Reserveradsubwoofer

Audio System Subframe R 10 Flat EVO3 D4 25cm Reser veradsubwoofer Beschreibung R-SERIES EVO 3 SUBFRAME 14 l rundes geschlossenes Bassgehäuse mit R 10 FLAT EVO 3-D4 Lochausschnitt für 2ten R 10 FLAT EVO 3-D4 vorhanden hochfestes Gehäuse aus MDF und Innenverstrebungen Leistungsdaten Impedanz: 2 Ohm 400/300 Watt   Maße b = 580 mm h = 135 mm  

  ATB20RXF ist der runde, extraflache Subwoofer für die Reserveradmulde. Mit gerade einmal 125 mm Bauhöhe passt dieser Bass sogar in die meisten Notrad- Mulden oder Zwischenböden aktueller Kofferraumdesigns. Die durchdachte Gehäusekonstruktion vereint Stabilität, minimalen Platzbedarf und geringes Gewicht zu einem leistungsstarken Produktdesign mit beeindruckender Bass- Qualität. Das 100 W RMS Verstärkermodul sitzt benutzerfreundlich auf der Oberseite des Subwoofers. Dadurch können sämtliche Einstellungen wie Tiefpassfilter, Phasenlage, Gain und Bass-Boost bequem vorgenommen werden. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) sind die High-Level-Eingänge mit Auto Turn-On Funktion. Mit der Basspegel-Fernbedienung wird der Pegel bequem vom Fahrersitz aus dosiert.   Technische Daten - Wiedergabefrequenzgang: 35 - 180 Hz - 100 W RMS - High-Level-Eingänge mit Auto Turn-On Funktion - Variables Tiefpassfilter: 50 - 150 Hz/12 dB/Okt. - Bass-Boost: 0 dB - 12 dB - Phasenschalter: 0 / 180ø - Basspegel-Fernbedienung - Eingangsempfindlichkeit Cinch: 150 mV - 5 V, High-Level: 1 - 16 V - Signal-Rauschabstand: > 90 dB - Abmessungen (D x H): 580 x 125 mm  

  Mit der Bass-Remote Kabelfernbedienung lassen sich neben dem Bass-Pegel auch die Übergangsfrequenz und die Phase bequem vom Fahrersitz aus einstellen.   Aktiv Reserveradwoofer mit 150 Watt RMS / 300 Watt max, 15 x 23 cm Subwoofer in kompakter Box mit aufwendigem Reflextunnel, Cinch und Hochpegel-Eingängen, LP 50-150 Hz, Subsonicfilter 25 Hz fix, Phasenschalter 0°/180°, incl. Bass Remote, niedriger Stromverbrauch durch Class D-Verstärker Abmessungen: Ø 50 cm x Höhe 15 cm  

EMPHASER EBS108A - kraftvoller 20 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde / Felge, Auto Bassbox mit 200 Watt Verstärker, Bassreflexprinzip, Best Product Award   Bass-Spass in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen. Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS108A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten - geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden. Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmässige Verteilung der Basswellen möglich wird. In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 20 cm / 8" Woofer: mit Glasfibermembran, langlebiger Butylgummi Sicke und 2 Ohm Schwingspule. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio- Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn- On Funktion, die den EBS108A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt. Die Zeitschrift Car & HiFi (Heft 06/2018) hat die runde Basskiste mit dem Prädikat "Best Product" ausgezeichnet. Zitat: "Knackige Bassdrums sind eine leichte Übung, bei Alltagsmusik macht der Kleine eine hervorragende Figur.   Produktmerkmale EBS108A - Aktiver Bassreflexsubwoofer für die Reserveradmulde, passt in Felgen ab Grösse 15" - Gehäuse aus gegossenem Aluminium - 20 cm / 8" Hochleistungssubwoofer mit Glasfibermembran, Butylgummisicke, 2 Ohm Schwingspule - Integrierter Verstärker mit 200 W und Auto-Turn-On Funktion - Integriertes Tiefpassfilter 50 - 150 Hz - Subsonicfilter bei 20 Hz - Einstellmöglichkeiten für Gain, Phasenlage und Bass Boost - Plug & Play Anschlusskabel, Montagedorn und Fernbedienung im Lieferumfang Abmessungen: 360 x 145 mm (Durchmesser x Höhe)

