HiFonics bietet mit der ZEUS ZSB Serie erstmalig fahrzeugspezifische Lautsprecher für BMW/Mini. Besondere Highlights der ZEUS ZSB Serie sind unter anderem die aufwendig gefertigten Subs. Während herkömmliche Woofer oft mit günstigen, dafür aber schweren und wenig effizienten Ferrit-Magneten bestückt sind, bestechen die leichten ZSB8W Modelle mit modernen und hocheffizienten Neodym-Magneten. Diese Antriebsart sorgt in Kombination mit den großen 50 mm Schwingspulen und formstabilen Glasfasermembranen für kräftige und knackige Bässe! Auch bei den passgenauen 10 cm Lautsprechern kommen Neodym-Magnete zum Einsatz. Diese sind ebenfalls leicht und effizient und haben darüber hinaus eine geringe Einbautiefe. Komplettiert werden die Vollbereich-Lautsprecher mit feinzeichnenden Gewebe-Neodym-Hochtönern. Alle fahrzeugspezifischen Adapter, Kabel samt Einbauzubehör befinden sich im Lieferumfang, wodurch die Plug+Play Installation erheblich vereinfacht wird.
Technische Daten
10 cm (4") 2-Wege Komponenten-System
60 W/RMS, 120 W/MAX
Impedanz 4 Ω
Frequenzbereich 75 - 22000 Hz
Pulverbeschichtete Papiermembran
Integrierte Frequenzweiche
25 mm Gewebe-Neodym-Hochtöner
Plug+Play Anschluss
Der FOCAL IS BMW 100L ist ein hochwertiges 2-Wege-Komposystem, das speziell für zahlreiche BMW- und MINI-Modelle entwickelt wurde. Es verbindet eine deutlich bessere Klangqualität mit einer vollständig fahrzeugspezifischen Plug&Play-Integration. Laut Datenblatt erfolgt der Einbau ohne jegliche Kabeltrennung („No wire to cut“) und mit einem dedizierten Fahrzeugstecker, wodurch das System ideal für alle ist, die ein sicheres, rückrüstbares Upgrade wünschen .
Die Black Polyglass®-Membran des 100-mm-Tiefmitteltöners wird im Datenblatt als „Neutral sound without coloration“ hervorgehoben. Sie sorgt für natürliche, präzise Mitten und klare Stimmen – ein deutliches Upgrade gegenüber BMW-Serienlautsprechern .
Der Aluminium/Magnesium inverted dome Tweeter, unten rechts im Datenblatt dargestellt, steht für „Smoothness and sound definition without directivity“. Dies bedeutet: sehr fein zeichnende Höhen, breite Abstrahlung und eine stabile, realistische Bühnenabbildung – ideal für die Türpositionen im BMW .
Der Neodym-Magnet sorgt für hohe Pegelfestigkeit, kräftige Dynamik und geringe Bauhöhe. Die Butyl-Sicke garantiert laut Datenblatt eine „Excellent reliability“, also dauerhafte Stabilität selbst unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Ein integrierter Spacer im Chassis ermöglicht die perfekte Passform in den originalen BMW/MINI-Einbauplätzen („Perfect integration into the original locations“, siehe Markierung oben) – ohne zusätzliche Zubehörteile oder Modifikationen .
Mit 40 W RMS, 89,5 dB Wirkungsgrad und breitem Frequenzgang bietet dieses Set ein hervorragend ausgewogenes, dynamisches Klangbild – kompatibel mit Werksradios und Nachrüstverstärkern.
Technische Daten:
System: 2-Wege Komponentensystem
Woofer: 5" (100 mm)
Hochtöner: Aluminium/Magnesium inverted dome
Membran: Black Polyglass®
Sicke: Butyl
Magnet: Neodym
Belastbarkeit:
40 W RMS
80 W Max
Impedanz: 4 Ω
Empfindlichkeit: 89,5 dB (2,83V/1m)
Frequenzgang: 80 Hz – 23 kHz
Frequenzweiche: separat
Integration:
Dedizierter BMW/MINI-Stecker
Keine Kabeltrennung
Spacer ins Chassis integriert
Zubehör: Montagematerial enthalten
Der FOCAL IS BMW 100KL gehört zur Spitzenklasse der Focal Inside BMW-Systeme und verbindet modernste Akustiktechnologie mit kompletter OEM-Kompatibilität. Entwickelt und gefertigt in Frankreich, bietet dieses 2-Wege-Komponentensystem eine deutliche Klangsteigerung – präziser, dynamischer und räumlicher als jedes serienmäßige BMW-System.
Das Herzstück des Lautsprechers ist die ikonische K2-Sandwichmembran, die laut Datenblatt für den perfekten Kompromiss aus Gewicht, Steifigkeit und Dämpfung steht und einen besonders kraftvollen und perfekt definierten Klang ermöglicht . Diese Technologie wird normalerweise in Focals High-End-Serien eingesetzt und ist im K1/K2-Segment berühmt für ihren warmen, druckvollen und extrem präzisen Klangcharakter.
Der TKM-Hochtöner mit „M-profile aramid fibre inverted dome“ (siehe technische Darstellung im Dokument) sorgt für eine außergewöhnlich feine Hochtonauflösung und reproduziert Frequenzen bis 22 kHz – weich, brillant und ohne störende Richtwirkung .
Durch den integrierten Spacer im Chassis und den fahrzeugspezifischen BMW/MINI-Stecker ist das System vollständig Plug&Play. Das Datenblatt betont ausdrücklich: „No wires to cut“ und „Perfect integration in original location“ – der Einbau erfolgt schnell, sauber und vollständig reversibel .
Die separate 12-dB-Frequenzweiche sorgt für optimale Kontrolle im Übergangsbereich und hohe Pegelfestigkeit, wie im Dokument unter „High power handling“ hervorgehoben wird.
Mit 60 W RMS, hoher Klangpräzision und exzellentem Dynamikverhalten ist der IS BMW 100KL eine der leistungsstärksten Upgrades für BMW-Modelle.
Technische Daten:
System: 2-Wege Komponentensystem
Woofer: 4" (100 mm)
Einbautiefe: 36 mm
Magnet: Neodym
Membran: K2 Sandwich Cone
Hochtöner: TKM – M-Profile Aramid Fibre inverted dome
Sicke: Butyl – Superior resistance
Impedanz: 4 Ohm
Belastbarkeit:
60 W RMS
120 W Max
Empfindlichkeit: 84 dB (2,83V/1 m)
Frequenzgang: 80 Hz – 22 kHz
Frequenzweiche: separat, 12 dB
OEM-Passform:
BMW/MINI Plug&Play Stecker
Spacer ins Chassis integriert
Keine Kabeltrennung nötig
Key Points laut Dokument:
Developed & manufactured in France
Quick DIY installation
Seamless integration into the cabin
High quality soundstage
Installation tutorial available
ETON UG BMW 20 SUB U - High End Power 8" / 20 cm Auto Untersitz Subwoofer, kompatibel mit BMW und Mini Fahrzeugen, flacher Plug & Play Underseat Bass, 200 W, 1 Stück
Edelste und perfekt aufeinander abgestimmte Materialien, Konstruktions-Knowhow aus über 40 Jahren Lautsprecherbau, deutsches Industriedesign und Fertigungsqualität Handcrafted in Germany - dafür steht die neue UG BMW ULTIMATE Serie von ETON.
Der High End Untersitzbass UG BMW 20 SUB U zeigt seine Perfektion in jedem Detail: Angefangen beim rippenversteiften Aluminium-Druckgusskorb bis hin zur innovativen Carbonfaservlies-Sandwich Membran ist dieser Subwoofer ein echtes Meisterwerk.
Der 20 cm / 8" Untersitzbass UG BMW 20 SUB U ist eine perfekte Ergänzung zu den BMW-kompatiblen ETON Lautsprechersystemen. Er ist ideal, um einen Underseat Subwoofer nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen. Der leistungsstarke, sehr flache Subwoofer ist für die Montage unter dem Fahrersitz geeignet, passt perfekt in den Original-Einbauplatz und lässt sich dank des Plug & Play Anschlussterminals aus glasfaserverstärktem Polyamid einfach an den Originalstecker anschliessen.
