Kompakt und leistungsstark
Komfortable Installation und Konfiguration
Robust und langlebig
Downfire-Gehäusetechnologie für ideale Bassverteilung im Fahrzeug und perfekten Schutz des Lautsprechers
Leistungsstarkes 200 mm Chassis mit handgeschöpfter Papiermembran für satten, tiefen Bass
Steckbares Schraubterminal erlaubt schnellen und sicheren Ein- und Ausbau
Strapazierfähige Nadelfilzbeschichtung mit eingesticktem HELIX-Logo
Technische Daten
IK E8.1-DVC2 – 2 x 2 Ohm
Belastbarkeit RMS
300 Watt
Empfohlene Verstärkerleistung
150 - 300 Watt
Impedanz
2 x 2 Ω / 1 x 4 Ω / 1 x 1 Ω
Max. linearer Membranhub
+/- 8,0 mm
Tunnelabstimmungsfrequenz
43 Hz
Wirkungsgrad
P
RMS
z
Xmax
Fb
SPL
92 dB @ 2,83V / 1m
89 dB @ 1W / 1m
Abmessungen (D x H)
580 x 160 mm
Verbautes Subwoofer-Chassis
2 x HELIX IK W8-SVC2
Empfohlene DSP-Einstellungen
"Self-Define" Hochpassfilter 35 Hz / Q = 1,0;
EQ-Filter: 60 Hz / Q = 1,0 / -1 dB
Lieferumfang
1 x Runder Bassreflex-Subwoofer IK ER8.2-DVC2
1 x Montageset
1 x Datenblatt
Bass ist in der kleinsten Hütte - die neuen HELIX Aktiv-Subwoofer U 10A und U 8A sind die erste Wahl, wenn Einbauplatz im Fahrzeug Mangelware ist und bestehenden Car Hifi-Anlagen ohne großen Aufwand der nötige Kick im Tieftonbereich verpasst werden soll. Angetrieben durch leistungsstarke, integrierte Class AB Verstärker mit 180 W RMS wandeln die hochbelastbaren Chassis mit ihrer überaus stabilen Aluminium-Membran und den hitzeresistenten Schwingspulen die Verstärkerleistung in satten Schalldruck um. Durch die umfangreichen Einstellmöglichkeiten, wie etwa dem steilflankigen, regelbaren Tiefpassfilter und der besonders feinfühlig einstellbaren Phase, lässt sich die Tieftonwiedergabe perfekt an die akustischen Gegebenheiten im Fahrzeug anpassen.
Ausgestattet mit einem 2-Kanal Highlevel-Eingang mit automatischer Einschaltung sowie einem 2-Kanal Cinch-Eingang ist eine problemlose Integration garantiert. Und dank des sehr kompakten Gehäusedesigns findet sich selbst bei einem extrem begrenzten Platzangebot immer ein geeigneter Einbauplatz - beispielsweise unter den Sitzen.
Features
Leistungsstarker, integrierter Class AB Verstärker mit 180 W RMS für druckvollen Tiefbass
Massives und resonanzarmes Aluminium-Druckguss-Gehäuse für präzise Basswiedergabe und optimale Wärmeableitung
Hochbelastbares 250 mm Chassis mit extrem stabiler Aluminium-Membran für kompressionsfreie Umwandlung der Verstärkerleistung in Schalldruck
2-Kanal Highlevel-Eingang mit automatischer Einschaltung sowie 2-Kanal Cinch-Eingang
Stufenlos regelbares, steilflankiges Tiefpassfilter
Besonders feinfühlige Einstellmöglichkeit der Phase
Kabelfernbedienung zur Lautstärkeeinstellung im Lieferumfang
Besonders flaches Gehäusedesign - ideal für platzsparende Untersitz-Montage
Technische Daten
Leistung RMS / Max.
250 mm
Eingänge
Hochpegel 1,2 - 20 Volt
Cinch 0,3 - 4 Volt
Eingangsimpedanz Cinch
33 Ohm
Frequenzbereich
50 - 150 Hz regelbar
Subsonic
0° / 180° umschaltbar
Phasenregler
24 dB/Okt.
Signal- / Rauschabstand
< 0,4 %
Betriebsspannung
25 A Maxi-Stecksicherung
Zusätzliche Features
78 x 245 x 345 mm
Lieferumfang
1 x Aktiv-Subwoofer HELIX U 10A
1 x Kabelfernbedienung
1 x Befestigungsmaterial
1 x Bedienungsanleitung
HELIX IK E8.1-SVC2
Der HELIX IK E8.1-SVC2 vereint kompakte Abmessungen mit kraftvoller Bass-Performance. Das Downfire-Gehäusedesign sorgt nicht nur für eine optimale Bassverteilung im Fahrzeug, sondern schützt den Lautsprecher auch zuverlässig. Dadurch wird er zur perfekten Wahl für platzsparende Installationen, ohne Kompromisse bei der Klangqualität zu machen.
