Verstärkereinbau / Strom

Die ESX ESXFUSE 120A Mini-ANL / AFS Sicherungen sind für Car-HiFi-Anlagen mit sehr hohem Strombedarf konzipiert. Sie schützen Hauptstromleitungen, leistungsstarke Verstärker und weitere Komponenten zuverlässig vor Überlast und Kurzschluss und bilden eine zentrale Sicherheitskomponente im Stromkonzept moderner Audiosysteme. Durch die präzise gefertigte Schmelzleiterkonstruktion und die hochwertige Metalllegierung reagieren die Sicherungen definiert und reproduzierbar im Fehlerfall. Dadurch werden Schäden an Endstufen, Fahrzeugverkabelung und Bordelektrik effektiv vermieden. Die kompakte Mini-ANL / AFS Bauform bietet trotz hoher Stromtragfähigkeit einen geringen Platzbedarf und eignet sich ideal für saubere, professionell aufgebaute Installationen. Die ESX ESXFUSE 120A Sicherungen sind kompatibel mit allen gängigen Mini-ANL / AFS Sicherungshaltern und eignen sich sowohl für Neuinstallationen als auch als Ersatzsicherungen. Eine zuverlässige Basis für langlebige, sichere und leistungsfähige Car-HiFi-Stromsysteme.

Der ESX DFH-ANL Mini-ANL / AFS Sicherungshalter ist für die zuverlässige Absicherung von Stromleitungen in Car-HiFi-Anlagen ausgelegt. Er nimmt Mini-ANL bzw. AFS Sicherungen auf und schützt angeschlossene Verstärker und Komponenten effektiv vor Kurzschluss und Überlast. Massive Kontaktflächen und stabile Schraubanschlüsse sorgen für einen festen Sitz der Kabel sowie einen niedrigen Übergangswiderstand. Dadurch wird eine konstante Spannungsversorgung gewährleistet, was insbesondere bei leistungsstarken Endstufen von Vorteil ist. Der Sicherungshalter eignet sich ideal für den Einbau in der Nähe der Batterie oder innerhalb der Stromverteilung im Fahrzeug. Dank seiner kompakten Bauform lässt sich der ESX DFH-ANL platzsparend montieren und unterstützt eine saubere, übersichtliche Verkabelung. Er ist eine praxisnahe Lösung für professionelle Car-HiFi-Installationen, bei denen Sicherheit, Zuverlässigkeit und Ordnung im Vordergrund stehen.   Technische Daten:   Modularer Mini-ANL/ANL Sicherungshalter Kabelquerschnitte bis zu 40 mm² inkl. 20 mm² Adapter Patentiertes modulares Stecksystem, beliebig erweiterbar

Die ESX ESXFUSE 50A Mini-ANL / AFS Sicherung wurde speziell für den Einsatz in leistungsorientierten Car-HiFi-Anlagen entwickelt. Sie schützt Stromleitungen, Endstufen und weitere Komponenten zuverlässig vor Überlast und Kurzschluss und sorgt damit für maximale Betriebssicherheit im Fahrzeug. Dank präziser Fertigung und hochwertiger Metalllegierung reagiert die Sicherung im Fehlerfall definiert und zuverlässig. So werden Schäden an Verstärkern, Verkabelung und Fahrzeugelektrik effektiv verhindert. Die kompakte Mini-ANL / AFS Bauform bietet eine hohe Stromstabilität bei gleichzeitig geringem Platzbedarf und eignet sich ideal für moderne, sauber aufgebaute Installationen. Die ESX ESXFUSE 50A ist kompatibel mit allen gängigen Mini-ANL / AFS Sicherungshaltern und kann sowohl für Neuinstallationen als auch als Ersatzsicherung eingesetzt werden. Eine solide Grundlage für langlebige, sichere und professionell aufgebaute Car-HiFi-Stromkonzepte.

Die ESX ESXFUSE 80A Mini-ANL / AFS Sicherungen sind für leistungsstarke Car-HiFi-Anlagen konzipiert, bei denen eine zuverlässige und präzise Stromabsicherung unverzichtbar ist. Sie schützen Verstärker, DSPs und Hauptstromleitungen effektiv vor Überlast und Kurzschluss und erhöhen die Betriebssicherheit des gesamten Audiosystems deutlich. Durch die hochwertige Metalllegierung und die exakt ausgelegte Schmelzleiterkonstruktion reagieren die Sicherungen reproduzierbar und zuverlässig im Fehlerfall. Dadurch werden Folgeschäden an empfindlicher Elektronik sowie an der Fahrzeugverkabelung vermieden. Die kompakte Mini-ANL / AFS Bauform kombiniert hohe Stromtragfähigkeit mit geringem Platzbedarf und eignet sich ideal für moderne, sauber strukturierte Installationen. Die ESX ESXFUSE 80A Sicherungen sind kompatibel mit allen gängigen Mini-ANL / AFS Sicherungshaltern und eignen sich sowohl für Neuinstallationen als auch als Ersatzsicherungen. Eine stabile Grundlage für langlebige, sichere und professionell aufgebaute Car-HiFi-Stromkonzepte.