Highlight des State-of-the-Art Basstreibers ist die eigens entwickelte Membran: Sie besteht aus feinen Carbonfasern, die zu einem luftigen Vlies verklebt und in mehreren Schichten zu einer steifen, besonders leichten Sandwich-Membran verbacken werden - die Grundlage für kompromisslos performanten High End Sound und knüppelharte Bässe mit einer explosionsartigen Dynamik.
Der kräftige Neodymmagnet, zur optimalen Kühlung mit Polkernbohrung ausgestattet, sitzt zentrisch auf dem verwindungssteifen, pulverbeschichteten Metallabdeckgitter. Die hochbelastbare 63 mm 2 Ohm Schwingspule treibt die Membran druckvoll an. So wird ein Maximum an Hub erreicht - für einen der wohl stärksten Plug & Play Subwoofer seiner Klasse! Dank der effizienten Wärmeableitung über die eloxierte Aluminium Dustcap ist dieser Subwoofer perfekt für den Langzeiteinsatz - auch mit hohen Pegeln.
Der UG BMW 20 SUB U verfügt über einen Dichtflansch aus EPDM, einem hochwertigen Elastomer, das sehr langlebig, widerstandsfähig und resistent gegen Feuchtigkeit oder Chemikalien ist.
Der Subwoofer UG BMW 20 SUB U ist Handcrafted in Germany.
HAUPTMERKMALE UG BMW 20 SUB U
- Flacher 20 cm / 8" Plug & Play Untersitzbass für BMW und MINI
- Rippenversteifter Aluminium-Druckgusskorb, verwindungssteifes, pulverbeschichtetes Metallabdeckgitter
- Carbonfaservlies-Sandwich Membran, eloxierte Aluminium Dustcap
- Extrem kräftiger Neodymmagnet mit Polkernbohrung, hochbelastbare 63 mm 2 Ohm Schwingspule
- Plug & Play Anschlussterminal aus glasfaserverstärktem Polyamid, Dichtflansch aus EPDM
- Lieferumfang: 1 x Untersitzbass
Technische Daten
Nenn-/ Musikbelastbarkeit: 250 W RMS/400 W
Impedanz: 2 Ohm
Kennschalldruck: 86 dB
Der FOCAL IS BMW 100 V2 ist ein speziell für zahlreiche BMW-Modelle entwickeltes 2-Wege-Komponentensystem und bietet eine sofortige und deutlich hörbare Klangsteigerung – ohne jegliche Modifikation am Fahrzeug. Das Datenblatt zeigt klar: Dank Plug&Play-Stecker und integriertem Spacer fügt sich das System perfekt an die originalen Einbaupunkte ein („Fits perfectly into original slots“, siehe obere Grafik) .
Die Polyglass®-Membran, unten links im Datenblatt visualisiert, optimiert die Klangperformance für ein „natural sound without colouration“ – ein neutraler, klarer und präziser Mitteltonbereich, der Stimmen und Instrumente lebendig abbildet .
Der Aluminium/Magnesium inverted dome Tweeter, wie rechts in der Grafik dargestellt, sorgt für eine „faithful reproduction of high frequencies without directionality“ – also saubere, brillante Höhen mit breiter Abstrahlung, ideal für die BMW-Türpositionen .
Der kräftige Neodym-Magnet gibt dem System trotz geringer Einbautiefe eine beeindruckende Dynamik und akustische Präzision. Die Butyl-Sicke gewährleistet laut Darstellung rechts eine hohe Stabilität über viele Jahre.
Mit 40 W RMS und hoher Empfindlichkeit von 92,5 dB ist das System optimal für den Direktbetrieb am BMW-Werksradio geeignet, lässt sich aber auch hervorragend mit Verstärkern kombinieren. Die separate Frequenzweiche, wie im technischen Bereich angegeben, sorgt für eine saubere Trennung und ein harmonisches, fein abgestimmtes Klangbild.
Die Key Points des Datenblatts betonen zudem:
Developed in France
Quick and easy to install with no vehicle modifications required
Seamless integration into the cabin
Installationstutorial online verfügbar
Technische Daten:
System: 2-Wege Komponentensystem
Mitteltöner: 4" (100 mm)
Einbautiefe: 26 mm
Schwingspule: 25 mm
Magnet: Neodym
Membran: Polyglass®
Sicke: Butyl
Impedanz: 4 Ohm
Leistung:
40 W RMS
80 W Max
Empfindlichkeit: 92,5 dB (2,83V/1 m)
Frequenzgang: 80 Hz – 23 kHz
Hochtöner: Aluminium/Magnesium inverted dome tweeter
Frequenzweiche: separat
OEM-Integration:
Plug&Play BMW-Stecker
Spacer ins Chassis integriert
Die MW 8BMW-D Subwoofer sind nicht nur das ideale Bass-Plus für alle, die nicht mit der Tieftonwiedergabe in ihrem BMW zufrieden sind, sondern besonders auch für all diejenigen, die extrem platzsparende Einbaukonzepte in ihrem Fahrzeug realisieren wollen.
Dank der BMW-spezifischen Lautsprecherkörbe und Plug & Play Steckverbinder ist ein schneller und einfacher Verbau in die ab Werk vorgesehenen Einbauplätze aller BMW-Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer möglich.
Aber auch für den universellen Einsatz bieten diese Subwoofer ideale Voraussetzungen. Die besonders geringe Einbautiefe ermöglicht die Verwendung in extrem kompakten, geschlossenen Gehäusen. Die überdimensionierte 42,5 mm große Schwingspule garantiert eine hohe Belastbarkeit. Des Weiteren erlaubt das spezielle Anschlussterminal mit seinen vergoldeten Schraubklemmen zwei verschiedene Konfigurationen und so flexibelste Anschlussmöglichkeiten. Ist die beiliegende Metallbrücke montiert, hat der Subwoofer eine Impedanz von 1 x 4 Ohm. Ohne Brücke kann jede Schwingspule einzeln angesteuert werden (Impedanz 2 x 2 Ohm) und ermöglicht somit eine optimale Anbindung an die MATCH Plug & Play Verstärker.
Egal ob als Bass-Plus in ihrem BMW oder als Tieftonlieferant in universellen Anwendungen, dem Musikgenuss mit der richtigen Portion Bass steht nun nichts mehr im Wege.
200 mm Subwoofer mit besonders geringer Einbautiefe für ultraflache Subwoofer-Konstruktionen und Untersitzmontage in BMW-Fahrzeugen
Einsatz in extrem kompakten, geschlossenen Gehäusen möglich
Überdimensionierte 42,5 mm Schwingspule für enorme Belastbarkeit
2 x 2 Ohm Impedanz je Woofer für flexibelste Anschlussmöglichkeiten
Plug & Play Steckverbinder für Original-BMW Kabelbaum im Lieferumfang enthalten
Passt in die Original-Einbauplätze unter den vorderen Sitzen aller BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer
Ideal auch für den universellen Einsatz in ultraflachen Subwoofer-Konstruktionen
Geeignet für alle BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer und den universellen Einsatz
Lieferumfang
2 x Subwoofer MATCH MW 8BMW-D2 x Plug & Play Steckverbinder für Original-BMW Kabelbaum1 x Bedienungsanleitung
Leistung RMS / Max. P 200 / 400 Watt
Impedanz Z 2 x 2 O
Gleichstromwiderstand Re 2,0 O
Premium-Fahrzeuge verdienen Premium-Sound – die Basis-Lautsprecherausstattung von BMW-Fahrzeugen kann in dieser Hinsicht den Ansprüchen ambitionierter Musikliebhaber nur bedingt gerecht werden. Umso besser, dass jetzt mit den maßgeschneiderten MATCH UPGRADE-Lautsprechersystemen eine Alternative geboten wird, die klanglich neue Horizonte öffnet.
