläche nach unten zeigend. Der Basstreiber ist ausgerüstet mit allem, das eine hohe Performance garantiert: ultrastabile 3-Lagen Glasfaser-Sandwichmembran mit einem Kern aus Nomex, High- Roll-Gummisicke für extreme lineare Auslenkungen, hochtemperaturfeste 2 x 2 Ohm TSV-Schwingspulen, Nomex Doppelzentrierspinnen, ein mächtiger Doppelmagnet und ventilierte Polplatten. Die Gehäuseabstimmung des EBR-M8DX ist darauf ausgelegt, auch in Kleinwagen oder Cabrios extrem tiefen Bass zu erzeugen. Der Klang zielt auf satten Bass, der sich harmonisch in das Soundsystem einfügt. Ausgestattet mit platzsparender Rückwandschräge und praktischen Push Terminals, lässt sich der Gehäusesubwoofer einfach ein- und ausbauen.   HAUPTMERKMALE EBR-M8DX - Bestückt mit 20 cm Monolith High-Performance Woofer - Basstreiber mit Doppelmagnet und 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule - Gehäuseabstimmung für tiefe Basswiedergabe optimiert - Stabile Gehäusekonstruktion aus MDF - Slot Port Bassreflex mit 70 cmý Öffnungsfläche - Downfire-Gehäuse mit platzsparender Rückwandschräge - Anschlussfeld mit Push-Terminals - Gebürstete Aluminium-Leiste mit EMPHASER Logo   TECHNISCHE DATEN EBR-M8DX Maximale Belastbarkeit 1000 W Dauerbelastbarkeit 500 W RMS Wirkungsgrad parallel (1W/1m) 90 dB Frequenzgang (-3 dB im Fahrzeug) 30 - 160 Hz Nennimpedanz 2 x 2 Ohm 2 x 2 Ohm Abmessungen (B x H x T) 480 x 310 x 360/280 mm  

EMPHASER EBS108A - kraftvoller 20 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde / Felge, Auto Bassbox mit 200 Watt Verstärker, Bassreflexprinzip, Best Product Award   Bass-Spass in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen. Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS108A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten - geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden. Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmässige Verteilung der Basswellen möglich wird. In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 20 cm / 8" Woofer: mit Glasfibermembran, langlebiger Butylgummi Sicke und 2 Ohm Schwingspule. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio- Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn- On Funktion, die den EBS108A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt. Die Zeitschrift Car & HiFi (Heft 06/2018) hat die runde Basskiste mit dem Prädikat "Best Product" ausgezeichnet. Zitat: "Knackige Bassdrums sind eine leichte Übung, bei Alltagsmusik macht der Kleine eine hervorragende Figur.   Produktmerkmale EBS108A - Aktiver Bassreflexsubwoofer für die Reserveradmulde, passt in Felgen ab Grösse 15" - Gehäuse aus gegossenem Aluminium - 20 cm / 8" Hochleistungssubwoofer mit Glasfibermembran, Butylgummisicke, 2 Ohm Schwingspule - Integrierter Verstärker mit 200 W und Auto-Turn-On Funktion - Integriertes Tiefpassfilter 50 - 150 Hz - Subsonicfilter bei 20 Hz - Einstellmöglichkeiten für Gain, Phasenlage und Bass Boost - Plug & Play Anschlusskabel, Montagedorn und Fernbedienung im Lieferumfang Abmessungen: 360 x 145 mm (Durchmesser x Höhe)