Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker: A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m.   kompatibel zu folgenden Fahrzeugen:   Fiat - Ducato Serie 8 2021 -> (Mit original Fiat Radio!!)

MATCH PP-EC Sie erreichen den erwünschten Montageplatz nicht, weil das Kabel zu kurz ist? Dann verspricht das Plug & Play Extension Cable (PP-EC) Abhilfe. Es dient zur Verlängerung aller Plug & Play Kabel, die mit einem 20-poligen Molex-Steckverbinder ausgestattet sind. Erhältlich ist das PP-EC in den Längen 1,10 m, 2,50 m und 4,00 m. Technische Daten Kabelbaumlänge PP-EC 11 = 1,10 Meter PP-EC 25 = 2,50 Meter PP-SC 40 = 4,00 Meter Anschlüsse

Zum Anschluss eines AXTON ATB-Subwoofers (nur ATB20A, ATB120QBA und ATB20RXF) an ein fahrzeugspezifisches ATS-ISO T-Adapterkabel. Länge 5m Genial und einfach: Die neue Art einen AXTON Aktiv-Subwoofer anzuschliessen Mit dem AXTON SPECIFIC Kabelsortiment gibt es mittlerweile Plug & Play Anschlusskabel für über 30 Fahrzeugmarken. Mit dem neuen ATS-ISOATB kann nun ein AXTON ATB-Subwoofer direkt an diese SPECIFIC Kabel angeschlossen werden - ein separater Anschluss an die Batterie ist nicht mehr unbedingt nötig! Über den AXTON Konfigurator auf der Startseite der Homepage wird das Zielfahrzeug eingegeben und im Anschluss alles Nötige aufgelistet: Der passende T-Kabelbaum, das neue ATS-ISOATB Kabel sowie die mit dem Kabel kompatiblen AXTON Subwoofer-Modelle. Das ATS-ISOATB hat eine Gesamtlänge von 5 m und ist durch einen strapazierfähigen Nylon Gewebeschlauch geschützt. Zusammen mit dem ca. 1,50 m langen T-Kabelbaum erreicht man sehr bequem den Montageort des Subwoofers im Kofferraum. Für Fahrzeuge, in denen der ATB-Subwoofer im vorderen Bereich installiert werden soll, gibt es eine 2 m lange Variante namens ATS-ISOATB2. Hinweis: Ein gleichzeitiger Anschluss von einem AXTON DSP-Verstärker und einem ATB-Subwoofer an ein T-Kabel ist nicht möglich.

AXTON SPECIFIC DSP P&P Kabel für Volkswagen Audi Seat Skoda Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker für A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m   Dieses Kabel unterstützt die Lautsprecher-Diagnose Funktion der originalen Autoradios.   Kompatibel zu folgenden Fahrzeugen mit Power Quadlock 3 Anschluss: Audi A1 (Typ 8X) alle Modelle 2010 bis heute A3 (3G - Type 8V) alle Modelle 2012 bis heute A4 (Typ B8) alle Modelle 2007 - 2015 A5 (Typ 8T) 2007 bis 2016 A5 (Typ F5) 2016 bis heute A6 (Typ C8) 2018 bis heute A7 (Typ C7) 2010 bis heute Q2 (Typ GA) 2016 bis heute Q3 (Typ 8U) 2011 - 2018 Q3 (Typ F3) 2018 bis heute Q5 (Typ 8R) 2008 - 2016 Q5 (Typ FY) 2017 bis heute Ohne Audi Soundsystem Seat Alhambra II Facelift 2016 bis heute Arona 2017 bis heute Ateca 2016 bis heute Leon (Typ 5F) 2012 bis heute Toledo (4G - Typ KG) alle Modelle 2015 bis heute Skoda Enyaq iV 2021 bis heute Fabia (Typ NJ) 2014 bis heute Karoq 2017 bis heute Kodiaq 2017 bis heute Rapid (Typ NH) 2011bis heute Rapid Spaceback (Typ NH) 2011 bis heute Octavia III (Typ 5E) 2013 bis heute Superb (Typ 3V) 2015 bis heute Volkswagen Amarok 2016 bis heute Arteon (Typ 3G) 2017 bis heute Beetle 5C Facelift 2015 bis heute Caddy V 2020 bis heute Crafter II 2017 bis heute Golf Sportsvan 2014 bis heute Golf 7 Typ AU 2012 bis heute Golf 8 2019 bis heute ID.3 2019 bis heute ID.4 2020 bis heute Jetta 6 (Typ 162) alle Modelle 2015 bis heute Passat B8 (Typ 3G) 2014 - 2020 Passat B8 Facelift (Typ 3G) 2020 bis heute Polo 6 (Typ 6C) 2014 - 2017 Polo 7 (Typ AW) 2017 bis heute Scirocco 3 Facelift 2014 - 2017 Sharan 2 Facelift 2016 bis heute T-Roc (Typ A1) 2017 bis heute T6 2015 - 2019 T6.1 2019 bis heute Tiguan II (Typ AD1) 2016 bis heute Touareg II (Typ 7P) 2010 - 2018 Touareg III (Typ CR) 2018 bis heute Touran II (Typ 5T) 2015 bis heute Up! (Typ AA Facelift) 2016 bis heute