Das 2-Wege-Komponentensystem UP C42BMW-FRT.2 mit fahrzeugspezifischen Körben liefert über den gesamten Frequenzbereich ein deutliches Plus an Präzision und Dynamik, gepaart mit fantastischer Hochtonauflösung dank einer 25 mm Seidenkalotte, deren Pegel in drei Stufen an den persönlichen Hörgeschmack angepasst werden kann.
Die maximale Performanz offenbaren diese Lautsprecher ganz besonders in Kombination mit einem unserer DSP-Verstärker, wie beispielsweise der exklusiv für BMW-Fahrzeuge entwickelten UP 7BMW.
Features
Exklusiv entwickeltes Lautsprechersystem für BMW-Fahrzeuge
Fahrzeugspezifische Lautsprecherkörbe und Anschlussterminals zum einfachen Verbau
Perfekt abgestimmtes Komponentensystem mit optimiertem Frequenzgang
Hochwertige Frequenzweiche mit abschaltbarem Hochpassfilter für den idealen Betrieb an einem DSP-Verstärker
Perfekt kombinierbar mit weiteren MATCH UPGRADE Komponenten – z.B. DSP-Verstärker
Technische Daten
Leistung RMS / Max. 60 / 120 Watt
Frequenzbereich 100 Hz - 25.000 Hz
Impedanz 4 Ω
Wirkungsgrad 1 W / 1 m 90 dB
Membranmaterial HT: Beschichtete Seidenkalotte
MT: -
TT: Beschichtete Papiermembran
Frequenzweiche Separat, 12 dB / 12 dB Flankensteilheit mit 3-stufiger Pegelanpassung
Außendurchmesser HT: 43,3 mm
MT: -
TT: 119 mm
Einbaudurchmesser HT: 41 mm
MT: -
TT: 80 mm
Einbautiefe HT: 9,6 mm
MT: -
TT: 27 mm
Kompatibilitätsliste
Lieferumfang
2 x Hochtöner MATCH UP S1BMW-FRT
2 x Tiefmitteltöner MATCH UP S4BMW-FRT.2
2 x Frequenzweiche
1 x Bedienungsanleitung
AXTON ATS-B100C - 2-Wege 10 cm Komponenten System, Autolautsprecher kompatibel mit BMW und MINI Fahrzeugen, 60 W RMS, 1 Paar
Alle Komponenten und Stecker sind passgenau, der Klang ist speziell auf die Fahrzeugakustik hin optimiert.
Zentrum des 2-Wege Komposystems ATS-B100C bildet der 10 cm Mitteltöner, ausgestattet mit der neuen, speziell gefertigten CRYSTAX-Membran. Sie besteht aus einer sehr harmonisch klingenden, hochdämpfenden Papiermembran mit einer Beschichtung aus extrem harten Quarzkristallen. Diese Kristalle sorgen mit ihrer enorm hohen Sprungantwort für die gewünschte Präzision des Klangbilds. Der kräftige Neodymmagnet bringt die nötige Power und unterstützt den definierten, klaren Klang.
Die gesamte Schwingeinheit - Membran mit Gummisicke, Nomex-Zentrierspinne und 1" Zoll Schwingspule - werden sicher gehalten im neu konstruierten Composite-Korb im markanten AXTON-Design. Der Korb bietet eine hervorragende Stabilität trotz der filigranen Streben, die gleichzeitig dem rückwärtigen Schall genügend Entfaltungsraum bieten und Reflexionen verringern.
Ausgestattet mit einer präzise klingenden 25 mm Aluminium-Membran, eingespannt in einer leicht dämpfenden Gewebesicke, liefert der Hochtöner des ATS-B100C exakte Musikdetails mit einem äusserst angenehmen Klangbild. Die spezielle Dome-Geometrie sorgt dafür, dass der Tweeter in den jeweiligen Einbaupositionen der unterschiedlichen Fahrzeuge die beste Performance bietet. So erlebt man auf jeder Sitzposition einen gleichbleibenden Hochtonpegel und eine fantastische Raumtiefe.
Als Ergänzung zu dem Komposystem gibt es zwei passgenaue fahrzeugspezifische 8" / 20 cm Untersitzbässe von AXTON - ATS-BSUB2 (2 Ohm) und ATS-BSUB4 (4 Ohm) - für einen definierten, beindruckend starken Bass.
PRODUKTMERKMALE
MITTELTÖNER
- Passgenaues Lautsprecherdesign, fahrzeugspezifische Anschlüsse
- Neodym-Magnetantrieb, NOMEX Zentrierspinne, 25 mm Schwingspule
- 10 cm AXTON CRYSTAX Membran, Gummisicke
HOCHTÖNER
- 25 mm Aluminium-Kalotte, Gewebesicke
- Ferrofluid-gekühlte Schwingspule
- Fahrzeugspezifische Anschlüsse
- 12 dB/Okt. Kabelweiche
- Aufbauadapter im Lieferumfang
TECHNISCHE DATEN
- Nennbelastbarkeit: 60 W RMS
- Frequenzgang 85 Hz - 22 kHz
- Impedanz 4 Ohm
Lieferumfang: 2 x Mitteltöner, 2 x Hochtöner, 2 x Frequenzweiche, 2 x Hochtöner Aufbauadapter
Das ATS-B100C ist kompatibel mit den folgenden BMW Modellen:
BMW Türen vorn:
E60, E61, E65, E66, E70, E71, E83, E89
F01, F02
BMW Türen hinten:
E60, E61, E65, E66, E70, E71, E83, E89
F01, F02
BMW Heckablage:
E60, E81, E82, E84, E87, E88
F01, F02, F06, F10, F13, F22, F87
G11, G12, G30
Nur ab Harman Kardon System:
F32, F33, F34, F36, F82, F80
G20, G22, G28, G80
Dachhimmel:
E61
F07, F11, F15, F16, F25, F85
G05, G06, G31
MINI Türen vorn:
R60, R61
MINI Türen hinten:
R60, R61
Der FOCAL ICC BMW 100 ist ein speziell entwickelter Center-Lautsprecher für zahlreiche BMW-Modelle (3er, 4er, 5er, X3, Z4 u. a.) und sorgt für eine deutliche Aufwertung der Sprach- und Bühnenabbildung im Fahrzeug. Durch seine 2-Wege-Koaxialkonstruktion und Focals hochwertige Materialien bietet er eine kristallklare Mittenwiedergabe und eine präzise, fein auflösende Hochtondarstellung – ideal als zentrale Klangquelle im Armaturenbrett.
Das offizielle Datenblatt hebt hervor, dass der Lautsprecher über eine Black Polyglass-Membran verfügt, die für ein neutrales, unverfälschtes Klangbild sorgt (siehe Polyglass-Hinweis unten links in der Grafik) . Die Butyl-Sicke garantiert dabei hohe Zuverlässigkeit über viele Jahre.
Der Aluminium/Magnesium inverted dome Tweeter, wie in der Grafik rechts oben dargestellt, ermöglicht eine extrem feine, lineare Hochtonwiedergabe ohne unangenehme Bündelung – ein großer Vorteil im Centerkanal, wo breite Abstrahlung besonders wichtig ist.
Ein weiterer Vorteil: Die integrierte Abstandshalter-Struktur („Spacer integrated in the chassis“, siehe oberes Markierungsfeld) sorgt für perfekte OEM-Passform, während der dedizierte BMW-Stecker die Installation ohne jegliche Kabeltrennung ermöglicht – das Fahrzeug bleibt vollständig rückrüstbar und die Montage gelingt in wenigen Minuten.
Dank 40 W RMS / 80 W Max, hoher Effizienz (89,5 dB) und 4-Ohm-Impedanz eignet sich der ICC BMW 100 sowohl für den Direktbetrieb am BMW-Werksradio als auch für Verstärker-Setups.