Kabelbaumlänge 2,00 Meter * Je nach verbautem OEM-Soundsystem liegen hier entweder die Highlevel-Signale für die vorderen Tieftöner (vorne links und vorne rechts) oder für den Center-Lautsprecher und den Subwoofer an.   Kompatibilität MATCH PP 86DSP MK2 MATCH PP 86DSP MATCH UP 8DSP MATCH UP 7DSP inkl. MEC ANALOG IN MATCH UP 6DSP Weitere Informationen zur Fahrzeugkompatibilität finden Sie in unserer Connection Finder   Lieferumfang 1 x Plug & Play Kabelbaum MATCH PP-VAG 2.6 (2,00 m)

Die ESX ESXFUSE 40A Mini-ANL / AFS Sicherung ist für die sichere Absicherung von Car-HiFi-Anlagen konzipiert und schützt Stromleitungen sowie angeschlossene Komponenten zuverlässig vor Überlast und Kurzschluss. Sie eignet sich ideal für Verstärker, DSPs und weitere leistungshungrige Verbraucher im Fahrzeug. Durch die präzise gefertigte Schmelzleiterkonstruktion reagiert die Sicherung definiert und reproduzierbar im Fehlerfall. So werden Schäden an Endstufen, Verkabelung und Fahrzeugelektrik effektiv vermieden. Die kompakte Mini-ANL / AFS Bauform kombiniert hohe Stromstabilität mit geringem Platzbedarf und ist besonders bei modernen Installationen beliebt. Die ESX ESXFUSE 40A ist kompatibel mit allen gängigen Mini-ANL / AFS Sicherungshaltern und eignet sich sowohl für Neuinstallationen als auch als Ersatzsicherung. Sie bildet eine zuverlässige Grundlage für langlebige und betriebssichere Car-HiFi-Stromkonzepte.

Das Effizienzwunder für maßgeschneiderte OEM-Integrationen  Die neue UP 6DSP ist ein wahres Multitalent, welches nicht nur Power und Dynamik für authentischen Hifi-Sound bietet, sondern auch alle erforderlichen Features für eine mühelose Integration ins Fahrzeug mitbringt.  Perfektes Upgrade für Standard-Soundsysteme  Ausgestattet mit sechs Highlevel-Eingängen, einem optischen Digitaleingang und dem MATCH Extension Card Slot, meistert die UP 6DSP die Herausforderung, sich nahtlos in bestehende Standard-Soundsysteme einzufügen. Dank des innovativen ADEP.3-Schaltkreises sowie sechs Verstärkerkanälen und einem zusätzlichen Vorverstärkerausgang ermöglicht der kraftvolle 7-Kanal DSP individuelle Lautsprecherkonfigurationen. Die Leistungsstärke der Endstufe lässt auch größere Subwoofer aufblühen, indem zwei der Ausgangskanäle mit beeindruckenden 160 W bei 2 Ohm aufwarten – Ideal für besonders leistungsstarke Lautsprecher. Virtual Channel Processing – so geht Signal-Routing heute   Eine optimale Adaption an bestehende Mehrkanal-Soundsysteme macht eine vernünftige Verwaltung und Konfiguration der vielen DSP-Kanäle im Verstärker unumgänglich – von daher war es keine Frage, dass die UP 6DSP auch mit Audiotec Fischers innovativem Virtual Channel Processing ausgerüstet wurde. Speziell wenn die Front-, Heck-, und auch Centersysteme in verschiedene aktive Mehrwegesysteme aufgegliedert werden, stößt man mit herkömmlichen Routing-Konzepten bei der Umsetzung, als auch bei der Bedienbarkeit, schnell an Grenzen. Das mehrstufige "Virtual Channel Processing" ermöglicht es, in Verbindung mit der anerkannt benutzerfreundlichen DSP PC-Tool Software selbst hochkomplexe Anlagen-Konfigurationen einfach abzubilden und unsere proprietären FX-Soundfeatures frei zuzuordnen. Darüber hinaus ist die UP 6DSP, dank der gleichen Anzahl an Eingangs- und Verstärkerkanälen, auch ein idealer Kandidat für Applikationen, bei denen ein 1 zu 1 Routing (IOR) erforderlich ist.  ACO – Advanced 32 Bit CoProcessor-Plattform   Die UP 6DSP ist natürlich mit der proprietären 32 Bit ACO-Plattform ausgestattet – diese übernimmt nicht nur ultraschnell alle Steuerungsaufgaben, sondern bietet vor allem ein ganzes Bündel an Audiofunktionen: Fantastische Soundeffekte wie Augmented Bass Processing oder RealCenter sind ebenso implementiert wie ein kanalgetrennter Input EQ samt Input Signal Analyzer (ISA) zur einfachen Analyse und Kompensation der Eingangssignale von OE-Radios, die bereits ab Werk ein Sound-Setup beinhalten.  Kompakte Bauweise für flexible Einbaumöglichkeiten   Die UP 6DSP überzeugt mit einem leistungsfähigen und doch kompakten Design, das einen problemlosen Einbau auch unter beengten Platzverhältnissen erlaubt.  DSP PC-Tool 5 feat. TuneEQ – Leistungsstarke Features für ultimative Klangerlebnisse   Selbstverständlich ist die MATCH UP 6DSP über unser professionelles und zugleich außergewöhnlich intuitives DSP PC-Tool 5 konfigurierbar. Die bekannten, zahlreichen Einstellmöglichkeiten lassen keinerlei Wünsche offen und garantieren eine äußerst präzise Klanganpassung selbst bei komplexen Systemkonfigurationen. Und dank der neuen, proprietären TuneEQ-Funktion zur automatisierten Frequenzgangkorrektur, spart man beim Sound-Tuning auch noch eine Menge Zeit. Features Hocheffizienter 6-Kanal Verstärker mit 1-Kanal Line-Ausgang und 7-Kanal DSP Perfekt für die Aufrüstung von Standard-Soundsystemen mit bis zu 6 Kanälen Optionale Kabelbäume zur einfachen Integration in bestehende Mehrkanal-Werks-Soundsysteme Extrem leistungsfähiger 64 Bit „Fixed Point“ Audio DSP ACO – Advanced 32 Bit CoProcessor-Plattform für erweiterten Funktionsumfang ISA (Input Signal Analyzer) und InputEQ zur einfachen Analyse und Kompensation der Eingangssignale DLC (Dynamic Loudness Control) und RTC (Remote Tone Control) für eine lautstärkeabhängige dynamische Anpassung von Höhen und Tiefen Proprietäre TuneEQ-Funktion zur automatisierten Einstellung der Eingangs-, virtuellen und Ausgangsequalizer SFX-Soundeffekte – Augmented Bass Processing, RealCenter & Co. Intelligenter 6-Kanal Highlevel-Eingang mit ADEP.3-Schaltkreis 1:1 IOR (Input-to-Output Routing) – gleiche Anzahl an Highlevel-Eingängen und Verstärkerkanälen VCP (Virtual Channel Processing) ermöglicht hochkomplexe Soundsysteme noch flexibler zu konfigurieren MEC Slot für Systemerweiterungen wie Bluetooth® HD Audio Streaming, High Resolution Audio Streaming via USB etc. Optischer SPDIF-Eingang mit einer Abtastrate zwischen 12 und 96 kHz Mono Cinch-Ausgang für den Anschluss weiterer Verstärker z.B. eines Subwoofer Verstärkers SCP (Smart Control Port) für optionales Zubehör, wie DIRECTOR, CONDUCTOR & Co. Auto Remote Schalter Start-Stopp-fähiges Netzteil mit erweitertem Eingangsspannungsbereich bis zu 18 V – ideal für moderne Elektrofahrzeuge Extrem kompakte Abmessungen und geringe Wärmeentwicklung dank sehr hohem Wirkungsgrad     Kanal A - D: 4 x 65 Watt (min. 3 Ohm) -  -  -  -  Kanal E - F: 2 x 90 Watt Kanal E - F: 2 x 160 Watt Verstärkertechnologie 6 x Hochpegel-Lautsprechereingang 1 x Optisch SPDIF (12 - 96 kHz) 1 x MEC 1 x Remote In Eingangsempfindlichkeit -  Eingangsimpedanz Highlevel 6 x Lautsprecherausgang 1 x Cinch 1 x Remote Out Ausgangsspannung Cinch 10 Hz - 22.000 Hz DSP Auflösung 295 MHz (1,2 Mrd. MAC Operationen/Sekunde) Abtastrate Audio Signalprozessor Signalwandler 106 dB (A-bewertet) Signal- / Rauschabstand Analogeingang < 0,03 % Dämpfungsfaktor 10,5 - 18 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt) Leistungsaufnahme 360 mA Max. Remote-Ausgangsstrom Betriebstemperaturbereich 1 x 30 A LP-Mini-Stecksicherung Zusätzliche Features 46 x 130 x 130 mm Lieferumfang 1 x MATCH UPGRADE Verstärker UP 6DSP 5 x Anschlusskabel 1 x Montagebleche & -material 1 x USB Kabel 1 x Bedienungsanleitung              