ATS-ISO8BASIC – AXTON SPECIFIC PnP A894DSP-Kabeladapter auf ATS-ISO mit 4-Kanal Input/Output   Der ATS-ISO8BASIC AXTON SPECIFIC PnP Kabeladapter ist ein spezialisierter Plug & Play Adapter, der die nahtlose Verbindung des A894DSP auf ATS-ISO Kabelsysteme mit 4-Kanal Input und Output ermöglicht. Entwickelt für verlustfreie Signalübertragung, sorgt dieser Adapter für eine klare und kraftvolle Audiowiedergabe im Fahrzeug. Die einfache Installation durch das Plug & Play System macht ihn ideal für Car-Audio-Enthusiasten, die den A894DSP schnell und unkompliziert integrieren möchten, ohne die Originalverkabelung zu modifizieren. Perfekt für alle, die ihr Fahrzeug mit einer hochwertigen Audioerweiterung ausstatten wollen.   AXTON SPECIFIC A894DSP Kabeladapter für den Anschluss der A894DSP an ein 4-Kanal ATS-ISOxxx Anschlusskabel.   Weitere Informationen Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Dodge, Fiat, Ford, GT86, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo AXTON SPECIFIC A894DSP Kabeladapter für den Anschluss der A894DSP an ein 4-Kanal ATS-ISOxxx Anschlusskabel.    

MATCH PP-BMW 1.7RAM Der 7-Kanal UPGRADE Kabelbaum PP-BMW 1.7RAM ermöglicht den optimalen Anschluss eines MATCH UP 8DSP oder UP 7DSP Verstärkers mit MEC ANALOG IN Modul an ausgwählte BMW Modelle – ab Baujahr 2019 – mit werksseitigem RAM Receiver Audio Module. Features UPGRADE Kabelsatz zum optimalen Anschluss eines MATCH UP 8DSP Verstärkers an ein BMW Soundsystem mit RAM (Receiver Audio Module) ab Bj. Mitte 2019, mit werkseitig verbautem Standard STEREO oder HiFi System Kabelbaumlänge 1,0 Meter 1 x 20-poliger MOLEX-Stecker für den Anschluss des System Connector Eingang der UP 7DSP 1 x 4-poliger MOLEX-Stecker für den Anschluss des ADEP-Moduls vom werkseitigen Center Kanal 1 x 42-polige BMW RAM Systembuchse Kompatibilität Für BMW Soundsysteme mit RAM (Receiver Audio Module) ab Bj. Mitte 2019 Weitere Informationen zur Fahrzeugkompatibilität finden Sie in unserem Upgrade Finder 1 x UPGRADE Kabelbaum MATCH PP-BMW 1.7RAM – UP 8DSP Edition  

Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker: A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m kompatibel zu folgenden Fahrzeugen: Fiat Viaggio, Ottimo Jaguar XF Jeep Cherokee