Komfortable Installation und Konfiguration
Dank des steckbaren Schraubterminals ist der Subwoofer schnell und sicher sowohl installiert als auch demontiert. Zudem ist durch die 2-Ohm-Schwingspule die ideale Grundlage geboten, um maximale Leistung aus dem Verstärker zu holen.
Features
Downfire-Gehäusetechnologie für ideale Bassverteilung im Fahrzeug und perfekten Schutz des Lautsprechers
Kompaktes Bassreflexgehäuse sorgt für maximalen Schalldruck und ermöglicht einen platzsparenden Einbau im Fahrzeug
Leistungsstarkes 200 mm Chassis mit handgeschöpfter Papiermembran für satten, tiefen Bass
Chassis mit 1 x 2 Ohm Schwingspule für maximale Leistungsabgabe des Verstärkers
Steckbares Schraubterminal erlaubt schnellen und sicheren Ein- und Ausbau
Standfüße mit Klettband für einen sicheren Stand im Fahrzeug
Strapazierfähige Nadelfilzbeschichtung mit eingesticktem HELIX-Logo
Technische Daten
Belastbarkeit RMS
300 Watt
Empfohlene Verstärkerleistung
150 - 300 Watt
Impedanz
1 x 2 Ω
Max. linearer Membranhub
+/- 8,0 mm
Tunnelabstimmungsfrequenz
43 Hz
Wirkungsgrad
HELIX IK S12
Detailverliebt und klar durchdacht
Die enorm verwindungssteife Sandwich-Papiermembran in Verbindung mit unserem hochbelastbaren Antriebssystem setzt einerseits Verstärkerleistung ohne Kompressionseffekte im Handumdrehen in mächtigen Schalldruck um, beweist aber auch bei subtilen Beats Feingefühl.
Besonderer Clou: Das Magnetsystem verfügt über eine rückseitige Gewindebohrung und ermöglicht so das Verschrauben des Woofers mit der Gehäuserückwand. Da bei flachen Konstruktionen jeder Millimeter Bautiefe zählt, werden in dem Zuge Gehäuseschwingungen selbst bei geringen Wandstärken wirksam reduziert.
„All inclusive“ für Self-Made-Enthusiasten
Zusätzlich zum hochwertigen Gehäuse-Anschlussterminal mit vergoldeten Schraubanschlüssen ist zudem ein solides Schutzgitter sowie ein Abdeckring im Lieferumfang enthalten. Für die optimale Bass-Performance bei DIY-Einbauten liegen mit unserem technischen Datenblatt Empfehlungen für geschlossene und Bassreflex-Gehäuse mit sämtlichen Parametern wie Nettovolumen, Tunnelabstimmfrequenz oder DSP-Einstellungen, bei.
P
Z
Re
Fs
Qms
Qes
Qts
Cms
Vas
B*I
SPL
Sd
Mms
Rms
ø
Xmax
ø
ø
Nettovolumen
22 L
Empfohlene DSP-Einstellungen
Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 35 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,5
Zusätzliches EQ-Filter 75 Hz / Q = 1,5/ -3 dB
Bassreflex-Gehäuse
Reflex-Kanaldurchmesser
100 mm
Reflex-Kanallänge
32 cm
Fb
Untere Grenzfrequenz (-3dB)
37 Hz
HELIX IK S12
Detailverliebt und klar durchdacht
Die enorm verwindungssteife Sandwich-Papiermembran in Verbindung mit unserem hochbelastbaren Antriebssystem setzt einerseits Verstärkerleistung ohne Kompressionseffekte im Handumdrehen in mächtigen Schalldruck um, beweist aber auch bei subtilen Beats Feingefühl.
Besonderer Clou: Das Magnetsystem verfügt über eine rückseitige Gewindebohrung und ermöglicht so das Verschrauben des Woofers mit der Gehäuserückwand. Da bei flachen Konstruktionen jeder Millimeter Bautiefe zählt, werden in dem Zuge Gehäuseschwingungen selbst bei geringen Wandstärken wirksam reduziert.
„All inclusive“ für Self-Made-Enthusiasten
Zusätzlich zum hochwertigen Gehäuse-Anschlussterminal mit vergoldeten Schraubanschlüssen ist zudem ein solides Schutzgitter sowie ein Abdeckring im Lieferumfang enthalten. Für die optimale Bass-Performance bei DIY-Einbauten liegen mit unserem technischen Datenblatt Empfehlungen für geschlossene und Bassreflex-Gehäuse mit sämtlichen Parametern wie Nettovolumen, Tunnelabstimmfrequenz oder DSP-Einstellungen, bei.