Fahrzeugspezifisches Radio-Adapterkabel - Nissan, Subaru ab 2007 (20 Pin)

MATCH PP-MQS 5.4 Der modulare Plug & Play Kabelbaum PP-MQS 5.4 ermöglicht den platzsparenden Anschluss eines MATCH Verstärkers mit 20-poligem System Connector an ein Werksradio mit 52-poligen Quadlock-Anschluss, wie bspw. bei Mercedes, Volkswagen etc. Zum Anschluss der Stromversorgung an ältere 40-polige Quadlock-Systeme (bspw. Power Quadlock) ist ein zusätzlicher Adapter im Lieferumfang des PP-MQS enthalten. Features Plug & Play Steckverbinder zum einfachen Anschluss eines MATCH Verstärkers mit 20-poligem System Connector MQS-Anschlussstecker für den Signalabgriff / Lautsprecheranschluss Quadlock-Anschlussstecker für die Spannungsversorgung Integrierte Flachsicherung Kabelbaumlänge 4,80 Meter Technische Daten Kabelbaumlänge 4,80 Meter Anschlüsse 1 x 20-poliger MOLEX-Stecker für den Anschluss eines MATCH Verstärkers mit System Connector Eingang 1 x 8-poliger MQS-Stecker für den Lautsprecheranschluss 1 x 8-polige MQS-Buchse für den Signalabgriff 1 x 2-poliger Stecker für den Anschluss der Spannungsversorgung 2 x Stecker für den Anschluss der Spannungsversorgung Kompatibilität Weitere Informationen zur Fahrzeugkompatibilität finden Sie in unserem Connection Finder Lieferumfang 1 x Modularer Plug & Play Kabelbaum MATCH PP-MQS 5.4 (4,80 m) 1 x Adapter für die Spannungsversorgung älterer 40-poliger Quadlock-Systeme

MATCH PP-EC Sie erreichen den erwünschten Montageplatz nicht, weil das Kabel zu kurz ist? Dann verspricht das Plug & Play Extension Cable (PP-EC) Abhilfe. Es dient zur Verlängerung aller Plug & Play Kabel, die mit einem 20-poligen Molex-Steckverbinder ausgestattet sind. Erhältlich ist das PP-EC in den Längen 1,10 m, 2,50 m und 4,00 m. Technische Daten Kabelbaumlänge PP-EC 11 = 1,10 Meter PP-EC 25 = 2,50 Meter PP-SC 40 = 4,00 Meter Anschlüsse

Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker: A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m       kompatibel zu folgenden Fahrzeugen mit Quadlock 2 Anschluss:     BMW Unter Umständen müssen die grünen Kabel der Freisprecheinrichtung umgesteckt werden. Unterstützt nur Standard Stereo Soundsystem 1er Reihe (Typ E81/82/87/88 F20/21/40) 2004 -> 2er Reihe (Typ F22/23/45/46/87) 3er Reihe (Typ E90/91/92/93 / F30/31/34/35) 2005 - 2019 4er Reihe (Typ F32/33) 5er Reihe (Typ F07/10/11/18/G30/31/38) 6er Reihe (Typ F06/12/13) i3 Reihe (Typ I01) i8 Reihe (Typ I12) X1 (Typ E84/F48/49) alle Modelle 2009 -> X2 (Typ F39) X3 Reihe (Typ E83/F25/G01) 2004 - 2019 X4 Reihe (Typ F26) X5 Reihe (Typ E70/F15) X6 Reihe (Typ E71/72) Z4 (Typ E85/86/89) alle Modelle 2009 ->       Mini Unter Umständen müssen die grünen Kabel der Freisprecheinrichtung umgesteckt werden. R56/57/58/59 2007 - 2014 F54/55/56 2014 ->       Citroen C1 (1G) alle Modelle 2012 - 2014 C2 2006 -> C3 (2G) / Picasso 2009 -> C3 / Pluriel 2005 - 2010 C4 (Typ L) / Picasso / Coupè 2004 - 2010 C4 (Typ N) / Picasso 2010 -> C5 (1G) 2004 - 2008 C5 (2G) 2008 -> C6 2006 - 2012 C8 2005 -> DS 3 2010 -> DS 4 2011 -> Jumpy 2007 ->       Fiat Scudo 2007 - 2016 Ulysse II (2. Generation) 2005 ->     Ford C-MAX (1G - DM2) 2007 - 2010 Fiesta (6G) 2005 - 2008 Focus (2G - C307) 2004 - 2010 Focus C-MAX (C214) 2003 - 2007 Fusion 2005 - 2012 Galaxy (2G - WA6) 2006 - 2015 Kuga (1G) 2008 - 2012 Mondeo (1G - Typ GBP/BNP) 1993 - 1994 Mondeo (3G - Typ B4Y/B5Y/BWY) 2003 - 2007 Mondeo (4G - Typ BA7) 2007 - 2014 S-MAX 2006 - 2015 Tourneo Connect (1G) alle Modelle 2006 - 2012 Transit (6G) 2006 - 2013       Mercedes-Benz A-Klasse (Baureihe 169) 2004 - 2012 B-Klasse (Baureihe 245) 2005 - 2011 C-Klasse (Baureihe 203) 2004 - 2008 E-Klasse (Baureihe 212) 2009 - 2016 CLC-Klasse (Baureihe 203) 2008 - 2011 G-Klasse (Baureihe 461 / 463) 2007 - 2012 GLA (Baureihe X156) 2013 - 2019 GL-Klasse (Baureihe 164) 2006 - 2012 ML (Baureihe 164) 2005 - 2011 R-Klasse (Baureihe 251) 2005 - 2012 Sprinter (2G - Baureihe 906) 2006 - 2018 V-Klasse (3G - Baureihe 447) 2014 -> Vito (3G - Baureihe 447) 2014 -> Vito / Viano (2G - Baureihe 639) 2006 - 2014     Lancia Phedra 2005 ->       Opel Agila A (1G - Typ 0HAF68) 2005 - 2007 Antara 2005 - 2017 Astra H 2004 - 2010 Combo C (G2) 2006 - 2011 Corsa D 2006 - 2014 Meriva (Typ A) 2005 - 2010 Signum 2005 - 2008 Tigra Twin Top 2004 - 2009 Vectra (Typ C) 2004 - 2008 Vivaro (Typ A) 2006 - 2010 Zafira (Typ B) 2005 - 2014     Peugeot 1007 2005 - 2009 107 2012 - 2014 207 2006 -> 207 CC 2007 -> 3008 2009 -> 307 2005 -> 308 2007 - 2009 407 2004 -> 607 2005 -> 807 2005 -> Expert 2007 - 2015 RCZ 2010 - 2015       Seat Alhambra 2005 - 2010 Alhambra II 2010 - 2015 Altea 2004 -> Exeo 2008 - 2013 Ibiza (4G - Typ 6J/6P) 2008 - 2014 Leon (2G - Typ 1P) 2005 - 2012 Mii 2011 -> Toledo (3G - Typ 5P) 2004 - 2009 Toledo (4G - Typ KG) 2012 - 2015 Citigo 2011 -> Fabia II (Type 5J) 2007 - 2014 Octavia II (Typ 1Z) 2004 - 2013 Rapid (Typ NH) 2012 - 2015 Roomster (Typ 5J) 2006 -> Superb II (Typ 3T) 2008 - 2015 Yeti (Typ 5L) alle Modelle 2009 - 2015       Smart forfour (1G - Baureihe 454) 2004 - 2006       Toyota Aygo (1G) alle Modelle 2012 - 2014 ProAce (1G) alle Modelle 2013 - 2016       Volkswagen Amarok 2010 - 2014 Beetle alle Modelle 2011 - 2014 Caddy (2K) 2003 - 2014 Crafter 2006 - 2014 Eos Coupé-Cabriolet (Typ 1F) 2006 - 2014 Fox (Typ 5Z) 2005 - 2011 Golf-5 (1K1) 2003 - 2008 Golf-6 (1L1) 2008 - 2012 Jetta-5 (Typ 1K5/1KM) 2005 - 2010 Jetta-6 (Typ 162) 2011 - 2014 Passat B5 GP (Typ 3BG) alle Modelle 2003 - 2005 Passat B6 (Typ 3C) alle Modelle 2005 - 2010 Passat B7 (Typ 3C/36) alle Modelle 2010 - 2014 Passat CC (Typ 3C/35) alle Modelle 2008 - 2014 Polo IV (Typ 9N3) alle Modelle 2005 - 2009 Polo V (Typ 6R) alle Modelle 2009 - 2014 Scirocco III (Typ 13) 2008 - 2014 Sharan-1 (Typ 7M9) 2004 - 2010 Sharan-2 (Typ 7N) 2010 - 2014 T5 2003 - 2014 Tiguan 2007 - 2014 Touareg (1G - Typ 7L) 2002 - 2010 Touareg (2G - Typ 7P) 2010 - 2014 Touran 2003 - 2014 up! (Type VW120) 2011 - 2014