Der EMPHASER EBS111A ist ein leistungsstarker 28 cm Aktivsubwoofer, der speziell für den Einbau in die Reserveradmulde oder Felge konzipiert wurde. Mit seinem geschlossenen Gehäuse und dem integrierten 200-Watt-Verstärker liefert der Subwoofer präzise und kraftvolle Bässe, ohne wertvollen Platz im Fahrzeug zu beanspruchen. Die innovative Bauweise ermöglicht eine nahtlose Integration in den vorhandenen Stauraum, während die hochwertige Verarbeitung und die optimierte Akustik für ein außergewöhnliches Klangerlebnis sorgen. Ideal für Musikliebhaber, die auch in Fahrzeugen mit begrenztem Platzangebot nicht auf beeindruckenden Bass verzichten möchten. Jetzt bei ACR-Bielefeld erhältlich!   EMPHASER EBS111A - kraftvoller 28 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde / Felge, Auto Bassbox mit 200 Watt Verstärker, geschlossenes Gehäuse Bass-Spass in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS111A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen. Der EBS111A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS111A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden. Die Unterseite des geschlossenen Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den einen stabilen Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmässige Verteilung der Basswellen möglich wird. In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 28 cm / 11" Woofer: mit verwindungssteifer Edelstahlmembran und langlebiger Butylgummi Sicke. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio-Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto-Turn- On Funktion, die den EBS111A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt. HAUPTMERKMALE - Aktivsubwoofer für die Reserveradmulde, passt in Felgen ab Grösse 15" - Geschlossenes Gehäuse - Gehäuse aus gegossenem Aluminium - 28 cm / 11" Hochleistungssubwoofer mit extraschwerer, verwindungssteifer - - Edelstahlmembran, Butylgummisicke - Integrierter Verstärker mit 200 W und Auto-Turn-On Funktion - Integriertes Tiefpassfilter 50 - 150 Hz - Subsonicfilter bei 20 Hz - Einstellmöglichkeiten für Gain, Phasenlage und Bass Boost - Plug & Play Anschlusskabel, Montagedorn und Fernbedienung im Lieferumfang - Abmessungen: 360 x 145 mm (Durchmesser x Höhe)

Der ESX DBX-300Q erweitert die beliebte DBX-Serie um ein platzsparendes Bassreflex-System, das speziell für den Einbau in der Reserveradmulde entwickelt wurde. Mit einer Bauhöhe von nur 15 cm passt er in nahezu jedes Fahrzeug und liefert dank des 15 x 23 cm (6 x 9") großen Subwoofers mit Doppelschwingspule beeindruckende und druckvolle Bässe. Die Belastbarkeit liegt bei 200 Watt RMS und 400 Watt maximal, mit einer Impedanz von 2+2 Ohm. Ein seitlich angebrachter Bassreflex-Port und ein stabiles Lochblechgitter schützen den Subwoofer und gewährleisten eine optimale Klangperformance. Der innovative QUICK CONNECT Anschluss ermöglicht eine einfache Plug-&-Play-Verbindung über eine 4-fach Molex-Buchse, wobei spezielle Anschlusskabel in verschiedenen Längen erhältlich sind. Die Abmessungen betragen Ø 50 x 15 cm

Wer keinen Platz aufgeben will und über eine Ersatzradmulde verfügt, kann sich mit dem DBX800A Aktiv-System mit 2 x 20 cm Dual-Bestückung richtig erwachsenen Bass ins Auto holen. Der Bass geht tief und kräftig und überzeugt sogar „Hardcore-Bassfans“, denen es nie genug Bass im Auto sein kann. Als Verstärker fungiert in diesem Modell das preisgekrönte POWER4 Aktiv-Modul, welches in Sachen Features und Leistung einem erwachsenen Monoblock in nichts nachsteht.