P
Z
Re
Fs
Qms
Qes
Qts
Cms
Vas
B*I
SPL
Sd
Mms
Rms
ø
Xmax
ø
ø
Nettovolumen
22 L
Empfohlene DSP-Einstellungen
Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 35 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,5
Zusätzliches EQ-Filter 75 Hz / Q = 1,5/ -3 dB
Bassreflex-Gehäuse
Reflex-Kanaldurchmesser
100 mm
Reflex-Kanallänge
32 cm
Fb
Untere Grenzfrequenz (-3dB)
37 Hz
Kompakt in den Abmessungen, aber richtig fett im Sound. Die Gehäuse-Subwoofer der K Serie kennen kein Pardon, wenn es darum geht, Dich mit kraftvollen Beats zu begeistern.
Clevere Downfire-Gehäusekonstruktion
Damit sowohl Freunde von maximalem Schalldruck, wie auch anspruchsvolle Musikliebhaber gleichermaßen auf ihre Kosten kommen, bringen diese Gehäuse-Subwoofer diverse technische Raffinessen mit. Die Konstruktion des Downfire-Subwoofers ist darauf ausgerichtet, den Boden als Reflektionsfläche zu nutzen. Außerdem ermöglicht es eine flachere Bauweise, sodass dieser platzsparend unter dem doppelten Boden im Kofferraum untergebracht werden kann.
Technisch ausgeklügelt
Eine knallharte Membran aus handgeschöpften Papierfasern, in Verbindung mit hochbelastbaren Schwingspulen, setzt die Verstärkerleistung mühelos und ohne Kompressionseffekte in maximalen Punch um, ohne dabei das nötige Feingefühl vermissen zu lassen.
Flexibler Anschluss
Die Auslegung als Doppelschwingspulen-Woofer bringt bei der Ansteuerung viel Flexibilität in Bezug auf die Wahl des Verstärkers mit sich. Egal ob 1 x 4 Ohm, 2 x 2 Ohm oder 1 x 1 Ohm Impedanz – jede Konfiguration ist bei diesen Tiefbass-Garanten möglich.
Features
250 mm Langhub-Tieftöner mit handgeschöpfter Papiermembran und Doppel-Schwingspule
Downfire-Gehäusetechnologie für perfekten Schutz des Lautsprechers und ideale Bassverteilung im Fahrzeug
Strapazierfähige Nadelfilzbeschichtung mit eingesticktem HELIX-Logo
Steckbares Schraubterminal erlaubt schnellen und sicheren Ein- und Ausbau
Schwingspulenkonfiguration über Anschlussterminal wählbar – 2 x 2 Ohm, 1 x 4 Ohm oder 1 x 1 Ohm
Kompakte Gehäuse-Abmessungen
Technische Daten
Leistung RMS / Max.
300 / 600 Watt
Impedanz
2 x 2 Ω / 1 x 4 Ω / 1 x 1 Ω
Max. linearer Membranhub
+/- 8,0 mm
Tunnelabstimmungsfrequenz
43 Hz
Wirkungsgrad 1 W / 1 m
89 dB
Abmessungen (H x B x T)
187 x 470 x 375 mm
Empfohlene DSP-Einstellungen
Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 37 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,5;
zusätzliches EQ-Filter 115 Hz / Q = 0,7 / -2 dB
Lieferumfang
1 x Downfire-Gehäusesubwoofer HELIX K 10E.2
1 x Datenblatt
Features
Leistungsstarker Gehäusesubwoofer für den Einbau in die Sitzkonsole ohne Drehsitz des Volkswagen T6.1, T6 und T5
Optimiertes Design für hervorragende Klangqualität und ideale Bassverteilung im Fahrzeug
Leistungsstarkes 250 mm / 10" Chassis mit Sandwich-Papiermembran für satten, tiefen Bass
Steckbares Schraubterminal erlaubt schnellen und sicheren Ein- und Ausbau
Schwingspulenkonfiguration über Anschlussterminal wählbar – 2 x 2 Ohm, 1 x 4 Ohm oder 1 x 1 Ohm
Versenkt eingebautes Subwoofer-Chassis für platzsparendes Design und optimalen Schutz des Lautsprechers
Strapazierfähige Nadelfilzbeschichtung mit eingesticktem HELIX-Logo
Inklusive Montageset zur sicheren Befestigung des Gehäuses in der Sitzkonsole
Technische Daten
Belastbarkeit RMS
300 Watt
Empfohlene Verstärkerleistung
150 - 300 Watt
Impedanz
2 x 2 Ω / 1 x 4 Ω / 1 x 1 Ω
Max. linearer Membranhub
+/- 6,0 mm
Tunnelabstimmungsfrequenz
-
Wirkungsgrad
Kompatibilität
Geeignet für viele Volkswagen T6.1, T6 und T5 Fahrzeuge ohne Drehsitze
Lieferumfang
1 x Gehäusesubwoofer IK EC10.1-DVC2 – VW MULTI-TRANS
1 x Montageset
1 x Datenblatt
Flaches Gehäuse, satter Bass – K 10SE.2
Trotz seiner außerordentlich flachen und kompakten Bauweise liefert selbstverständlich auch dieser Vertreter unserer K-Subwoofer-Serie eine Bass-Performance, die lässig mit konventionellen und größeren Artgenossen mithalten kann. Dank seiner speziellen Bauweise prädestiniert sich dieser Woofer besonders für verstecke und platzsparende Einbaupositionen wie beispielsweise im doppelten Ladeboden des Fahrzeugs.
