Eton RES5Flat Subwoofer

  Beschreibung Das Audison-Designteam mit Hauptsitz in Potenza Picena (Italien) plante und perfektionierte die neue SR-Linie lange und nutzte dabei die Funktionen, mit denen die neuesten heute erhältlichen Verstärkungsgeräte ausgestattet sind. Nach zahlreichen Hörtests in einer Doppelblind-Konfiguration mit einer großen Anzahl von Fachleuten und Enthusiasten entschied sich das Forschungs- und Entwicklungsteam für die Einführung einer neuen D-Klasse-Technologie mit dem Namen ADT (Audison D-Class Technology) für die gesamte Produktreihe. Die Größe der Verstärker wurde somit erheblich reduziert, wobei die Audioleistung bewahrt wurde.   Technische Daten 1 x 500 WRMS @ 4 Ohm 1 x 800 WRMS @ 2 Ohm 1 x 1000 WRMS @  1 Ohm PRE OUT Hi-Pass filtered: 50 - 250 Hz @ 12dB/Oct. Filter: Full, LP 50 - 250Hz @ 24 dB/Oct. Phase: 0 - 180 Grad Bass Boost: 50 Hz (einstellbar) 0 - 12 dB Subsonic (on/off): 25 Hz @ 24dB/Oct. Abmessungen: 264 mm x 155 mm x 47,5 mm  

EMPHASER EBS108A - kraftvoller 20 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde / Felge, Auto Bassbox mit 200 Watt Verstärker, Bassreflexprinzip, Best Product Award   Bass-Spass in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen. Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS108A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten - geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden. Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmässige Verteilung der Basswellen möglich wird. In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 20 cm / 8" Woofer: mit Glasfibermembran, langlebiger Butylgummi Sicke und 2 Ohm Schwingspule. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio- Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn- On Funktion, die den EBS108A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt. Die Zeitschrift Car & HiFi (Heft 06/2018) hat die runde Basskiste mit dem Prädikat "Best Product" ausgezeichnet. Zitat: "Knackige Bassdrums sind eine leichte Übung, bei Alltagsmusik macht der Kleine eine hervorragende Figur.   Produktmerkmale EBS108A - Aktiver Bassreflexsubwoofer für die Reserveradmulde, passt in Felgen ab Grösse 15" - Gehäuse aus gegossenem Aluminium - 20 cm / 8" Hochleistungssubwoofer mit Glasfibermembran, Butylgummisicke, 2 Ohm Schwingspule - Integrierter Verstärker mit 200 W und Auto-Turn-On Funktion - Integriertes Tiefpassfilter 50 - 150 Hz - Subsonicfilter bei 20 Hz - Einstellmöglichkeiten für Gain, Phasenlage und Bass Boost - Plug & Play Anschlusskabel, Montagedorn und Fernbedienung im Lieferumfang Abmessungen: 360 x 145 mm (Durchmesser x Höhe)