MATCH PP-BMW 1.7RAM Der 7-Kanal UPGRADE Kabelbaum PP-BMW 1.7RAM ermöglicht den optimalen Anschluss eines MATCH UP 8DSP oder UP 7DSP Verstärkers mit MEC ANALOG IN Modul an ausgwählte BMW Modelle – ab Baujahr 2019 – mit werksseitigem RAM Receiver Audio Module. Features UPGRADE Kabelsatz zum optimalen Anschluss eines MATCH UP 8DSP Verstärkers an ein BMW Soundsystem mit RAM (Receiver Audio Module) ab Bj. Mitte 2019, mit werkseitig verbautem Standard STEREO oder HiFi System Kabelbaumlänge 1,0 Meter 1 x 20-poliger MOLEX-Stecker für den Anschluss des System Connector Eingang der UP 7DSP 1 x 4-poliger MOLEX-Stecker für den Anschluss des ADEP-Moduls vom werkseitigen Center Kanal 1 x 42-polige BMW RAM Systembuchse Kompatibilität Für BMW Soundsysteme mit RAM (Receiver Audio Module) ab Bj. Mitte 2019 Weitere Informationen zur Fahrzeugkompatibilität finden Sie in unserem Upgrade Finder 1 x UPGRADE Kabelbaum MATCH PP-BMW 1.7RAM – UP 8DSP Edition  

Das Ground Zero GZPK 50X-II ist ein professionelles 50-mm² Kabelset für Car-HiFi-Systeme mit sehr hohen Leistungsanforderungen. Mit seinem massiven Power- und Massekabel bietet es hervorragende Leitfähigkeit, geringe Widerstände und damit eine stabile Energieversorgung selbst für große Monoendstufen, SPL-Systeme oder Mehrverstärker-Setups. Das hochwertige 50-mm² Stromkabel sorgt für optimale Stromzufuhr zwischen Batterie und Verstärker und verhindert Spannungseinbrüche bei hohen Lasten. Der beiliegende Mini-ANL/AFS-Sicherungshalter garantiert maximale Betriebssicherheit direkt an der Fahrzeugbatterie. Zusätzlich enthält das Set eine Remote-Leitung und wichtiges Montagematerial für einen professionellen und sicheren Einbau. Ideal für anspruchsvolle Car-HiFi-Installationen, die höchste Stromreserven benötigen und keine Kompromisse bei der Verkabelung zulassen. Hochwertiges 50 mm² CCA Kabelset ANL Sicherungshalter inkl. 300A Sicherung 5.2 m Stromkabel 50 mm² (gelb) 0.8 m Stromkabel 50mm² (schwarz) 5 m Stereo Cinchkabel, 3-fach geschirmt inkl. Remotekabel Quetschkabelschuhe

Die Integration von Car-Hifi Komponenten in bestehende Original-Soundsysteme mit separatem Verstärker wird durch die intelligenten Radio-Diagnosesysteme und fehlende Vorverstärkerausgänge immer komplexer. Hier kommt der neue HELIX AAC.3 HP ins Spiel. Anwendungsempfehlung   Der intelligenteste High-Low Konverter seiner Klasse Dank des integrierten ADEP.3P-Schaltkreis, welcher das Radio-Diagnosesystem umgeht, gehören Fehlermeldungen oder gar der Wegfall einzelner Funktionen (wie z.B. Fader) der Vergangenheit an.Verzerrte Musik-Signale und ein erhöhter Klirrfaktor, die in Verbindung mit herkömmlichen High-Low Konvertern auftreten können, werden durch den intelligenten ADEP.3P–Schaltkreis verhindert. Darüber hinaus wird der Autoradioverstärker entlastet und dessen Stromaufnahme um bis zu 70% reduziert. Smarte SignalerkennungSein „Double Activation Circuit“ generiert zusätzlich auf zwei verschiedene Weisen ein +12?V Remote-Signal zum Einschalten der angeschlossener Nachrüst-Verstärker. Entweder erkennt er das Gleichspannungspotenzial auf den Lautsprecherausgängen üblicher Werks-Verstärker oder nutzt eine integrierte Signalerkennung mit variabler Eingangsempfindlichkeit, die zusätzlich aktiviert werden kann.Zur Standardausstattung gehört ebenfalls der „Power Save Mode“, der den Remote-Ausgang abschaltet, wenn länger als 2 min. kein Eingangssignal anliegt. Denn viele Fahrzeuge mit „CAN“ oder ähnlichen Bussystemen lassen das Soundsystem „unsichtbar“ noch bis zu 15 min. aktiviert, selbst wenn man zwischenzeitlich das Fahrzeug verlassen hat. High Resolution-fähigDer AAC.3 HP generiert aus dem Lautsprechersignal des Verstärkers eines Original-Soundsystems ein hochwertiges Vorverstärkersignal und ermöglicht so den einfachen Anschluss von zusätzlichen Nachrüst-Verstärkern. Sein besonders weiter Übertragungsbereich von 18 Hz bis 80.000 Hz garantiert dabei exzellenten Klang und macht ihn somit High Resolution-fähig.Bei Original-Soundsystemen ohne separatem Werks-Verstärker empfehlen wir die Verwendung des AAC.3. Dieser ist speziell entwickelt für den direkten Anschluss an die Lautsprecherausgänge des Werksradios.