Clever bis ins Detail
Extrem flache Gehäuse bedürfen bei der Konstruktion ausgeklügelter Lösungen, um unerwünschten Gehäusevibrationen vorzubeugen. Dazu wird im Falle des K 10SE.2 das Magnetsystem des Woofers als zusätzliche Versteifung mit der Gehäuserückwand verschraubt.
Die knallharte, verwindungsfreie Sandwich-Membran setzt in Verbindung mit der hochbelastbaren Doppel-Schwingspule nicht nur die Verstärkerleistung kompressionsfrei in mächtigen Schalldruck um, sondern punktet klanglich genauso bei subtilen Beats.
Flexibler Anschluss
Die Auslegung als Doppelschwingspulen-Woofer bringt bei der Ansteuerung viel Flexibilität in Bezug auf die Wahl des Verstärkers mit sich. Egal ob 1 x 4 Ohm, 2 x 2 Ohm oder 1 x 1 Ohm Impedanz – jede Konfiguration ist bei diesen Tiefbass-Spezialisten möglich.
Mit „Abstand“ am besten
Den Gehäusefüßen des K 10SE.2 kommt gleich eine doppelte Bedeutung zu. Zum einen sind sie Bestandteil der Konstruktion als Downfire-Subwoofer und stellen einen definierten Abstand zur Montagefläche her, die dann clever zur Reflektion genutzt wird.
Gleichzeitig fixieren sie dank ihrer Klett-Einsätze den Subwoofer auf Teppichböden zuverlässig gegen Verrutschen, so dass eine zusätzliche Befestigung in vielen Fällen nicht erforderlich ist.
Features
Besonders flacher 250 mm Langhub-Tieftöner mit enorm verwindungssteifer Sandwich-Papiermembran
Schwingspulenkonfiguration über Anschlussterminal wählbar – 2 x 2 Ohm, 1 x 4 Ohm oder 1 x 1 Ohm
Downfire-Gehäusetechnologie für perfekten Schutz des Lautsprechers und ideale Bassverteilung im Fahrzeug
Steckbares Schraubterminal erlaubt schnellen und sicheren Ein- und Ausbau
Extrem flaches und platzsparendes Bassreflex-Gehäuse
P
z
Xmax
Fb
SPL
Ein spürbares Upgrade im Tieftonbereich scheitert im Fahrzeugalltag oft an der Kompromissfrage des Kofferraumvolumens. Wuchtige, sperrige Subwoofergehäuse blockieren den Nutzwert im Alltag, während zu kleine Lösungen meist die gewünschte, druckvolle Tieftonwiedergabe vermissen lassen. Der HELIX IK E10.1 Gehäusesubwoofer aus der Impact-Klasse löst diese akustische Herausforderung auf absolutem Profi-Niveau. Konzipiert als hocheffizientes Bassreflex-System im cleveren Downfire-Design, liefert dieser kompakte Bass-Spezialist ein sattes, tiefes Fundament mit beeindruckender Dynamik. Er nutzt den Fahrzeugboden gezielt als akustischen Reflektor, wodurch die Tieftonwirkung intensiviert wird. Das Ergebnis ist eine saubere, präzise Bühnenabbildung im Frequenzkeller bei minimalem Platzbedarf.