Kabelbaumlänge 2,00 Meter * Je nach verbautem OEM-Soundsystem liegen hier entweder die Highlevel-Signale für die vorderen Tieftöner (vorne links und vorne rechts) oder für den Center-Lautsprecher und den Subwoofer an.   Kompatibilität MATCH PP 86DSP MK2 MATCH PP 86DSP MATCH UP 8DSP MATCH UP 7DSP inkl. MEC ANALOG IN MATCH UP 6DSP Weitere Informationen zur Fahrzeugkompatibilität finden Sie in unserer Connection Finder   Lieferumfang 1 x Plug & Play Kabelbaum MATCH PP-VAG 2.6 (2,00 m)

Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker: A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m kompatibel zu folgenden Fahrzeugen: Hyundai ab 2017 Accent (5G) 2017 -> Genisis (G80) 2016 -> Grandeur (6G) 2016 -> i30 (Typ PD) 2017 -> Tuscon (TL Facelift) 2018 -> KIA ab 2017 Carens (Typ RP Facelift) mit Navi 2017 -> Picanto (Typ JA) 2017 -> Cee'd (Typ JD Facelift) mit Navi 2017 -> Niro (Typ DE) Navi ohne CD 2017 -> Optima (Typ JF Facelift) mit Navi 2017 -> Rio (Typ YB) 2017 -> Sportage (Typ QL Facelift) mit Navi 2017 -> Stonic mit Navi 2017 ->

MATCH PP-PAM 88 Der Premium Molex-Adapter bietet die ideale Lösung für die nahtlose Integration eines MATCH DSP-Verstärkers mit 20-poligem System Connector Anschluss in werkseitige Standard-Soundsysteme. Hergestellt aus hochwertigen, verdrillten „FLRY“-Fahrzeugleitungen gemäß automotivem Standard, zeichnet sich der Adapter durch einen optimierten Leitungsquerschnitt und eine asymmetrische Anschlussaufteilung aus. Dies gewährleistet eine optimale Signalübertragung und eine zuverlässige Verbindung zwischen dem Verstärker und dem werkseitigen Soundsystem. Features Produziert nach Standards der Automotive-Branche Hochwertige verdrillte „FLRY“-Fahrzeugleitungen Optimierter Leitungsquerschnitt für geringste Leitungsverluste Tape-ummantelt zum Schutz der einzelnen Leitungen Asymmetrische Kabellängen zum einfachen Einbau Technische Daten Kabelbaumlänge

Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker: A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m. kompatibel zu folgenden Fahrzeugen mit Power Quadlock 3 Anschluss: Audi A1 (Typ 8X) alle Modelle 2010 -> A3 (3G - Type 8V) alle Modelle 2012 -> A4 (Typ B8) alle Modelle 2007 - 2015 A5 (Typ 8T) 2007 -> 2015 A5 (Typ F5) 2016 -> A6 (Typ C8) 2018 -> A7 (Typ C8) 2018 -> Q2 (Typ GA) 2016 -> br> Q3 (Typ 8U) 2011 - 2018 Q3 (Typ F3) 2018 -> Q5 (Typ 8R) 2008 - 2016 Q5 (Typ FY) 2017 -> Ohne Audi Soundsystem Seat Alhambra II Facelift 2016 -> Arona 2017 -> Ateca 2016 -> Leon (Typ 5F) 2012 -> Toledo (4G - Typ KG) alle Modelle 2015 -> Skoda Enyaq iV 2021 -> Fabia (Typ NJ) 2014 -> Karoq 2017 -> Kodiaq 2017 -> Rapid (Typ NH) 2011 -> Rapid Spaceback (Typ NH) 2011 -> Octavia III (Typ 5E) 2013 -> Superb (Typ 3V) 2015 -> Volkswagen Amarok 2016 -> Arteon (Typ 3G) 2017 -> Beetle 5C Facelift 2015 -> Caddy V 2020 -> Crafter II 2017 -> Golf Sportsvan 2014 -> Golf 7 Typ AU 2012 -> Golf 8 2019 - > ID.3 2019 -> ID.4 2020 -> Jetta 6 (Typ 162) alle Modelle 2015 -> Passat B8 (Typ 3G) 2014 - 2020 Passat B8 Facelift (Typ 3G) 2020 -> Polo 6 (Typ 6C) 2014 - 2017 Polo 7 (Typ AW) 2017 -> Scirocco 3 Facelift 2014 - 2017 Sharan 2 Facelift 2016 -> T-Roc (Typ A1) 2017 -> T6 2015 - 2019 T6.1 2019 -> Tiguan II (Typ AD1) 2016 -> Touareg II (Typ 7P) 2010 - 2018 Touareg III (Typ CR) 2018 -> Touran II (Typ 5T) 2015 -> Up! (Typ AA Facelift) 2016 ->