ETON UG FIAT FDCC: High Level Plug & Play Anschlusskabel für ETON Micro 120.2 Verstärker und Aktivsubwoofer USB 6 im FIAT Ducato, perfekt für Reisemobile   - Das neue FIAT Ducato Connection Cable (FDCC) ist ein Anschlusskabel zum einfachen, versteckten Plug & Play Anschluss eines ETON Micro 120.2 Verstärkers sowie optional eines ETON USB 6 Aktivsubwoofers an den original ISO-Kabelbaum mit zusätzlichem Stromabgriff zur Zusatz- bzw. Hauptbatterie. - Das FIAT FDCC wurde speziell für Reisemobile & Co. auf Basis des Fiat Ducato entwickelt - es verfügt über perfekt abgestimmte Kabellängen und passgenaue Stecker für eine schnelle Installation der beiden ETON Geräte. - Zur Absicherung des Verstärkers und des USB 6 Aktivsubwoofers ist das ETON Kabelset mit einer integrierten Kabelsicherung - eine 30 A Flachstecksicherung im Sicherungshalter - ausgestattet. - Dank High Level Audio- und Remoteabgriff über den werkseitigen ISO Radiokabelbaum ermöglicht das FIAT FDCC einen einfachen Anschluss an Standard Head Units. - Das ETON FDCC ist kompatibel mit dem FIAT Ducato 3, Peugeot Boxer 2 und Citroën Jumper 2 sowie den Dodge Ram ProMaster.

Fahrzeugspezifisches Radio-Adapterkabel - Kia Universal ab 2017

EMPHASER ESP-RS15-100 - Premium Lautsprecherkabel, 2 x 1,5 mm2, Leiter aus reinem, sauerstofffreiem OFC Kupfer, Boxenkabel für Autos und Reisemobile, schwarz/rot, 100 Meter auf Kunststoffrolle Perfekter Klang ist auch eine Frage des richtigen Lautsprecherkabels. Das neue Premium Lautsprecherkabel ESP-RS15-100 von Car Audio Spezialist EMPHASER sorgt für tollen Sound im Auto oder Reisemobil: Die Leiter des 1,5 mm2 Kabels bestehen aus hochreinen, sauerstofffreien OFC Kupferlitzen und sind miteinander verdrillt, um eine hohe Einstörfestigkeit und optimale Signalübertragung zu erzielen. Das EMPHASER Lautsprecherkabel lässt sich flexibel verlegen und ist aufgrund der strapazierfähigen Ummantelung besonders langlebig. Die Enden des Kabels sind lose und können somit individuell konfektioniert und angeschlossen werden. Die Leiter sind mit einem schwarzen bzw. rot/schwarzen Aussenmantel ausgestattet, um den linken bzw. rechten Kanal zu kennzeichnen - so ist die korrekte Polarität beim Verlegen jederzeit erkennbar. Inhalt: 2x 1.5 mm2 OFC Lautsprecherkabel, Länge 1m

ATS-ISO8068 – AXTON SPECIFIC A894DSP Plug & Play Kabel für BMW RAM ab 2019   Das ATS-ISO8068 - AXTON SPECIFIC A894DSP Plug & Play Kabel ist die ideale Lösung für BMW RAM-Modelle ab Baujahr 2019, um den AXTON A894DSP schnell und unkompliziert zu integrieren. Dieser hochwertige Kabeladapter sorgt für eine verlustfreie Audioübertragung und ist so gestaltet, dass die Originalverkabelung des Fahrzeugs unangetastet bleibt. Dank Plug & Play lässt sich der Adapter mühelos installieren und später wieder rückrüsten, ohne die Fahrzeuggarantie zu beeinträchtigen. Perfekt für BMW-Fahrer, die ihren Klang verbessern möchten, ohne dabei die Verkabelung aufwendig anzupassen.   Kabelbaum mit mit passgenauen Steckern zum Integrieren des A894DSP zwischen RAM und Lautsprecher In der A894DSP App sind Presets hinterlegt mit passenden Einstellungen für die Kanalzuweisung und Standard-Trennfrequenzen für die im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher     Dieser Kabelbaum ist für den einfachen Anschluss des A894DSP an das BMW RAM-Modul mit Standard Stereo oder S676A HiFi Soundsystem. Durch das AXTON Upgrade erhalten die Lautsprecher deutlich mehr Leistung und es können für jeden Lautsprecher umfangreiche individuelle Klangeinstellungen vorgenommen werden.     Kompatibilität: Link zum Konfigurator:  

Spannungsteiler für Geräte mit 20 Volt Ausgangsspannung. Der Adapter verhindert ein Übersteuern des Eingangssignals, wenn die Ausgangsspannung des Autoradios bzw. des originalen Verstärkers ca. 20 Volt beträgt.