Technische Daten:
System-Typ: Kompakter Downfire-Gehäusesubwoofer (Bassreflex-Abstimmung)
Verbautes Subwoofer-Chassis: HELIX IK W10-DVC2 (250 mm / 10" Durchmesser)
Nennbelastbarkeit (RMS): 300 Watt
Empfohlene Verstärkerleistung (RMS): 150 - 300 Watt
Wählbare System-Impedanz: 2 x 2 Ohm / 1 x 4 Ohm / 1 x 1 Ohm
Maximaler linearer Membranhub ($X_{max}$): +/- 8,0 mm
Tunnelabstimmungsfrequenz ($F_b$): 43 Hz
Wirkungsgrad (SPL): 91 dB @ 2,83V / 1m | 88 dB @ 1W / 1m
Gehäusebeschichtung: Strapazierfähiger Nadelfilz mit eingesticktem HELIX-Logo
Anschluss: Steckbares, kurzschlusssicheres Schraubterminal
Empfohlene DSP-Filter: Hochpass: 37 Hz (Self-Define / Q = 1,5) | EQ-Filter: 115 Hz (Q = 0,7 / -2 dB)
Lieferumfang:
1 x Downfire Gehäusesubwoofer IK E10.1-DVC2
1 x Datenblatt
Der ACR-Bielefeld Experten-Check:
Clevere Downfire- & Bassreflex-Gehäusetechnologie: Das Gehäusedesign sorgt für eine gleichmäßige Bassverteilung im gesamten Innenraum und schützt das innenliegende Chassis perfekt vor Beschädigungen durch Gepäckstücke im Kofferraum.
Chassis-Komponenten der Premiumklasse: Im Inneren arbeitet der 250 mm Langhub-Treiber HELIX IK W10-DVC2. Seine extrem harte Membran aus handgeschöpften Papierfasern setzt die Verstärkerleistung völlig frei von Kompressionseffekten in mächtigen Schalldruck um.
Variable Schwingspulenkonfiguration: Das clevere Anschlussterminal erlaubt eine flexible Anpassung der Impedanzen. Je nach Endstufen-Layout kann das System im Handumdrehen als 2 x 2 Ohm, 1 x 4 Ohm oder hocheffiziente 1 x 1 Ohm Variante konfiguriert werden.
Alltagstaugliche Systemarchitektur: Das robuste Gehäuse ist mit strapazierfähigem Nadelfilz bezogen und besitzt integrierte Standfüße mit Klettband für absolut rutschfesten Halt. Ein steckbares Schraubterminal ermöglicht zudem den schnellen, kurzschlusssicheren Ausbau des Subwoofers.
Werkstatt-Insider-Tipp:
Durch die Abstrahlung zum Fahrzeugboden hin neigen anliegende Kunststoffverkleidungen oder Kofferraumböden gerne zu unerwünschten Mitschwingungen. Wir empfehlen bei der Montage in unserer Bielefeldern Werkstatt, den unmittelbaren Bereich unter dem Subwoofer mit einer Lage Alubutyl-Dämmung zu stabilisieren. Um das volle Potenzial des IK E10.1 auszuschöpfen, nutzen Sie im DSP PC-Tool unbedingt das "Self-Define" Hochpassfilter bei 37 Hz mit einer Güte von Q = 1,5 sowie einen gezielten EQ-Eingriff bei 115 Hz (Q = 0,7 / -2 dB), um Raummoden im Fahrzeug effektiv zu linearisieren.
HELIX IQ W10-DVC2
Maximale Performance für tiefste Bässe
Mit dem empfohlenen Leistungsbereich von 300 bis 750 Watt RMS hat der HELIX IQ W10-DVC2 ein breites Einsatzgebiet und ist besonders für leistungsstarke Verstärkerkonfigurationen optimiert. Seine robuste Konstruktion ermöglicht eine gleichbleibend präzise Wiedergabe, selbst bei hohen Pegeln über längere Zeiträume. Die 3-lagige Glasfaser-Mylar-Honeycomb-Membran kombiniert maximale Steifigkeit mit optimaler innerer Dämpfung, wodurch Verzerrungen minimiert und eine dynamische, kontrollierte Basswiedergabe erzielt werden. Die herausragende Impulstreue sorgt dafür, dass selbst komplexe Bassläufe klar und präzise wiedergegeben werden, ohne an Definition zu verlieren.
Ein hocheffizientes Kühlsystem mit groß dimensionierter Polkernbohrung und strömungsoptimiertem Korbdesign sorgt für eine kontinuierliche Luftzirkulation. Dies verhindert Überhitzung und thermische Kompressionseffekte, wodurch der Subwoofer auch unter Dauerbelastung eine gleichbleibend hohe Performance liefert.
Vielseitige Integrationsmöglichkeiten
Der HELIX IQ W10-DVC2 wurde mit einer 2 × 2 Ohm Doppelschwingspule ausgestattet, um eine maximale Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Verstärkersysteme zu gewährleisten. Je nach Verkabelung kann der Subwoofer neben der typischen 2 x 2 Ohm Konfiguration mit einer Gesamtimpedanz von 1 Ohm oder 4 Ohm betrieben werden, sodass er sich perfekt an leistungsstarke Monoblock-Endstufen oder komplexe Mehrfach-Subwoofer-Setups anpassen lässt. Dies bietet eine besonders hohe Flexibilität, wenn es darum geht, den Subwoofer optimal in ein bestehendes oder neu geplantes Soundsystem zu integrieren.