Technische Daten:
Typ: 2-Wege Koaxial Center-Lautsprecher
Woofer: 5" / 100 mm
Tweeter: Aluminium/Magnesium inverted dome
Magnet: Neodym
Membran: Black Polyglass
Sicke: Butyl
Impedanz: 4 Ohm
Belastbarkeit:
40 W RMS
80 W Max
Empfindlichkeit: 89,5 dB (2,83V/1 m)
Frequenzgang: 80 Hz – 23 kHz
Frequenzweiche: Integriert
Besonderheiten:
Perfekte OEM-Passform dank integriertem Spacer
Original BMW-Stecker, keine Kabeltrennung nötig
Hohe Belastbarkeit und präziser Klang
Montagezubehör inklusive
Der Ground Zero GZCS 200BMW-SW4 ist ein speziell entwickelter fahrzeugspezifischer Subwoofer für zahlreiche BMW-Modelle. Mit seinem 20 cm (8") Chassis, doppeltem Neodym-Antrieb und Klippel®-optimierter Konstruktion sorgt er für kraftvollen, kontrollierten Bass bei gleichzeitig präziser Wiedergabe – perfekt für die werkseitigen Einbauplätze unter den Vordersitzen.
Die beschichtete Papierverbundmembran bietet eine hervorragende Kombination aus Steifigkeit und geringem Gewicht, während der hochlineare Doppel-Neodym-Motor für exzellente Kontrolle und hohe Effizienz sorgt. Durch die 4-Ohm-Impedanz ist der Lautsprecher optimal kompatibel mit den meisten werkseitigen und nachgerüsteten Verstärkern.
Die Bauweise ist exakt an die Originalgehäuse der BMW-Untersitz-Subwoofer angepasst und ermöglicht eine Plug-&-Play-Montage ohne Modifikationen. So lässt sich die Tieftonwiedergabe deutlich verbessern, ohne das Fahrzeuginterieur zu verändern.
Mit einer RMS-Belastbarkeit von 100 W und einer Frequenzabdeckung von 35 bis 250 Hz liefert der GZCS 200BMW-SW4 präzise, druckvolle Tieftonperformance – ideal für den Einsatz in HiFi-Upgrades oder in Verbindung mit DSP-Systemen.
Technische Daten:
Lautsprechertyp: Fahrzeugspezifischer Subwoofer (Untersitz)
Serie: Ground Zero Car Specific Series
Durchmesser: 200 mm / 8"
Impedanz: 4 Ohm
Frequenzgang: 35 – 250 Hz
Belastbarkeit (RMS / Max): 100 W / 160 W
Wirkungsgrad (SPL 1W/1m): 89,1 dB
Resonanzfrequenz (Fs): 57,9 Hz
Schwingspulenwiderstand (Re): 3,69 Ohm
Mechanischer Gütefaktor (Qms): 4,94
Elektrischer Gütefaktor (Qes): 0,78
Gesamtgüte (Qts): 0,68
Äquivalentes Volumen (Vas): 21,33 Liter
Bewegte Masse (Mms): 28,82 g
Kraftfaktor (BL): 7,0 N/A
Nachgiebigkeit (Cms): 0,26 mm/N
Induktivität (Le): 0,30 mH
Magnet: Doppelter Neodym-Antrieb
Einbauort: Unter Fahrer- und Beifahrersitz
Empfohlene Verstärkerleistung: 80 – 150 W RMS
Kompatible Fahrzeuge (Auszug):
BMW 1er (E81–E88, F20/F21) • BMW 2er (F22/F23/F45/F46) • BMW 3er (E90–E93, F30/F31/F34, G20–G21) • BMW 4er (F32/F33/F36, G22–G23) • BMW 5er (F10/F11/F18, G30/G31) • BMW X1 (E84/F48) • BMW X3 (F25/G01) • MINI (F54–F57)
ETON UG-BMW10N – 10 cm 2-Wege Plug & Play Lautsprechersystem für BMW und Mini
Das ETON UG-BMW10N ist ein 10 cm / 4“ 2-Wege Plug & Play Komponenten Lautsprechersystem, das speziell auf die Anforderungen von BMW und Mini Fahrzeugen zugeschnitten ist. Ausgestattet mit einem robusten N-Korb für den Türeinbau, bietet dieses Lautsprechersystem eine klare und kraftvolle Klangwiedergabe, die das Hörerlebnis im Fahrzeug deutlich verbessert. Dank der Plug & Play-Funktion gestaltet sich die Installation besonders einfach und unkompliziert, ohne dass zusätzliche Modifikationen erforderlich sind. Ideal für alle BMW und Mini Fahrer, die auf der Suche nach einer hochwertigen Sound-Lösung für ihr Auto sind.
ETON UG BMW 10 N - 10 cm / 4" 2-Wege Plug & Play Komponenten System, Auto Lautsprecher Set kompatibel mit BMW und Mini Fahrzeugen, Sound System für Türeinbau (N-Korb), 1 Paar
Wer ein überzeugendes Preis-Leistungsverhältnis und Qualität Made in Germany sucht, einen hohen Anspruch an Klangqualität hat und passgenaue Lautsprecher möchte, wird bei ETON fündig. Das Komponenten System UG BMW 10 N integriert sich perfekt ins Fahrzeug und ist kompatibel mit BMW- und MINI-Modellen, bei denen der Tiefmitteltöner von vorn gegen die Türverkleidung bzw. Innenblech geschraubt wird (N-Typ). Die Dichtfläche befindet sich auf der Rückseite des Korbrands.
Der hochwertige, glasfaserverstärkte Polyamig Korb des Tiefmitteltöners ist absolut passgenau - inklusive der Anschlussbuchsen. Komplett überarbeitet wurde die Antriebseinheit: Der extrem flache Neodymmagnet erleichtert die Nachrüstung und ermöglicht auch bei den beengten Tür-Einbauplätzen aktueller Fahrzeugmodelle eine Plug & Play Montage. Die Installation ist somit kinderleicht, ohne zusätzliche Adapterringe oder Stecker, selbstverständlich unter Beibehaltung des Original-Designs.
Der Klang des 2-Wege Lautsprecher Systems ist speziell auf die Fahrzeugakustik hin optimiert. Der 10 cm / 4" Tief-Mitteltöner verfügt über eine rippenverstärkte Papiermembran mit Aluminium Dustcap und besticht durch seinen warmen, nuancierten und klaren Klang sowie eine perfekte Stimmwiedergabe. Der kräftige Neodymmagnet sorgt für die nötige Power. Der Magnet hat eine grosse Kernbohrung, die die Kühlung unterstützt und die Belastbarkeit erhöht.
Als Hochtöner kommt eine Plug & Play 25 mm Gewebekalotte mit Neodymantrieb zum Einsatz, die selbst feinste Details spielerisch leicht wiedergeben kann - ultra präzise und seidig. Die speziell abgestimmte, hochwertige Kabelfrequenzweiche für den Hochtöner sorgt für ein differenziertes, tonal ausgewogenes Klangbild.
Das Komponenten System UG BMW 10 N ist Made in Germany.