Aufbruch in eine neue Dimension Der Name ist Programm – der neue HELIX DSP ULTRA ist alles andere als ein Signalprozessor, bei dem lediglich die Anzahl der Kanäle erhöht wurde. Er ist vielmehr ein weiterer technologischer Meilenstein, der Audiotec Fischers Kompetenz im Bereich der DSP-Technologie eindrucksvoll manifestiert. TwinDSP Power Rechenleistung lässt sich nur ersetzen durch noch mehr Rechenleistung – und genau deshalb ist der DSP ULTRA gleich mit zwei der derzeit leistungsfähigsten 64 Bit Audio-Signalprozessoren von Analog Devices ausgestattet. Unglaubliche 2,4 Milliarden MAC Operationen pro Sekunde machen die zwölf getrennt prozessierbaren Kanäle und die Vielzahl der neuen Soundfeatures in Kombination mit der hohen Abtastrate von 96 kHz (aus der eine Audiobandbreite bis über 40 kHz resultiert) erst möglich. ACO – Advanced 32 Bit CoProcessor Plattform Rasante Rechenpower nicht nur im Signalpfad – die besonders leistungsstarke 32 Bit ACO-Plattform übernimmt alle Steuerungsaufgaben und sorgt für das entscheidende Geschwindigkeitsplus speziell bei der Datenkommunikation mit unserer DSP PC-Tool Software, aber auch bei der blitzschnellen Umschaltung zwischen den bis zu zehn möglichen Sound Setups. Doch ACO bietet noch viel mehr - fantastische Soundeffekte wie Augmented Bass Processing, StageXpander oder RealCenter sind ebenso implementiert wie ein kanalgetrennter Input EQ samt Input Signal Analyzer (ISA) zur einfachen Analyse und Kompensation der Eingangssignale von OE-Radios, die bereits ab Werk ein Sound-Setup beinhalten. Nochmals verbesserte Audio-Performance Nicht nur beim Funktionsumfang, sondern auch bei der Klangqualität wird der HELIX DSP ULRA seinem Namen gerecht. Eine extrem aufwändige und neu konzipierte analoge Eingangsstufe sorgt für phänomenale Klangeigenschaften mit voller HiRes-Audiobandbreite bis über 40 kHz. Doch damit nicht genug - bei der Spannungsversorgung der einzelnen Stufen wurde noch mehr Aufwand zur Ausfilterung unerwünschter Störungen betrieben. Zudem kommen nun ausschließlich besonders rauscharme Operationsverstärker aus der legendären "OPA-Serie" von TI / BurrBrown zum Einsatz. Virtual Channel Processing – eine neue Ära des Signal-Routings beginnt Die Adaption an moderne OE-Soundsysteme über eine steigende Anzahl von Signaleingängen macht eine immer komplexere Signalführung im Prozessor unumgänglich. Speziell wenn mehrere Eingangssignale zusammengemischt und dann wieder in Mehrwege-Systeme aufgegliedert werden, stößt man mit herkömmlichen Routing-Konzepten schnell an Grenzen, sowohl bei der Umsetzung als auch bei der Bedienbarkeit. Audiotec Fischers neues, mehrstufiges "Virtual Channel Processing" ermöglicht es, in Verbindung mit der anerkannt benutzerfreundlichen DSP PC-Tool Software selbst hochkomplexe Anlagen-Konfigurationen einfach abzubilden und die proprietären FX-Soundfeatures wie z.B. "RealCenter" oder "StageEQ" frei zuordnen zu können. Bedingungslose Konnektivität Die einfache Adaption an vorhandene Werksradios oder mehrkanalige OE-Soundsysteme ist heutzutage wichtiger denn je – und deshalb ist der DSP ULTRA nicht nur mit dem ADEP.3-Schaltkreis der neuesten Generation ausgestattet, sondern verfügt auch über einen besonders großen Einstellbereich für die Eingangsempfindlichkeit. Der enorme Stellbereich von 1- 8 Volt (Cinch / RCA) beziehungsweise 4 - 32 Volt (Highlevel) ermöglicht eine problemlose Anpassung an nahezu jede erdenkliche analoge Signalquelle, selbst bei leistungsstarken OE-Verstärkern.  Elegant, smart und kompakt So gewaltig der Funktionsumfang des neuen HELIX DSP ULTRA auch ist, so kompakt präsentiert sich nach wie vor sein geradliniges und zeitloses Design – optimal für einen einfachen Verbau. Die Summe seiner Eigenschaften macht den HELIX DSP ULTRA zum perfekten "Werkzeug" für jeden kompromisslosen, audiophilen Musikliebhaber mit allerhöchsten Ansprüchen.   DSP Features RealCenter Die „RealCenter“-Funktion ist ein proprietärer Algorithmus von Audiotec Fischer, der die monauralen Informationen des linken und rechten Frontkanals hervorhebt, um ein einzigartiges Centersignal zu erzeugen. Im Gegensatz zu üblichen Verfahren, bei dem lediglich die Kanäle aufsummiert werden, kommt hier zusätzlich eine dynamische Steuerung des Centersignals durch den stereophonen Informationsgehalt des linken und rechten Kanals hinzu. Das bedeutet, dass der Centerkanal kein Signal wiedergibt, wenn ausschließlich der linke oder nur der rechte Kanal ein Audiosignal liefert. Bei üblichen Algorithmen wäre in diesem Fall der Centerkanal lediglich um 6 dB leiser. Audiotec Fischers „RealCenter“ ermöglicht somit eine einmalige, breitgefächerte Bühnenabbildung - und das für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen optimal! Die Nachteile eines herkömmlichen Centerkanals, wie beispielsweise eine aufdringliche, enge räumliche Klangdarstellung gehören somit endlich der Vergangenheit an. Augmented Bass Processing Audiotec Fischers proprietäres „Augmented Bass Processing“, bestehend aus den zwei revolutionären Sound-Features: „Dynamic Bass Enhancement“ und „SubXpander“. Diese sind speziell dafür entwickelt worden, die Basswiedergabe von Subwoofern dramatisch zu verbessern. „Dynamic Bass Enhancement“ kombiniert in genialer Weise maximales Tiefbassfundament und hohen Maximalschalldruck – unabhängig von der gehörten Musikrichtung oder den Klangeinstellungen im Radio. In Abhängigkeit vom Eingangssignal verstärkt „Dynamic Bass Enhancement“ einerseits den unteren Frequenzbereich und variiert andererseits die Grenzfrequenz des Subsonic-Filters. Das Resultat ist eine wesentlich kraftvollere, tiefere Basswiedergabe bei kleinen und mittleren Lautstärken ohne Gefahr zu laufen, den Subwoofer bei hohen Lautstärken mechanisch oder elektrisch zu überlasten. Es ist schlicht faszinierend, welche Bass-Performance plötzlich möglich ist. Wer den Tieftonbereich noch etwas tiefer und „schwärzer“ haben möchte, kann zusätzlich den „SubXpander“ aktivieren. Hier werden zu den Grundtönen im Frequenzbereich zwischen 50 und 100 Hz zusätzlich subharmonische Töne hinzu gemischt. StageXpander Je nach Anordnung der Lautsprecher im Fahrzeug lässt sich auf den vorderen Sitzplätzen eine mehr oder weniger breite Stereobühne realisieren. Ist zusätzlich ein Center-Lautsprecher verbaut, so begrenzt dieser die räumliche Abbildung der Musik mitunter zusätzlich. Hier schlägt die Stunde von Audiotec Fischers neuem „StageXpander“ – ein Soundfeature, welches die akustischen Grenzen aufzuheben scheint und somit eine deutlich breitere Stereobasis ermöglicht, ohne dabei die Präzision bei der Lokalisierung von Stimmen oder Instrumenten negativ zu beeinflussen. Der Effekt lässt sich dabei in vier Stufen an den persönlichen Geschmack anpassen. ClarityXpander Mehr Transparenz und Substanz in der Hochtonwiedergabe gefällig? Dafür bietet Audiotec Fischer mit dem „ClarityXpander“ nun genau das richtige Werkzeug. Richtig dosiert (und deshalb in drei Stufen wählbar) verleiht es den Obertönen zusätzliche Strahlkraft – besonders sinnvoll, wenn die Original-Lautsprecher den nötigen Glanz im Hochtonbereich vermissen lassen. Dabei gibt es den Extra-Hochtonkick nicht nur für die beiden Frontkanäle, sondern auch separat einstellbar für den Centerkanal. Und weil gerade beim letztgenannten ein Quäntchen zu viel in Verbindung mit obertonreichem Musikmaterial das Gehör ermüdet, kann hier sogar eine automatische, dynamische Steuerung des zusätzlichen Obertonanteils aktiviert werden.   Technische Daten Eingänge Cinch 1 - 8 Volt Hochpegel 4 - 32 Volt Ausgänge 8 Volt Frequenzbereich 64 Bit DSP Rechenleistung 96 kHz DSP Typ A/D: Asahi Kasei 32 Bit D/A: Asahi Kasei 32 Bit Signal- / Rauschabstand Digitaleingang 111 dB (A-bewertet) Klirrfaktor (THD+N) Digitaleingang < 0,001 % Intermodulations-Verzerrungen Digitaleingang < 0,004 % Übersprechen 9,6 - 18 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt) Leistungsaufnahme 650 mA Max. Remote-Ausgangsstrom HEC Slot, Masseschalter, Control Input, 32 Bit CoProcessor, ADEP.3-Schaltkreis, Auto Remote-Schalter Abmessungen (H x B x T)