Neben der elektrischen Anbindung wurde auch die mechanische Konstruktion für vielseitige Installationsmöglichkeiten optimiert. Der Subwoofer eignet sich sowohl für geschlossene als auch für Bassreflex-Gehäuse und kann in unterschiedlichen Fahrzeugtypen ideal eingesetzt werden. In geschlossenen Gehäusen überzeugt er durch eine kontrollierte, präzise Basswiedergabe mit exzellenter Impulstreue, während er in Bassreflex-Konstruktionen sein volles Pegelpotenzial entfaltet und tiefe Frequenzen mit beeindruckendem Nachdruck reproduziert.
Features
Subwoofer mit audiophiler Klangqualität – liefert überragende Klangqualität mit beeindruckenden Tiefen und präziser Dynamik
Ausgelegt für maximale Belastbarkeit – bis zu 750 Watt RMS ermöglichen auch anspruchsvollste Systemdesigns
Proprietäres Tuneable Mass System (TMS) – konfigurierbares Membrangewicht zur Feinabstimmung der Thiele-Small-Parameter vor und nach der Installation
Kraftvoller Tiefbass, einzigartige Dynamik – 3-lagige Glasfaser-Mylar-Honeycomb-Membran für maximale Präzision und optimale innere Dämpfung
Flexibler Anschluss – 2 x 2 Ohm Doppel-Schwingspule für flexible Systemkonfigurationen
Optimiert für kompakte Gehäuse – High-Performance Subwoofer entwickelt für platzsparende Installationen
Vielseitig einsetzbar – geeignet für geschlossene und Bassreflex-Gehäuse für maximale Flexibilität im Systemdesign
Durchdachtes Design – aufwendig konstruierter Aluminium-Druckgusskorb mit integriertem Schutzgitter für maximale Langlebigkeit
Technische Daten
+1 TM
+3 TM
Belastbarkeit RMS / Max.
750 / 1.500 Watt
RMS
Impedanz
2 x 2 Ω
Re
Resonanzfrequenz
38 Hz
30 Hz
Qms
Elektrische Güte
0,46
0,61
Qts
0,48
0,63
Nachgiebigkeit
115 μm/N
Vas
Kraftfaktor
17,8 Tm
SPL
Membranfläche
363 cm²
Mms
211 g
317 g
Membranmaterial
Glasfaser-Mylar-Honeycomb-Membran
Rms
Schwingspulendurchmesser
63 mm
Max. linearer Membranhub
+/- 12 mm
ø
Einbaudurchmesser
234,6 mm
Empfohlene Gehäusevolumina
Geschlossenes Gehäuse
Nettovolumen
13 L
25 L
Untere Grenzfrequenz (-3dB)
65 Hz
40 Hz
Nettovolumen
27 L
50 L
Reflex-Kanaldurchmesser
80 mm
Reflex-Kanalfläche
50 cm²
Reflex-Kanallänge
40 cm
51 cm
Tunnelabstimmungsfrequenz
35 Hz
23 Hz
Untere Grenzfrequenz (-3dB)
33 Hz
20 Hz
TM = Tuning Mass
P
RMS
z
Xmax
Fb
SPL
88 dB @ 2,83V / 1m
85 dB @ 1W / 1m
Abmessungen (D x H)
580 x 120 mm
Verbautes Subwoofer-Chassis
HELIX IK S8-DVC2
Empfohlene DSP-Einstellungen
"Self-Define" Hochpassfilter 35 Hz / Q = 1,0;
EQ-Filter: nicht erforderlich
Lieferumfang
1 x Runder Bassreflex-Subwoofer IK ER8.1-DVC2
1 x Montageset
1 x Datenblatt
HELIX IQ W8-DVC2
Maximale Performance für tiefste Bässe
Mit dem empfohlenen Leistungsbereich von 300 bis 750 Watt RMS hat der HELIX IQ W8-DVC2 ein breites Einsatzgebiet und ist besonders für leistungsstarke Verstärkerkonfigurationen optimiert. Seine robuste Konstruktion ermöglicht eine gleichbleibend präzise Wiedergabe, selbst bei hohen Pegeln über längere Zeiträume. Die 3-lagige Glasfaser-Mylar-Honeycomb-Membran kombiniert maximale Steifigkeit mit optimaler innerer Dämpfung, wodurch Verzerrungen minimiert und eine dynamische, kontrollierte Basswiedergabe erzielt werden. Die herausragende Impulstreue sorgt dafür, dass selbst komplexe Bassläufe klar und präzise wiedergegeben werden, ohne an Definition zu verlieren.