Die 600er und 800er Modelle der DBX SERIES haben nicht nur die Besonderheit, dass sie durch die üppige Ausstattung mit zwei Subwoofern enorm viel Bass liefern, sondern können dank ihrer Bauweise auch als Problemlöser bezeichnet werden, da sie im Kofferraum wenig bis gar keinen Platz benötigen. Ein weiteres Highlight ist, dass sie entweder passiv oder ganz einfach durch den Einbau eines QUANTUM QM400/500-Verstärkers in einer speziell dafür vorgesehenen Aussparung auf Aktivbetrieb umgestellt werden können. Die Idee spart noch mehr Platz und sieht zudem sehr schick aus. Wer nicht auf Platz verzichten möchte und eine Reserveradmulde hat, kann sich mit dem DBX800Q-System mit 2 x 20 cm Doppeltieftöner richtig satte Bässe ins Auto holen. Der Bass ist tief und kraftvoll und überzeugt selbst „Hardcore-Bass-Fans“, die nie genug Bass im Auto haben können.   Neben den herkömmlichen Anschlussbuchsen, bei denen der 2+2 Ω-Ausgang auch auf einen einzelnen 4 oder sogar 1 Ω-Ausgang verdrahtet werden kann, verfügt die Box auch über die neue und innovative Quick Connect-Buchse, die eine Plug+Play-Verbindung mit jedem Verstärker über eine 4-fach Molex-Buchse ermöglicht. Dazu sind spezielle Quick Connect Subwoofer-Kabel erforderlich, die in 4 verschiedenen Längen erhältlich sind. Spezifikationen 2 x 20 cm (8") Doppel-Bassreflex-System Geeignet für die Reserveradmulde Belastbarkeit 400/800 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω 50 mm (2") Schwingspulen Aussparung mit Schutzgitter von 200 x 36 x 120 mm Aussparung passend für QUANTUM QM400/500 Verstärker Hochwertige Logo-Stickerei Robuste Teppichabdeckung Schnellanschlussbuchse Abmessungen Ø 58,5 x 18 cm

Das Q300A Aktiv-Subwoofer-System ist für den Einsatz in Reserveradmulden konzipiert. Der eingebaute 6 x 9er Spezialsubwoofer sorgt zusammen mit dem effizienten Digital-Verstärkermodul für satte Bässe im Kofferraum. Die Systeme haben alles an Bord was für eine zusätzliche Portion Bass im bereits installierten Audiosystem sorgt und mit den eingebauten Hochpegel-Eingängen samt automatischer Einschaltfunktion sind sie sehr leicht in jede Werksanlage zu integrieren. Per Pegelfernbedienung kann vom Fahrersitz aus der Basspegel eingestellt werden.Technische Daten15 x 23 cm (6 x 9”) Aktiv-Subwoofer-Systemfür die Reserverad-MuldeIntegrierter Class D Verstärker1 x 150/300 Watt RMS/max.LPF 50-150 Hz, Bass Boost 0-12dB @ 45 HzPhase-Schalter 0/180°, Subsonicfilter 25 Hz fixHochpegel-Eingänge, RCA/Cinch-EingängeAutomatische EinschaltfunktionKabel-Fernbedienung für BasspegelAbnehmbarer AnschlusssockelAbmessungen: Ø 500 x 150 mm