Das Ground Zero GZPK 20XLC-II ist ein leistungsstarkes Verkabelungsset, speziell entwickelt für den sicheren Anschluss mittelgroßer Car-HiFi-Endstufen. Mit seinem robusten 20-mm² CCA-Strom- und Massekabel bietet es eine solide, stabile Stromversorgung zu einem sehr attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Der beiliegende Mini-ANL/AFS-Sicherungshalter ermöglicht eine sichere Absicherung direkt an der Batterie, während das hochwertige Cinchkabel störungsarme Signalübertragung gewährleistet. Zusätzlich beinhaltet das Set eine Remoteleitung, Ringkabelschuhe, Isolationsmaterial sowie weiteres Montagematerial – ideal, um eine Endstufe sauber, sicher und fachgerecht zu installieren. Perfekt geeignet für Systeme im mittleren Leistungsbereich, bei denen eine zuverlässige Stromzufuhr und saubere Verkabelung im Vordergrund stehen.   Technische Daten:   Stromkabel: 20 mm² CCA Massekabel: 20 mm² CCA Sicherungshalter: Mini-ANL/AFS inkl. Sicherung Cinchkabel: hochwertige RCA-Leitung Remoteleitung: inklusive Zubehör: Ringkabelschuhe, Kabelschuhe, Schrauben, Isolationsmaterial Anwendung: mittelgroße Endstufen & Car-HiFi-Anlagen   Das Ground Zero GZPK 20XLC-II überzeugt durch solide Leitfähigkeit, zuverlässige Materialqualität und umfangreiches Zubehör – eine sichere Lösung für ernsthafte Car-HiFi-Aufbauten. Robust, vollständig und zuverlässig – das GZPK 20XLC-II bietet alles, was für eine professionelle Endstufenverkabelung benötigt wird.

Lautsprecherkabel 1.5mm² blue-silberfür Verstärkerleistung 0-150 Watt/Kanal1 meter

Spannungsteiler für Geräte mit 30 Volt Ausgangsspannung. Der Adapter verhindert ein Übersteuern des Eingangssignals, wenn die Ausgangsspannung des Autoradios bzw. des originalen Verstärkers ca. 30 Volt beträgt.

Der Audison PRIMA APBMW ReAMP 1 ist ein fahrzeugspezifischer Plug-and-Play Kabelsatz für BMW-Fahrzeuge, der eine professionelle Re-Amplification (ReAMP) des Audiosignals ermöglicht. Er ist die ideale Lösung, um externe Verstärker oder DSP-Systeme in bestehende BMW-OEM-Audiosysteme zu integrieren – ohne Schneiden, Löten oder Veränderungen am originalen Kabelbaum. Der Kabelsatz wird zwischen OEM-Radio bzw. Werksverstärker und Fahrzeugkabelbaum gesteckt. Dadurch bleibt die Originalverkabelung vollständig erhalten, während das Audiosignal sauber und verlustarm an Nachrüst-Endstufen weitergeleitet wird. Besonders in Kombination mit Audison PRIMA Verstärkern und DSPs entsteht so ein deutliches Klangupgrade bei maximaler Betriebssicherheit. Hochwertige Steckverbindungen, exakt belegte Leitungen und die präzise Abstimmung auf BMW-Fahrzeuge garantieren eine schnelle Montage und perfekte Funktion. Der APBMW ReAMP 1 ist damit die optimale Basis für hochwertige Car-HiFi-Upgrades im BMW – entwickelt von Audison.