Ein hocheffizientes Kühlsystem mit groß dimensionierter Polkernbohrung und strömungsoptimiertem Korbdesign sorgt für eine kontinuierliche Luftzirkulation. Dies verhindert Überhitzung und thermische Kompressionseffekte, wodurch der Subwoofer auch unter Dauerbelastung eine gleichbleibend hohe Performance liefert.
Vielseitige Integrationsmöglichkeiten
Der HELIX IQ W8-DVC2 wurde mit einer 2 × 2 Ohm Doppelschwingspule ausgestattet, um eine maximale Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Verstärkersysteme zu gewährleisten. Je nach Verkabelung kann der Subwoofer neben der typischen 2 x 2 Ohm Konfiguration mit einer Gesamtimpedanz von 1 Ohm oder 4 Ohm betrieben werden, sodass er sich perfekt an leistungsstarke Monoblock-Endstufen oder komplexe Mehrfach-Subwoofer-Setups anpassen lässt. Dies bietet eine besonders hohe Flexibilität, wenn es darum geht, den Subwoofer optimal in ein bestehendes oder neu geplantes Soundsystem zu integrieren.
Neben der elektrischen Anbindung wurde auch die mechanische Konstruktion für vielseitige Installationsmöglichkeiten optimiert. Der Subwoofer eignet sich sowohl für geschlossene als auch für Bassreflex-Gehäuse und kann in unterschiedlichen Fahrzeugtypen ideal eingesetzt werden. In geschlossenen Gehäusen überzeugt er durch eine kontrollierte, präzise Basswiedergabe mit exzellenter Impulstreue, während er in Bassreflex-Konstruktionen sein volles Pegelpotenzial entfaltet und tiefe Frequenzen mit beeindruckendem Nachdruck reproduziert.
Features
Subwoofer mit audiophiler Klangqualität – liefert überragende Klangqualität mit beeindruckenden Tiefen und präziser Dynamik
Ausgelegt für maximale Belastbarkeit – bis zu 750 Watt RMS ermöglichen auch anspruchsvollste Systemdesigns
Proprietäres Tuneable Mass System (TMS) – konfigurierbares Membrangewicht zur Feinabstimmung der Thiele-Small-Parameter vor und nach der Installation
Kraftvoller Tiefbass, einzigartige Dynamik – 3-lagige Glasfaser-Mylar-Honeycomb-Membran für maximale Präzision und optimale innere Dämpfung
Flexibler Anschluss – 2 x 2 Ohm Doppel-Schwingspule für flexible Systemkonfigurationen
Optimiert für kompakte Gehäuse – High-Performance Subwoofer entwickelt für platzsparende Installationen
Vielseitig einsetzbar – geeignet für geschlossene und Bassreflex-Gehäuse für maximale Flexibilität im Systemdesign
Durchdachtes Design – aufwendig konstruierter Aluminium-Druckgusskorb mit integriertem Schutzgitter für maximale Langlebigkeit
Technische Daten
+1 TM
+3 TM
Belastbarkeit RMS / Max.
750 / 1.500 Watt
RMS
Impedanz
2 x 2 Ω
Re
Resonanzfrequenz
43 Hz
33 Hz
Qms
Elektrische Güte
0,49
0,68
Qts
0,51
0,67
Nachgiebigkeit
123 μm/N
Vas
Kraftfaktor
15,5 Tm
SPL
Membranfläche
222 cm²
Mms
168 g
274 g
Membranmaterial
Glasfaser-Mylar-Honeycomb-Membran
Rms
Schwingspulendurchmesser
63 mm
Max. linearer Membranhub
+/- 12 mm
ø
Einbaudurchmesser
183 mm
Empfohlene Gehäusevolumina
Geschlossenes Gehäuse
Nettovolumen
6 L
25 L
Untere Grenzfrequenz (-3dB)
69 Hz
39 Hz
Nettovolumen
13 L
33 L
Reflex-Kanaldurchmesser
60 mm
Reflex-Kanalfläche
28 cm²
Reflex-Kanallänge
40 cm
48 cm
Tunnelabstimmungsfrequenz
38 Hz
22 Hz
Untere Grenzfrequenz (-3dB)
35 Hz
19 Hz
TM = Tuning Mass
Die Integration eines Subwoofers in das akustische Gesamtkonzept eines Fahrzeugs verlangt im High-End-Segment oft schmerzhafte Kompromisse: Entweder ist der Bass für kompakte, geschlossene Gehäuse optimiert und verliert im Tiefstbass an Nachdruck, oder er ist auf maximale Bassreflex-Pegel ausgelegt und büßt an Impulstreue und Präzision ein. Der HELIX IQ W12-DVC2 aus der innovativen Intelligent Performance-Klasse sprengt diese Limitierungen vollkommen. Entwickelt für anspruchsvolle Musikliebhaber, verbindet dieser 300 mm (12 Zoll) High-Performance-Subwoofer audiophile Klangtreue mit bahnbrechender mechanischer Flexibilität. Dank seines proprietären Tuneable Mass System (TMS) lässt sich die Charakteristik des Treibers exakt auf das Gehäusevolumen und die Fahrzeugakustik maßschneidern – für eine absolut lückenlose, trockene und abgrundtiefe Bühnenabbildung im Frequenzkeller.