Verlängerungskabel für den AXTON SMART-DSP Verstärker A894DSP. Länge ca. 1,50 m

Fahrzeugspezifisches Radio-Adapterkabel - Nissan, Subaru ab 2007 (20 Pin)

MATCH PP-MQS 5.4 Der modulare Plug & Play Kabelbaum PP-MQS 5.4 ermöglicht den platzsparenden Anschluss eines MATCH Verstärkers mit 20-poligem System Connector an ein Werksradio mit 52-poligen Quadlock-Anschluss, wie bspw. bei Mercedes, Volkswagen etc. Zum Anschluss der Stromversorgung an ältere 40-polige Quadlock-Systeme (bspw. Power Quadlock) ist ein zusätzlicher Adapter im Lieferumfang des PP-MQS enthalten. Features Plug & Play Steckverbinder zum einfachen Anschluss eines MATCH Verstärkers mit 20-poligem System Connector MQS-Anschlussstecker für den Signalabgriff / Lautsprecheranschluss Quadlock-Anschlussstecker für die Spannungsversorgung Integrierte Flachsicherung Kabelbaumlänge 4,80 Meter Technische Daten Kabelbaumlänge 4,80 Meter Anschlüsse 1 x 20-poliger MOLEX-Stecker für den Anschluss eines MATCH Verstärkers mit System Connector Eingang 1 x 8-poliger MQS-Stecker für den Lautsprecheranschluss 1 x 8-polige MQS-Buchse für den Signalabgriff 1 x 2-poliger Stecker für den Anschluss der Spannungsversorgung 2 x Stecker für den Anschluss der Spannungsversorgung Kompatibilität Weitere Informationen zur Fahrzeugkompatibilität finden Sie in unserem Connection Finder Lieferumfang 1 x Modularer Plug & Play Kabelbaum MATCH PP-MQS 5.4 (4,80 m) 1 x Adapter für die Spannungsversorgung älterer 40-poliger Quadlock-Systeme

Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker: A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m       kompatibel zu folgenden Fahrzeugen mit Quadlock 2 Anschluss:     BMW Unter Umständen müssen die grünen Kabel der Freisprecheinrichtung umgesteckt werden. Unterstützt nur Standard Stereo Soundsystem 1er Reihe (Typ E81/82/87/88 F20/21/40) 2004 -> 2er Reihe (Typ F22/23/45/46/87) 3er Reihe (Typ E90/91/92/93 / F30/31/34/35) 2005 - 2019 4er Reihe (Typ F32/33) 5er Reihe (Typ F07/10/11/18/G30/31/38) 6er Reihe (Typ F06/12/13) i3 Reihe (Typ I01) i8 Reihe (Typ I12) X1 (Typ E84/F48/49) alle Modelle 2009 -> X2 (Typ F39) X3 Reihe (Typ E83/F25/G01) 2004 - 2019 X4 Reihe (Typ F26) X5 Reihe (Typ E70/F15) X6 Reihe (Typ E71/72) Z4 (Typ E85/86/89) alle Modelle 2009 ->       Mini Unter Umständen müssen die grünen Kabel der Freisprecheinrichtung umgesteckt werden. R56/57/58/59 2007 - 2014 F54/55/56 2014 ->       Citroen C1 (1G) alle Modelle 2012 - 2014 C2 2006 -> C3 (2G) / Picasso 2009 -> C3 / Pluriel 2005 - 2010 C4 (Typ L) / Picasso / Coupè 2004 - 2010 C4 (Typ N) / Picasso 2010 -> C5 (1G) 2004 - 2008 C5 (2G) 2008 -> C6 2006 - 2012 C8 2005 -> DS 3 2010 -> DS 4 2011 -> Jumpy 2007 ->       Fiat Scudo 2007 - 2016 Ulysse II (2. Generation) 2005 ->     Ford C-MAX (1G - DM2) 2007 - 2010 Fiesta (6G) 2005 - 2008 Focus (2G - C307) 2004 - 2010 Focus C-MAX (C214) 2003 - 2007 Fusion 2005 - 2012 Galaxy (2G - WA6) 2006 - 2015 Kuga (1G) 2008 - 2012 Mondeo (1G - Typ GBP/BNP) 1993 - 1994 Mondeo (3G - Typ B4Y/B5Y/BWY) 2003 - 2007 Mondeo (4G - Typ BA7) 2007 - 2014 S-MAX 2006 - 2015 Tourneo Connect (1G) alle Modelle 2006 - 2012 Transit (6G) 2006 - 2013       Mercedes-Benz A-Klasse (Baureihe 169) 2004 - 2012 B-Klasse (Baureihe 245) 2005 - 2011 C-Klasse (Baureihe 203) 2004 - 2008 E-Klasse (Baureihe 212) 2009 - 2016 CLC-Klasse (Baureihe 203) 2008 - 2011 G-Klasse (Baureihe 461 / 463) 2007 - 2012 GLA (Baureihe X156) 2013 - 2019 GL-Klasse (Baureihe 164) 2006 - 2012 ML (Baureihe 164) 2005 - 2011 R-Klasse (Baureihe 251) 2005 - 2012 Sprinter (2G - Baureihe 906) 2006 - 2018 V-Klasse (3G - Baureihe 447) 2014 -> Vito (3G - Baureihe 447) 2014 -> Vito / Viano (2G - Baureihe 639) 2006 - 2014     Lancia Phedra 2005 ->       Opel Agila A (1G - Typ 0HAF68) 2005 - 2007 Antara 2005 - 2017 Astra H 2004 - 2010 Combo C (G2) 2006 - 2011 Corsa D 2006 - 2014 Meriva (Typ A) 2005 - 2010 Signum 2005 - 2008 Tigra Twin Top 2004 - 2009 Vectra (Typ C) 2004 - 2008 Vivaro (Typ A) 2006 - 2010 Zafira (Typ B) 2005 - 2014     Peugeot 1007 2005 - 2009 107 2012 - 2014 207 2006 -> 207 CC 2007 -> 3008 2009 -> 307 2005 -> 308 2007 - 2009 407 2004 -> 607 2005 -> 807 2005 -> Expert 2007 - 2015 RCZ 2010 - 2015       Seat Alhambra 2005 - 2010 Alhambra II 2010 - 2015 Altea 2004 -> Exeo 2008 - 2013 Ibiza (4G - Typ 6J/6P) 2008 - 2014 Leon (2G - Typ 1P) 2005 - 2012 Mii 2011 -> Toledo (3G - Typ 5P) 2004 - 2009 Toledo (4G - Typ KG) 2012 - 2015 Citigo 2011 -> Fabia II (Type 5J) 2007 - 2014 Octavia II (Typ 1Z) 2004 - 2013 Rapid (Typ NH) 2012 - 2015 Roomster (Typ 5J) 2006 -> Superb II (Typ 3T) 2008 - 2015 Yeti (Typ 5L) alle Modelle 2009 - 2015       Smart forfour (1G - Baureihe 454) 2004 - 2006       Toyota Aygo (1G) alle Modelle 2012 - 2014 ProAce (1G) alle Modelle 2013 - 2016       Volkswagen Amarok 2010 - 2014 Beetle alle Modelle 2011 - 2014 Caddy (2K) 2003 - 2014 Crafter 2006 - 2014 Eos Coupé-Cabriolet (Typ 1F) 2006 - 2014 Fox (Typ 5Z) 2005 - 2011 Golf-5 (1K1) 2003 - 2008 Golf-6 (1L1) 2008 - 2012 Jetta-5 (Typ 1K5/1KM) 2005 - 2010 Jetta-6 (Typ 162) 2011 - 2014 Passat B5 GP (Typ 3BG) alle Modelle 2003 - 2005 Passat B6 (Typ 3C) alle Modelle 2005 - 2010 Passat B7 (Typ 3C/36) alle Modelle 2010 - 2014 Passat CC (Typ 3C/35) alle Modelle 2008 - 2014 Polo IV (Typ 9N3) alle Modelle 2005 - 2009 Polo V (Typ 6R) alle Modelle 2009 - 2014 Scirocco III (Typ 13) 2008 - 2014 Sharan-1 (Typ 7M9) 2004 - 2010 Sharan-2 (Typ 7N) 2010 - 2014 T5 2003 - 2014 Tiguan 2007 - 2014 Touareg (1G - Typ 7L) 2002 - 2010 Touareg (2G - Typ 7P) 2010 - 2014 Touran 2003 - 2014 up! (Type VW120) 2011 - 2014