HAUPTMERKMALE UG BMW 10 N
- Passgenauer, hochwertiger, glasfaserverstärkter Polyamid Korb (N-Korb)
- Integrierte Anschlussterminals mit Dichtflansch
- Extrem flacher Neodymmagnet mit grosser Kernbohrung
- Akustisch optimierte, rippenverstärkte Papiermembran mit Aluminium Dustcap
- 25 mm Plug & Play Hochtöner mit Gewebekalotte und Neodymantrieb
- Kabelfrequenzweiche für den Hochtöner
- Made in Germany
- Lieferumfang: 2 x Tiefmitteltöner, 2 x Hochtöner, 2 x Hochtöner- Frequenzweiche, 2 x Hochtonadapter
TECHNISCHE DATEN
- Nennbelastbarkeit: 20 W RMS
- Musikbelastbarkeit: 50 W
- Impedanz: 4 Ohm
- Kennschalldruck: 88 dB
Beschreibung:
Der APBMW S8-2.2 verfügt über das gleiche flache Design und die gleichen akustischen Leistungen wie die Vorgängerversion, für eine perfekte Passform unter dem Sitz. APBMW S8-2.2 passt auf alle BMW- und Mini-Modelle, die bereits mit der Vorgängerversion kompatibel sind. Diese neue Version hat eine weiter reduzierte Einbautiefe für die Kompatibilität mit BMW-Modellen der G-Serie, einschließlich der folgenden Modelle:
X3 G01
X3 G08
X5 G05
X4 G02
X6 G06
Bitte überprüfen Sie den Audison Sound Pack Konfiguratorfür detaillierte Informationen zur Kompatibilität. Audison hat einen 20-cm-Tieftöner mit flachem Rahmen unter dem Sitz für BMW und MINI entwickelt. Diese können als Ersatz für die OEM-Verstärkung verwendet werden, aber die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn sie in einem System-Upgrade verwendet werden, das Audison Forza-Bitverstärker und BMW-Integrationskabelbäume umfasst. Audison R&D verwendete einen spritzgegossenen Rahmen mit Graphitfasern (um die Steifigkeit zu erhöhen) und einen Neodym-Magneten für eine kleinere Größe (wichtig bei der Konfiguration mit umgekehrtem Magneten). Die 2"/50 mm Schwingspule ist die größte, die in einem BMW Ersatz-Tieftöner verwendet wird. Das Design mit umgekehrtem Magneten hat eine obere Entlüftung in der Stange, um die thermische Leistung und Belastbarkeit zu erhöhen. Die akustisch transparente Stoffabdeckung hält Schmutz von der Lautsprechermembran fern, wodurch ein verzerrter Klang unter dem Sitz verhindert wird. Der APSBMW S8-2. 2 2Ω-Tieftöner ermöglicht es, mehr Leistung von einem einzelnen Verstärkerkanal zu liefern. In vielen leistungsstärkeren BMW-Systemen wird der Untersitz-Tieftöner auf einem einzigen Satz von Kanälen als Midbass-Treiber mit absichtlich begrenzter Subbasserweiterung verwendet (während ein größerer Subwoofer im Kofferraum seine Arbeit verrichtet und die tiefsten Töne spielt). Auch für diese Midbass-Anwendung ist der APSBMW S8-2.2 perfekt geeignet.
Merkmale:
Neodym-Magnetgruppe: Um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig Masse und Gewicht zu minimieren.
Entwickelt mit elektroakustischen Parametern speziell für BMW-Mini: Zur Steigerung des Hörengagements durch kraftvolle und klare niedrige Frequenzen, wobei die akustische Belastung der Werksbox ausgenutzt wird.
Auf Aluminiumträger gewickelte 3,8-cm-Schwingspule: Für eine beachtliche Verlustleistung und Stabilität auch bei hohen Auslenkungen.
Zwei 0,5-cm-Dichtungen werden mitgeliefert: Für OEM-Platzierungen.
2-Ohm-Konfiguration für maximale Leistung: In Kombination mit AP 8.9 Bit in aktiver Multi-Verstärkung
Lieferumfang:
2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-2.2
Technische Daten Untersitzsubwoofer:
Komponente: Tieftöner
Größe: cm (Zoll) 20 (8)
Power-Handling W-Spitze 300
W durchgehend W 150
Impedanz Ω: 2
Frequenzgang: Hertz 40 ÷ 500
Magnetgröße D xdxh cm (in.) 4,8 (1,89) x 1,8 (0,71) x 0,7 (0,28)
Gewicht eines Lautsprechers :kg (Pfund) 1,21 (2,67)
Schwingspule Ø cm (Zoll) 5,0 (2)
Das ESX SIGNUM SXB8.3C ist ein hochwertiges, fahrzeugspezifisches 3-Wege-Komponentensystem, das speziell für BMW- und MINI-Fahrzeuge entwickelt wurde. Ziel des Systems ist eine deutliche Klangsteigerung gegenüber den werkseitigen Lautsprechern, ohne Kompromisse bei Optik, Einbau oder Alltagstauglichkeit einzugehen.
Durch den echten 3-Wege-Aufbau wird jeder Frequenzbereich optimal wiedergegeben. Der leistungsstarke Tieftöner sorgt für einen kontrollierten Grund- und Kickbass, während der separate Mitteltöner Stimmen und Instrumente sehr klar und präsent darstellt. Der fein auflösende Hochtöner ergänzt das Klangbild mit sauberen, detailreichen Höhen und einer präzisen räumlichen Abbildung.
Alle Komponenten sind exakt auf die akustischen Gegebenheiten von BMW- und MINI-Innenräumen abgestimmt. Die Integration erfolgt OEM-nah über die originalen Einbauplätze, sodass keine sichtbaren Veränderungen entstehen. Das System bleibt vollständig rückrüstbar und eignet sich damit auch ideal für Leasingfahrzeuge.
In Verbindung mit einer Endstufe oder einem DSP entfaltet das ESX SIGNUM SXB8.3C sein volles Potenzial, überzeugt aber auch bereits am Serienverstärker mit deutlich mehr Klarheit, Dynamik und Bühnenabbildung. Es ist die ideale Lösung für anspruchsvolle Fahrer, die ein hochwertiges Sound-Upgrade auf Serienniveau suchen.
Technische Daten:
SXB4.2C
10 cm (4”) 2-Wege Komponenten-System
Belastbarkeit 60/120 Watt RMS/Max.
Impedanz 4 Ω
Frequenzbereich 75 - 22.000 Hz
100 mm Mitteltöner mit Papier-Membran
N42 Neodymmagnet-Antrieb
2-Wege Frequenzweiche inkl. Kabel
25 mm Gewebe-Neodym-Hochtöner
Fahrzeugspezifische Plug+Play Anschlüsse
Mitteltöner: Einbautiefe 30 mm, Einbauöffnung 98 mm
Hochtöner: Einbautiefe 10 mm, Einbauöffnung 41 mm
SXB8W
20 cm (8”) Subwoofer (Paar)
Belastbarkeit 100/200 Watt RMS/Max.
Impedanz 4 Ω
Frequenzbereich 30 - 300 Hz
216 mm Papier-Membran
38,5 mm Schwingspule, Nomex-Zentrierspinne
N38 Neodymmagnet-Antrieb
Fahrzeugspezifisches Anschlussterminal
Einbautiefe: 51 mm, Einbauöffnung 180 mm
Maximale POWER für BMW Soundkonzepte
Mächtig druckvoll und dynamisch spielen die superflachen UP W8BMW-S Subwoofer. Vor allem die hochsteife Fiberglas-Membran generiert maximalen Schalldruck und bleibt dabei verzerrungsfrei.
Dank der BMW-spezifischen Lautsprecherkörbe und Steckverbinder ist ein schneller und einfacher Verbau in die ab Werk vorgesehenen Einbauplätze aller BMW-Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer möglich.
Aber auch für den universellen Einsatz bieten diese Subwoofer ideale Voraussetzungen. Die besonders geringe Einbautiefe ermöglicht die Verwendung in extrem kompakten, geschlossenen Gehäusen. Die überdimensionierte 42,5 mm große Schwingspule garantiert eine hohe Belastbarkeit. Mit seiner 2 Ohm Single Schwingspule sind die UP W8BMW-S der perfekte Ersatz für die Basslautsprecher des BMW HiFi-Soundsystems und optimal kombinierbar mit den MATCH Upgrade Verstärkern UP 7BMW und für universelle Fahrzeugkonzepte die UP 7DSP.
Ob als Bass-Upgrade in ihrem BMW oder als Tieftonlieferant in universellen Anwendungen, dem Musikgenuss mit der richtigen Portion Bass steht nun nichts mehr im Wege.
Features
2 x 200 mm BMW Upgrade-Subwoofer
Passt in die Original-Einbauplätze unter den vorderen Sitzen aller BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer
Hochsteife Fiberglas-Membran für maximalen Schalldruck
1 x 2 Ohm Impedanz je Woofer
Überdimensionierte 42,5 mm Schwingspule für enorme Belastbarkeit
BMW Anschlusskabel für Original-BMW Kabelbaum im Lieferumfang enthalten
Optimal kombinierbar mit den MATCH UPGRADE Verstärkern MATCH UP 7BMW und UP 7DSP
Ideal auch für den universellen Einsatz in ultraflachen Subwoofer-Konstruktionen
Technische Daten
Leistung RMS / Max.