Technische Daten:
Nennbelastbarkeit: 750 Watt RMS / 1.500 Watt Max.
Empfohlene Verstärkerleistung: Ab 300 Watt RMS
Nennimpedanz (Z): 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule (SVC/DVC flexibel verkabelbar auf 1 Omega oder 4 Omega)
Gleichstromwiderstand (R_e): 2 x 1,9 Ohm
Mechanische Güte (Q_ms): 5,37
Nachgiebigkeit (C_ms): 96 mu m/N
Äquivalentvolumen (V_as): 35 Liter
Kraftfaktor (B · l): 18,1 Tm
Wirkungsgrad (SPL): 90 dB an 2,83V / 1m | 87 dB an 1W / 1m
Effektive Membranfläche (S_d): 515 cm²
Maximaler linearer Membranhub (X_max): +/- 12 mm
Schwingspule: 63 mm Durchmesser, 34 mm Wickelbreite
Gehäuse-Eignung: Perfekt optimiert für kompakte geschlossene sowie performante Bassreflex-Gehäuse
Außendurchmesser: 327,1 mm
Einbaudurchmesser: 281,0 mm
Einbautiefe: 144,7 mm
Der ACR-Bielefeld Experten-Check:
Mechanische Feinabstimmung via Tuneable Mass System (TMS): Durch das gezielte Hinzufügen oder Entfernen von Zusatzgewichten (Tuning Mass) innerhalb der Dustcap lässt sich die bewegte Masse (M ms) stufenweise von 199g bis auf 358g erhöhen. Das verändert die Thiele-Small-Parameter und erlaubt es, die Resonanzfrequenz (F s) von knackigen 36 Hz auf ultratiefe 27 Hz abzusenken – perfekt für eine flexible Anpassung vor oder nach dem Einbau.
3-lagige Glasfaser-Mylar-Honeycomb-Membran: Die hochentwickelte Sandwich-Konstruktion kombiniert eine brachiale Biegesteifigkeit mit einer extrem hohen inneren Dämpfung. Dadurch arbeitet die Membran selbst bei maximalen Auslenkungen absolut partialschwingungsfrei, was Klirrverzerrungen minimiert und eine exzellente Impulstreue bei komplexen Bassläufen garantiert.
Hocheffizientes Wärmemanagement: Das strömungsoptimierte Korbdesign und die groß dimensionierte Polkernbohrung sichern eine permanente Kühlung der hochbelastbaren 63 mm Schwingspule. Thermische Kompressionseffekte und Leistungseinbrüche unter dauerhafter Vollast (bis 1500 Watt Peak) gehören damit der Vergangenheit an.
Resonanzarmer Aluminium-Druckgusskorb mit Schutzgitter: Der massive Korb unterdrückt jegliche Eigenresonanzen im Ansatz. Das direkt integrierte, stabile Schutzgitter sichert die Membran im Kofferraumalltag perfekt ab und sorgt für ein edles, formschlüssiges Finish in der Schallwand.
Werkstatt-Insider-Tipp:
Die 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule ermöglicht ein flexibles Verschalten auf 1 Ohm (parallele Nutzung an potenten Digital-Monoblöcken für maximale Leistungsausbeute) oder auf 4 Ohm (perfekt für den Brückenbetrieb an klassischen Analog-Endstufen). Wir empfehlen bei der Montage in unserer Bielefelder Werkstatt, das Gehäuse aus massivem MDF oder Multiplex zu fertigen und die Innenwände zusätzlich mit einer Schicht Alubutyl zu stabilisieren. Nutzen Sie das beiliegende Spezialwerkzeug, um das Schutzgitter für die TMS-Gewichtsabstimmung komfortabel zu demontieren. Wer einen extrem schnellen, Pegel-optimierten "Audiophile-Kick"-Bass sucht, betreibt den Woofer ohne Zusatzgewicht. Wer tiefen, "schwarzen" US-Bass und massiven Schalldruck im Frequenzkeller bevorzugt, montiert alle drei Tuning-Massen (+3 TM) und wählt ein tief abgestimmtes Bassreflex-Gehäuse.