Der Audison AFBMW ReAMP 3 ist ein fahrzeugspezifischer Plug-and-Play T-Kabelbaum für BMW-Fahrzeuge und wurde für professionelle Re-Amplification-Konzepte entwickelt. Er ermöglicht die verlustarme Auskopplung der Audiosignale aus dem OEM-System und die saubere Einspeisung in Nachrüst-Verstärker oder DSP-Systeme – ganz ohne Eingriffe in den originalen Kabelbaum. Der Kabelbaum wird direkt zwischen Werksradio bzw. OEM-Verstärker und Fahrzeugverkabelung installiert. Dadurch bleiben sämtliche Fahrzeugfunktionen erhalten, während Nachrüstkomponenten optimal integriert werden können. Besonders in Kombination mit Audison AF- und PRIMA-Verstärkern entsteht so ein deutliches Klangupgrade mit maximaler Betriebssicherheit. Hochwertige Steckverbindungen, exakt definierte Signalführung und die präzise Abstimmung auf BMW-Audiosysteme sorgen für eine schnelle Montage und eine vollständig rückrüstbare Installation. Der AFBMW ReAMP 3 ist damit die ideale Basis für anspruchsvolle BMW-Car-HiFi-Upgrades – entwickelt von Audison.   Technische Daten:     Produkttyp: ReAMP Plug & Play T-Kabelbaum Fahrzeugspezifisch: BMW Einsatzbereich: Re-Amplification / Verstärker- & DSP-Nachrüstung Kompatibilität: Audison AF & PRIMA Systeme Montage: steckfertig, vollständig rückrüstbar Eingriff in Fahrzeugkabel: nein

Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker: A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m kompatibel zu folgenden Fahrzeugen: Mazda 323 (Typ BJ - 6G) 2000 - 2003 626 (Type GF/GW - 5G) nach Modellpflege 2001 - 2002 BT-50 (1G) 2006 - 2012 CX-5 (1G) 2012 -> CX-7 (1G nach Modellpflege) 2009 - 2013 CX-7 (1G) 2007 - 2008 CX-9 (1G) 2007 - 2012 Demio (1G nach Modellpflege) 2000 - 2003 MPV 2000 - 2004 MX-5 (2G - Typ NB/NB-FL) 2001 - 2005 MX-5 (3G - Typ NC) alle Modelle 2005 - 2014 Mazda2 (1G - DY) 2003 - 2007 Mazda2 (2G - DE) 2007 - 2014 Mazda3 (1G) 2003 - 2008 Mazda3 (2G) 2009 - 2012 Mazda3 (3G) 2013 -> Mazda5 (1G) 2005 - 2010 Mazda5 (2G) 2010 -> Mazda6 (1G) 2002 - 2007 Mazda6 (2G) alle Modelle 2008 - 2013 Mazda6 (3G) 2014 -> Premacy 2001 - 2005 RX-8 (1G) alle Modelle 2004 - 2012 Tribute (1G) 2000 - 2006 Xedos 9 (1G) 2001 - 2002

Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker: A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m. kompatibel zu folgenden Fahrzeugen mit ISO-Anschluss: Alfa Romeo 145 1994 - 2001 146 1995 - 2001 147 2000 - 2006 155 1992 - 1997 156 1997 - 2007 164 1988 - 1998 166 2001 -> GT Coupé 2004 - 2006 GTV (2G) 1994 - 2006 Spider (5G) 1990 - 2006 Audi A2 (Typ 8Z) alle Modelle 1999 - 2005 A3 (1G - Typ 8L) alle Modelle 1996 - 2003 A3 (2G - Typ 8P/8PA) alle Modelle 2003 - 2008 A4 (Typ B5) alle Modelle 1994 - 2001 A4 (Typ B6) alle Modelle 2000 - 2004 A4 (Typ B7) alle Modelle 2004 - 2006 A6 (C4 Typ 4A) alle Modelle 1994 - 2005 A8 (Typ D2/D3) alle Modelle 1994 - 2002 TT Coupé / Roadster (G1 - Typ 8N) alle Modelle 1998 - 2006 Citroen Berlingo I 2003 - 2008 C1 (1G) alle Modelle 2005 - 2012 C2 2003 - 2005 C3 / Pluriel 2001 - 2004 C5 (1G) 2001 - 2004 C8 2002 - 2005 Evasion 1994 - 2002 Xsara / Xsara Picasso 2002 -> Fiat Ulysse I (1. Generation) 1994 - 2002 Ulysse II (2. Generation) 2002 - 2005 Ford Galaxy (1G - WGR) alle Modelle 1995 - 2006 Hyundai Santa Fe (2G - Typ CM) alle Modelle 2010 - 2012 i10 (1G) alle Modelle 2008 - 2014 i20 (1G - Typ PB) alle Modelle 2008 - 2014 i30 (1G - Typ FD/FDH) alle Modelle 2007 - 2012 i40 alle Modelle 2011 - 2014 ix35 alle Modelle 2010 - 2013 Kia Carens (3G - Typ UN) alle Modelle 2009 - 2013 Ceeïd (1G - Typ ED) alle Modelle 2007 - 2012 Ceeïd (2G - Typ JD) alle Modelle 2012 -> Pro-cee'd (1G - Typ ED) alle Modelle 2008 - 2012 Sorento (2G - Typ XM) alle Modelle 2009 - 2012 Soul (1G) alle Modelle 2008 - 2011 Sportage (3G - Typ SL) alle Modelle 2010 - 2012 Venga (1G - Typ YN) 2009 - 2015 Lancia Phedra 2002 - 2005 Zeta 1994 - 2002 Peugeot 1007 alle Modelle 2005 - 2009 107 alle Modelle 2005 - 2012 206 alle Modelle 1998 - 2012 307 2001 - 2005 406 2001 - 2004 806 1994 - 2002 807 2002 - 2005 Partner (1G) 2003 - 2008 Porsche 911 (Typ 964) alle Modelle 1988 - 1994 911 (Typ 993) alle Modelle 1993 - 1998 911 (Typ 996) alle Modelle 1997 - 2006 928 GTS alle Modelle 1992 - 1995 968 alle Modelle 1991 - 1995 Seat Alhambra 1996 - 2005 Arosa (Typ 6H+6HS) alle Modelle 1997 - 1999 Cordoba (Typ 6K/C - 6K GP01) alle Modelle 1993 - 2002 Cordoba (Typ 6L) alle Modelle 2002 - 2008 Ibiza (2G -Typ 6K) alle Modelle 1993 - 2002 Ibiza (3G - Typ 6L) alle Modelle 2002 - 2008 Leon (1G - Typ1M1) alle Modelle 2000 - 2005 Toledo (2G - Typ 1M) alle Modelle 1998 - 2004 Skoda Fabia I (Typ 6Y) alle Modelle 1999 - 2007 Octavia I (Typ 1U) alle Modelle 1997 - 2010 Superb I (Typ 3U4) alle Modelle 2001 - 2008 Toyota Aygo (1G) alle Modelle 2005 - 2012 Volkswagen Bora 1998 - 2005 Corrado 1989 - 1993 Golf-2 (Typ 19E) 1988 - 1992 Golf-3 (Typ 1H) 1991 - 2002 Golf-4 (1J) 1997 - 2003 Lupo 1998 - 2005 Passat B5 (Typ 3B) alle Modelle 1997 - 2000 Passat B5 GP (Typ 3BG) alle Modelle 2000 - 2003 Polo II (Typ 86c 2F) alle Modelle 1990 - 1994 Polo III (Typ 6N) alle Modelle 1994 - 1999 Polo III (Typ 6N2) alle Modelle 1999 - 2001 Polo IV (Typ 9N) alle Modelle 2001 - 2005 Sharan-1 (Typ 7M8) 1995 - 2000 Sharan-1 (Typ 7M9) 2000 - 2004 Vento alle Modelle 1992 - 1998