P
200 / 400 Watt
Impedanz
Z
1 x 2 O
Gleichstromwiderstand
Re
2,0 O
Resonanzfrequenz
Fs
49 Hz
Mechanische Güte
Qms
3,80
Elektrische Güte
Qes
0,61
Gesamtgüte
Qts
0,53
Nachgiebigkeit
Cms
210 µm/N
Äquivalentvolumen
Vas
13,9 L
Kraftfaktor
B*I
7,1 Tm
Wirkungsgrad 1 W / 1 m
SPL
90 dB
Membranfläche
Sd
214 cm²
Bewegte Masse
Mms
47,4 g
Membranmaterial
Hochsteife Fiberglas-Membran
Mechanischer Widerstand
Rms
3,97 kg/s
Schwingspulendurchmesser
ø
42,5 mm
Schwingspulenwickelbreite
12,5 mm
Max. linearer Membranhub
Xmax
+/- 4,0 mm
Außendurchmesser
ø
239 mm
Einbaudurchmesser
ø
175 mm
Einbautiefe
40 mm
Empfohlene Gehäusevolumina
Geschlossenes Gehäuse
Nettovolumen
3 L
Untere Grenzfrequenz (-3dB)
63 Hz
DSP Einstellungen
- Hochpass: Butterworth; 12 dB/Oktave; Trennfrequenz 40 Hz
- Zusätzliches EQ Filter: Mittenfrequenz 90 Hz; Filtergüte 3,0; Absenkung -4 dB
- Tiefpass: Butterworth; 24 dB/Oktave; Trennfrequenz 80 - 100 Hz
Bassreflex-Gehäuse
Für einen Subwoofer
Für zwei Subwoofer
Nettovolumen
12 L
24 L
Reflex-Kanaldurchmesser
ø
60 mm
80 mm
Reflex-Kanalfläche
28 cm²
50 cm²
Reflex-Kanallänge
25 cm
20 cm
Tunnelabstimmungsfrequenz
Fb
46 Hz
46 Hz
Untere Grenzfrequenz (-3dB)
45 Hz
45 Hz
DSP Einstellungen
- Hochpass: Self-Define; Trennfrequenz 40 Hz; Filtergüte 1,3
- Zusätzliches EQ Filter: Mittenfrequenz 67 Hz; Filtergüte 3,0; Absenkung -3 dB
- Tiefpass: Butterworth; 24 dB/Oktave; Trennfrequenz 80 - 100 Hz
Lieferumfang
2 x Subwoofer MATCH UP W8BMW-S
2 x BMW-Anschlusskabel
1 x Montagematerial
1 x Bedienungsanleitung
Der FOCAL IC BMW 100 V2 ist die weiterentwickelte Generation der beliebten BMW-Koaxlautsprecher aus der Focal Inside-Serie. Er wurde speziell für die vorderen und hinteren Türpositionen zahlreicher BMW-Modelle konstruiert und bietet eine hochwertige Klangsteigerung ohne jede Modifikation am Fahrzeug. Dank 100 % Plug&Play-Kompatibilität lässt sich der Lautsprecher schnell und rückstandslos installieren.
Die Polyglass®-Membran, ein charakteristisches Focal-Material aus beschichtetem Zellstoff mit Mikroglaskugeln, sorgt für eine außergewöhnlich neutrale und präzise Stimmwiedergabe. Das Klangbild bleibt angenehm ausgewogen und detailreich – ein deutlicher Fortschritt gegenüber den serienmäßigen BMW-Lautsprechern.
Der integrierte Aluminium/Magnesium inverted dome Hochtöner liefert fein aufgelöste Höhen und eine breite Abstrahlung, ideal für die oft tiefe Türpositionierung im BMW. Durch seine Koaxbauweise entsteht ein homogener, direkter Klang ohne Verzerrungen.
Die Neodym-Magnettechnologie, das leichte, steife Chassis und Focal’s langjährige Ingenieurskunst ermöglichen trotz geringer Einbautiefe eine beeindruckende Dynamik und Pegelfestigkeit. Die V2-Version zeichnet sich durch verbesserte Effizienz, feinere Hochtonabstimmung und erhöhte Belastbarkeit aus.
Mit 50 Watt RMS, integrierter Weiche und hoher Empfindlichkeit eignet sich der IC BMW 100 V2 sowohl für den Direktbetrieb am Werksradio als auch in Kombination mit Nachrüstverstärkern.
Der FOCAL IC BMW 100 V2 ist die perfekte Wahl für BMW-Fahrer, die Wert auf natürliche Stimmen, präzise Höhen und ein rundum musikalisches Klangbild legen – ohne sichtbare Umbauten.
Technische Daten:
Typ: 2-Wege-Koaxial-Kit
Mitteltöner: 4" (100 mm)
Tiefe: 1" (26 mm)
Schwingspulendurchmesser: 1" (25 mm)
Magnet: Neodym
Membran: Polyglas
Einfassung: Butyl
Impedanz: 4 Ω
Maximale Leistung: 80 W
Nennleistung: 40 W RMS
Empfindlichkeit (2,83 V / 1 m): 92,5 dB
Frequenzgang: 80 Hz - 23 kHz
Frequenzweiche: In-Line
Hochtöner: Aluminium/Magnesium-Inverskalotte
Anzahl: 2 Stück
Wer sich besonders an der undifferenzierten Mittelhochtonwiedergabe der Original BMW-Lautsprecher stört, wird mit dem MS 42C-BMW.1 die ideale Lösung finden. Das 2-Wege-Komponentensystem für die Original-Einbaupositionen liefert eine deutlich bessere Auflösung im mittleren Frequenzbereich sowie eine luftige, detailreiche Hochtonwiedergabe. Dies ist nicht nur der Verdienst der hochwertigen Lautsprecherkomponenten, sondern auch der aufwändigen Frequenzweiche, die präzise auf die akustischen Gegebenheiten in BMW-Fahrzeugen ausgelegt wurde und für einen idealen Frequenzgang sorgt.
2-Wege Komponentensystem mit fahrzeugspezifischen Lautsprechern für BMW
Garantierte Kompatibilität mit 1er (E81/82/87/88), 3er (E90/91/92/93), 5er (E60/61) und X1 (E84)
Einfachster Verbau dank BMW-spezifischen Körben und vorkonfektionierten Kabeln
100 mm Tieftöner und 25 mm Hochtöner zum Verbau in den Original-Einbaupositionen
Aufwändige Frequenzweiche mit fahrzeugoptimierter Abstimmung
Leistung RMS / Max.
60 / 120 Watt
Frequenzbereich
100 Hz - 25.000 Hz
Impedanz
4 O
Wirkungsgrad 1 W / 1 m
90 dB
Membranmaterial
HT: SeidenkalotteMT: -TT: Beschichtete Papiermembran
Frequenzweiche
Separat, 6 dB / 12 dB Flankensteilheit mit Sperrkreis
Außendurchmesser
HT: 43,3 mmMT: -TT: 121 mm
Einbaudurchmesser
HT: 41 mmMT: -TT: 84 mm
Einbautiefe
HT: 9,6 mmMT: -TT: 33 mm
HiFonics bietet mit der ZEUS ZSB Serie erstmalig fahrzeugspezifische Lautsprecher für BMW/Mini. Besondere Highlights der ZEUS ZSB Serie sind unter anderem die aufwendig gefertigten Subs. Während herkömmliche Woofer oft mit günstigen, dafür aber schweren und wenig effizienten Ferrit-Magneten bestückt sind, bestechen die leichten ZSB8W Modelle mit modernen und hocheffizienten Neodym-Magneten. Diese Antriebsart sorgt in Kombination mit den großen 50 mm Schwingspulen und formstabilen Glasfasermembranen für kräftige und knackige Bässe! Auch bei den passgenauen 10 cm Lautsprechern kommen Neodym-Magnete zum Einsatz. Diese sind ebenfalls leicht und effizient und haben darüber hinaus eine geringe Einbautiefe. Komplettiert werden die Vollbereich-Lautsprecher mit feinzeichnenden Gewebe-Neodym-Hochtönern. Alle fahrzeugspezifischen Adapter, Kabel samt Einbauzubehör befinden sich im Lieferumfang, wodurch die Plug+Play Installation erheblich vereinfacht wird.
Technische Daten
10 cm (4") 2-Wege Koaxial-Lautsprecher
60 W/RMS, 120 W/MAX
Impedanz 4 Ω
Frequenzbereich 75 - 22000 Hz
Pulverbeschichtete Papiermembran
20 mm Gewebe-Neodym-Hochtöner
Plug+Play Anschluss
AXTON ATS-BSUB4 - 20 cm Untersitzbass, Subwoofer kompatibel mit BMW Fahrzeugen, 150 W RMS, 4 Ohm Impedanz, 1 Paar
Der Untersitzbass ATS-BSUB4 ist eine perfekte Ergänzung zu den BMW-kompatiblen AXTON Lautsprechersystemen, um einen Underseat Subwoofer im BMW nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen.
Das leistungsstarke Subwoofer-Paar ist für die Montage unter den Sitzen geeignet, passt perfekt in die Original-Einbauplätze und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschliessen.
Der 20 cm Woofer des ATS-BSUB4 ist ausgestattet mit einer verstärkten Variante der neuen AXTON CRYSTAX-Membran. Sie besteht aus einer sehr harmonisch klingenden, hochdämpfenden Papiermembran mit einer Beschichtung aus extrem harten Quarzkristallen. Diese Kristalle sorgen mit ihrer enorm hohen Sprungantwort für die gewünschte Präzision des Klangbilds.
Die gesamte Schwingeinheit - Membran mit Gummisicke, Nomex-Zentrierspinne und 2" Schwingspule (4 Ohm) - wird sicher gehalten im neu konstruierten Composite-Korb im markanten AXTON-Design. Der Korb bietet zusammen mit dem Metallträger eine hervorragende Stabilität und eine nahezu ungehinderte Schallabstrahlung. Der kräftige Neodym-Magnet sorgt für die nötige Power und einen definierten, beindruckend starken Bass mit viel Tiefgang.
- Untersitz-Subwoofer für BMW-Fahrzeuge
- 8"/20 cm AXTON CRYSTAX Membran
- Passgenaues Lautsprecherdesign
- Fahrzeugspezifische Anschlüsse
Der ATS-BSUB4 ist kompatibel mit den BMW E6x, E7x, E8x, E9x, F0x, F2x, F3x, F4x, F5x, F8x, G11, G12, G30, G31, G38, I8 und den Mini Modellen F5x, F60, R60, R61.
Lieferumfang: 1 Paar, je Subwwofer: 150 W RMS, 300 W max. gesamt, Impedanz: 4 Ohm, Frequenzgang: 35 Hz - 200 Hz, Einbaudurchmesser: 192 mm, Einbautiefe: 31 mm.
EMPHASER EM-BMWR1 - 10 cm Koaxial System, Autolautsprecher, kompatibel mit BMW und MINI F54 / F55 / F56 / F57 / F60, Plug & Play Lautsprecher Set für Türeinbau
In wenigen Minuten nachgerüstet, verwandelt dieses High-End Koaxialsystem Ihren BMW in einen rollenden Konzertsaal. Die perfekte Abstimmung der einzelnen Komponenten ermöglicht ein beeindruckendes Klangerlebnis - mit grosser Dynamik, natürlichen Stimmen und feinzeichnenden Höhen.
Kernelement des Systems ist die Aluminium-Membran des 10 cm Tief/Mitteltöners. Die hohe Schallleitfähigkeit und Stabilität von Aluminium sind die Garanten für eine unverfälschte, präzise Musikwiedergabe. Der 2-Wege Lautsprecher hat einen stabilen Aluminium-Druckgusskorb, der perfekt in die Einbauöffnungen vieler BMW- Modelle passt. Der Anschluss erfolgt über das fahrzeugspezifische Anschlussterminal des EM-BMWR1.
Das Koaxialsystem verfügt über einen feinzeichnenden 16 mm Hochtöner mit Gewebekalotte, der selbst kleinste Details wiedergeben kann und mit seiner hervorragenden räumlichen Wiedergabe beeindruckt. Um tiefe Bassfrequenzen herauszufiltern, kann man eine 150 Hz Hochpassfilterung zuschalten. Das optimale Abstrahlverhalten dieses Tweeters - auch unter Winkel ist - die beste Voraussetzung für optimalen Sound aus dem originalen Einbauort in der Tür.
Der 30 W RMS starke EM-BMWR1 lässt sich mit den kraftvollen EMPHASER Untersitzbässen EM-BMW3SUB kombinieren. Alternativ ist von EMPHASER auch ein 2- Wege Komposystem erhältlich: EM-BMWF1
Das EM-BMWR1 ist kompatibel mit den folgenden BMW Modellen:
BMW Türen vorn:
F06
F12 / F13
F20 / F21 / F22 / F23 / F25 / F26
F30 / F31 / F32 / F33 / F34 / F36 / F39
F40 / F44 / F45 / F46 / F48 / F49
F80 / F82 / F83 / F87
G01 / G02 / G05 / G06
G11 / G12
G20 / G21 / G22 / G23 / G28
G30 / G31 / G32
G80
L15 (i8)
BMW Türen hinten:
F06
F25 / F26
F30 / F31 / F34 / F36 / F39
F40 / F44 / F48 / F49
F80
G01 / G02 / G05 / G06
G11 / G12
G20 / G21 / G28
G30 / G31 / G32
G80
BMW Seitenverkleidung hinten:
F23
F32 / F33
F45 / F46
F82 / F83
G22 / G23
Ausstattungsmerkmale:
- Plug & Play 2-Wege Coax-System kompatibel mit BMW und Mini Fahrzeugen
- Aluminium-Druckgusskorb
- fahrzeugspezifische Anschlüsse
- zuschaltbarer 150 Hz/ 6 dB Highpass-Filter
- Aluminium-Membran
- langelebige Connex-Zentrierspinne und Gummi-Sicke
- 16 mm Hochtöner mit Gewebekalotte
2-Wege Composystem für BMW
100 mm Mitteltöner mit getränkter Papiermembran
25 mm Gewebehochtöner
Belastbarkeit: 50 W
SPL (1W/1m): 86.5 dB
Wiedergabebereich: 100 - 22000 Hz
Impedanz: 4 Ohm
für folgende Fahrzeuge geeignet
BMW 1er F20/F21 Türe vorne
BMW 2er F2x/F4x/F87 Türe vorne
BMW 3er F3x/F80 Türe vorne/hinten
BMW 4er F3x/F8x Türe vorne, F36 auch hinten
BMW 5er G3x Türe vorne/hinten
BMW 6er F06/F12/F13 Türe vorne, F06 auch hinten
BMW 7er G1x Türe vorne/hinten
BMW X 1 F4x Türe vorne/hinten
BMW X 3 F25 Türe vorne/hinten
BMW X 4 F26 Türe vorne/hinten
Der FOCAL IC BMW 100L ist ein hochwertiger 2-Wege-Koaxiallautsprecher, der speziell für viele BMW- und MINI-Modelle entwickelt wurde. Sein Ziel: eine deutlich bessere Klangqualität ohne jegliche Modifikation am Fahrzeug. Dank des dedizierten BMW/MINI-Steckers, wie im Datenblatt auf Seite 1 hervorgehoben, lässt sich der Lautsprecher vollständig Plug&Play installieren – schnell, sauber und rückrüstbar .
Das Herzstück des Systems bildet die Black Polyglass®-Membran, die laut Dokument einen „neutral sound without coloration“ liefert – also eine ausgesprochen natürliche, klare und präzise Stimmwiedergabe .
Für die Hochtonwiedergabe kommt der exklusive Aluminium/Magnesium inverted dome Tweeter zum Einsatz, der im Datenblatt als besonders „smooth, defined and without directivity“ beschrieben wird – eine breite Abstrahlung und ein angenehm feines Klangbild sind das Ergebnis .