Der konfektionierte PP-ISO Kabelbaum dient zum einfachen Anschluss eines MATCH Plug & Play oder MATCH micro Verstärkers (M 5DSP MK1 / MK2, M 5.4DSP) an Radios mit ISO-Anschlüssen. Bei Radios, die keine ISO-Anschlüsse besitzen, wird zusätzlich ein fahrzeugspezifischer ISO-Adapter benötigt (PP-AC Kabelsatz), welcher zwischen den ISO-Kabelbaum und das Radio angeschlossen wird. Den jeweils benötigen Adapter für ihr Fahrzeug finden Sie bequem und einfach in unserem Upgrade Finder.   Features Plug & Play Steckverbinder zum einfachen Anschluss eines PP-Verstärkers (20-poliger MOLEX Stecker) ISO-Anbindung (zum Anschluss an das Werksradio per ISO-Stecker und Kupplung) Integrierte Flachsicherung Schalt- und Dauerplus umsteckbar Doppelte Stromführung Snake-Skin Ummantelung zum Schutz der einzelnen Leitungen   Kompatibilität MATCH PP 86DSP MATCH PP 82DSP MATCH PP 62DSP MATCH PP 52DSP M 5.4DSP MATCH M 5DSP (MK1 / MK2) MATCH UP 7DSP Lieferumfang 1 x Plug & Play Kabelbaum MATCH PP-ISO 1 (1,00 m)

Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker: A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m kompatibel zu folgenden Fahrzeugen: Citroen C3 Aircross II 08/2017 -> C3 III 01/2017 -> C5 Aircross 09/2017 -> C5 III 04/2017 -> Jumpy III 01/2016 -> Spacetourer 03/2016 -> Peugeot 2008 06/2017 -> 3008 II 08/2016 -> 5008 II 06/2017 -> Expert III 01/2016 -> Traveller 03/2016 ->

Fahrzeugspezifisches Radio-Adapterkabel - Kia Universal ab 2017

ATS-ISO8068 – AXTON SPECIFIC A894DSP Plug & Play Kabel für BMW RAM ab 2019   Das ATS-ISO8068 - AXTON SPECIFIC A894DSP Plug & Play Kabel ist die ideale Lösung für BMW RAM-Modelle ab Baujahr 2019, um den AXTON A894DSP schnell und unkompliziert zu integrieren. Dieser hochwertige Kabeladapter sorgt für eine verlustfreie Audioübertragung und ist so gestaltet, dass die Originalverkabelung des Fahrzeugs unangetastet bleibt. Dank Plug & Play lässt sich der Adapter mühelos installieren und später wieder rückrüsten, ohne die Fahrzeuggarantie zu beeinträchtigen. Perfekt für BMW-Fahrer, die ihren Klang verbessern möchten, ohne dabei die Verkabelung aufwendig anzupassen.   Kabelbaum mit mit passgenauen Steckern zum Integrieren des A894DSP zwischen RAM und Lautsprecher In der A894DSP App sind Presets hinterlegt mit passenden Einstellungen für die Kanalzuweisung und Standard-Trennfrequenzen für die im Fahrzeug befindlichen Lautsprecher     Dieser Kabelbaum ist für den einfachen Anschluss des A894DSP an das BMW RAM-Modul mit Standard Stereo oder S676A HiFi Soundsystem. Durch das AXTON Upgrade erhalten die Lautsprecher deutlich mehr Leistung und es können für jeden Lautsprecher umfangreiche individuelle Klangeinstellungen vorgenommen werden.     Kompatibilität: Link zum Konfigurator:  

Spannungsteiler für Geräte mit 20 Volt Ausgangsspannung. Der Adapter verhindert ein Übersteuern des Eingangssignals, wenn die Ausgangsspannung des Autoradios bzw. des originalen Verstärkers ca. 20 Volt beträgt.

Spannungsteiler für Geräte mit 30 Volt Ausgangsspannung. Der Adapter verhindert ein Übersteuern des Eingangssignals, wenn die Ausgangsspannung des Autoradios bzw. des originalen Verstärkers ca. 30 Volt beträgt.