Mit seinem kompakten Neodym-Magneten erreicht der IC BMW 100L beeindruckende Dynamik bei gleichzeitig geringer Einbautiefe. Die auf Seite 1 gezeigte Konstruktion mit integriertem Spacer ermöglicht eine perfekte Integration in die originalen BMW/MINI-Einbaupunkte – ganz ohne Adapter oder zusätzliche Montageringe .
Die separate Frequenzweiche, wie im technischen Abschnitt angegeben, sorgt für eine saubere Trennung der Bereiche und damit für ein harmonisches Gesamtklangbild – ein klarer Vorteil gegenüber vielen OEM-Lautsprechern.
Mit 40 W RMS, hoher Effizienz und breitem Frequenzgang ist der IC BMW 100L ideal für den Direktbetrieb am Werksradio oder in Kombination mit Nachrüstverstärkern geeignet.
Technische Daten:
System: 2-Wege Koaxiallautsprecher
Durchmesser: 4" (100 mm)
Membran: Black Polyglass®
Hochtöner: Aluminium/Magnesium inverted dome
Magnet: Neodym
Sicke: Butyl
Belastbarkeit:
40 W RMS
80 W Max
Impedanz: 4 Ohm
Empfindlichkeit: 89,5 dB (2,83V/1 m)
Frequenzgang: 80 Hz – 23 kHz
Frequenzweiche: separat
OEM-Kompatibilität:
BMW & MINI Plug&Play Stecker
Keine Kabeltrennung, keine Modifikation notwendig
Inklusive: Montagezubehör
Das ESX VISION VXB8.3C ist ein hochwertiges, fahrzeugspezifisches 3-Wege-Komponentensystem für BMW- und MINI-Modelle. Es wurde entwickelt, um den oft flachen Serienklang deutlich aufzuwerten und ein ausgewogenes, detailreiches Klangbild mit sauberer Räumlichkeit zu erzeugen – ohne sichtbare Änderungen am Fahrzeug.
Das System kombiniert einen leistungsfähigen Tieftöner für den Grund- und Kickbassbereich mit einem präzisen Mitteltöner für klare Stimmen sowie einem fein auflösenden Hochtöner für transparente Höhen. Durch die echte 3-Wege-Aufteilung entsteht eine stabile Bühne mit exakter Ortung, hoher Sprachverständlichkeit und deutlich mehr Dynamik als bei serienmäßigen Lautsprechern.
Alle Komponenten sind optimal auf die akustischen Gegebenheiten der BMW- und MINI-Innenräume abgestimmt. Die Integration erfolgt fahrzeugspezifisch und OEM-nah, sodass vorhandene Einbauplätze genutzt werden können. In Verbindung mit einer Endstufe oder einem DSP entfaltet das System sein volles Potenzial, spielt aber auch am Werksradio bereits deutlich sauberer und strukturierter.
Das ESX VISION VXB8.3C richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die ein hörbar hochwertigeres Soundsystem wünschen, ohne Kompromisse bei Optik, Alltagstauglichkeit oder Rückrüstbarkeit einzugehen.
Technische Daten:
VXB4.2C
10 cm (4”) 2-Wege Komponenten-System
Belastbarkeit 60/120 Watt RMS/Max.
Impedanz 4 Ω
Frequenzbereich 75 - 22.000 Hz
100 mm Mitteltöner mit Glasfaser-Membran
Aluminium-Druckgusskorb
N45 Neodymmagnet-Antrieb
2-Wege Frequenzweiche inkl. Kabel
25 mm Gewebe-Neodym-Hochtöner
Fahrzeugspezifische Plug+Play Anschlüsse
Mitteltöner: Einbautiefe 32 mm, Einbauöffnung 98 mm
Hochtöner: Einbautiefe 10 mm, Einbauöffnung 41 mm
VXB8W
20 cm (8”) Subwoofer (Paar)
Belastbarkeit 180/300 Watt RMS/Max.
Impedanz 2 Ω
Frequenzbereich 30 - 300 Hz
217 mm Kevlar Composite Membran
51 mm Schwingspule, Nomex-Zentrierspinne
N35 Neodymmagnet-Antrieb
Fahrzeugspezifisches Anschlussterminal
Einbautiefe: 31 mm, Einbauöffnung 200 mm
ETON UG BMW 10 CN U - High End 10 cm / 4" Plug & Play Center Speaker, 2-Wege Zentral Lautsprecher System aus Mitteltöner und Hochtöner, kompatibel mit BMW und Mini, 1 Stück
Wer ein passgenaues, made in Germany State-of-the-Art Center System möchte, wird bei ETON fündig. Der 2-Wege UG BMW 10 CN U, bestehend aus einem 10 cm (4") Mitteltöner und einem 28 mm (1 1/8") Hochtöner, ist kompatibel mit allen BMW- und MINI-Modellen, bei denen die Komponenten von oben in das Armaturenbrett geschraubt werden (N-Typ, siehe Kompatibilitätsliste) und integriert sich perfekt in diese Fahrzeuge.
Der neue Zentral Lautsprecher aus der ULIMATE Reihe ein Meisterwerk der Konstruktionskunst und bietet Perfektion bis ins kleineste Detail. Echtes High Tech Material ist beispielsweise die innovative Membran des Mitteltöners: Sie besteht aus feinen Carbonfasern, die zu einem luftigen Vlies verklebt wurden, das zusammen mit einer Schaum-Trägerschicht und einer weiteren Carbonfaservliesschicht zu einer steifen, leichten Sandwich-Membran verbacken wird - die Grundlage für perfekten High End Klang.
Der Mitteltöner verfügt über einen äusserst verwindungssteifen Aluminium Druckgusskorb und wird von einem starken Neodymmagneten kraftvoll angetrieben. Anfallende Wärme wird mittels einer grossen Kernbohrung sowie der speziellen Andockung der 4 Ohm Schwingspule wirkungsvoll an die eloxierte Aluminium-Dustcap abgegeben. Der flach konstruierte Neodymmagnet ermöglicht auch bei beengten Einbauplätzen eine unkomplizierte Plug & Play Montage im Armaturenbrett.
Das 2-Wege System wird komplettiert durch einen von Hand beschichteten Hochtöner mit Gewebekalotte und Koppelvolumen, der selbst feinste Details spielerisch leicht wiedergeben kann - ultra präzise und seidig. Auf phantastische Weise platziert der Hochtöner das Musikgeschehen direkt auf dem Armaturenbrett und sorgt für Raumtiefe und den gewünschten Bühnensound. Der neu gestaltete, besonders durchlässige Berührschutz sorgt dabei für eine hohe Schalltransmission.
Das UG BMW 10 CN U ist Handcrafted in Germany und die perfekte Ergänzung zu den ETON Komponenten Systemen, die kompatibel mit BMW und MINI sind: UG BMW 10 N U und UG BMW 10 W.
HAUPTMERKMALE UG BMW 10 CN U
- Passgenauer, verwindungssteifen Aluminium-Druckgusskorb mit optimierter Belüftung (N-Korb)
- Glasfaserverstärkte Anschlussterminals aus Polyamid
- Extrem flacher, starker Neodymmagnet mit grosser Kernbohrung und eloxierter, glanzgedrehter Polplatte
- Carbonfaservlies-Sandwich Membran mit eloxierter Aluminium Dustcap
- Von Hand beschichteter 28 mm Plug & Play Hochtöner mit Gewebekalotte, Koppelvolumen und sehr durchlässigem Berührschutz
- Kabelfrequenzweiche für den Hochtöner
- Handcrafted in Germany
- Lieferumfang: 1 x Mitteltöner, 1 x Hochtöner, 1 x Hochtöner-Kabelweiche, 1 x Hochton-Adapter/Flansch
Technische Daten
Nenn-/ Musikbelastbarkeit: 30 W RMS / 60 W
Impedanz: 4 Ohm
Kennschalldruck: 86 dB