RES 12 - Aktivsubwoofer Für die Reserveradmulde Der kraftvolle Allrounder für alle, die mehr Bass in ihrem Auto wollen - ohne grossen Aufwand und ohne Platzverlust: ETONs flacher Aktivsubwoofer RES 12 lässt sich versteckt und platzsparend in der Reserveradmulde oder sogar im Ersatzrad (ab 15" Felge) installieren. Dank Plug & Play Anschlusssystem ist die Bassbox einfach ein- und auszubauen, 100 % rückrüstbar - und daher auch ideal für Leasingfahrzeuge. Klein, praktisch, leistungsstark: Der kraftvolle Reserverad Aktivsub kommt in einem hochwertig gefertigten, massiven Aluminium Druckgussgehäuse. Der 30 cm/12" Woofer mit hochbelastbarer 2 Ohm Schwingspule wird durch das integrierte Verstärker-modul mit 500 Watt befeuert. Die Folge: Leistung pur und satter, knackiger Bass mit optimiertem Tiefgang! Die aktive Bassbox ist Engineered in Germany und mit einem integrierten 50 - 120 Hz Tiefpassfilter sowie einem Cinch-Eingang (Low Level Input) ausgestattet. Zum Anschluss an Werksradios ohne REM Ausgang verfügt der RES 12 über einen Hochpegel-Eingang (High Level Input) mit Auto Turn On Funktion. Alle Bedienelemente befinden sich auf der Kabelfernbedienung, die im Lieferumfang enthalten ist. Der Aktivbetrieb ohne Fernbedienung (Steuerung über DSP/Head Unit) ist über einen Dongle möglich. Hauptmerkmale RES 12 - Geschlossenes Aluminiumdruckguss-Gehäuse - Class A/B Aktivmodul mit 500 W Musikbelastbarkeit - 30 cm/12" Woofer mit hochbelastbarer 2 Ohm Schwingspule und grosser Bohrung fürden Haltedorn - Integriertes Tiefpassfilter 50 Hz - 120 Hz - Phase Shift: 0ø/180ø - RCA (Cinch) Low Level Eingang - Kombi-Anschlussstecker mit integriertem Hochpegeleingang (High Level Eingang) - Auto-Turn-On Funktion - Für Fahrzeuge mit Start-Stopp Automatik geeignet - Engineered in Germany - Lieferumfang: RES 12, 18-Pin Anschlusskabel (+12 V Strom, Remote, Signaleingang, Masse), 6 m Stromkabel (10 AWG) mit integriertem Sicherungshalter 25 A, Lautsprecherkabel, Kabelfernbedienung, Zugentlastung & Montagezubehör, Überbrückungsstecker zum Weglassen der kabelgebundenen Fernbedienung (Verstärkermodul läuft im Vollbereich) Technische Daten RES 12 Musikbelastbarkeit: 500 W Nennbelastbarkeit: 200 W RMS Impedanz: 2 Ohm Abmessungen (L x B x H): 341 x 321 x 164 mm Gewicht: 9,8 kg

Einer der wohl stärksten Reserveradmulden Aktiv-Subwoofer seiner Klasse! Ein massives MDF-Holzgehäuse mit einer speziell entwickelten Beschichtung, robust durch und durch. Angetrieben vom Eton AM300 Aktiv-Verstärkermodul mit 300 W RMS und dem kräftigen 10" Subwoofer, ein echtes Kraftpaket mit flachen Dimensionen und dabei komplett versteckt verbaubar. Hochpegeleingange, Pegelfernbedienung, Auto-Sense On Funktion, Start/Stop Betrieb geeignet inkl. Montage Zubehör.

Der ETON RES 10 A ist ein innovativer 25cm Aktivsubwoofer, der speziell für die Installation im Reserverad entwickelt wurde. Dank seines platzsparenden Designs passt er perfekt in die Reserveradmulde und bleibt nahezu unsichtbar, während er kraftvolle und präzise Bässe liefert. Mit seinem integrierten Verstärker und der einfachen Plug & Play-Installation eignet sich der RES 10 A ideal für Fahrzeuge, bei denen zusätzlicher Stauraum im Kofferraum erhalten bleiben soll. Der robuste und leistungsstarke Subwoofer sorgt für ein beeindruckendes Klangerlebnis, ohne Kompromisse beim Platzangebot einzugehen. Jetzt bei ACR-Bielefeld erhältlich und perfekt für alle, die Bass und Funktionalität in ihrem Auto verbinden möchten!   Einer der wohl stärksten Reserveradmulden Aktiv-Subwoofer seiner Klasse! Ein massives MDF-Holzgehäuse mit einer speziell entwickelten Beschichtung, robust durch und durch. Angetrieben vom Eton AM300 Aktiv-Verstärkermodul mit 300 W RMS und dem kräftigen 10" Subwoofer, ein echtes Kraftpaket mit flachen Dimensionen und dabei komplett versteckt verbaubar. Hochpegeleingange, Pegelfernbedienung, Auto-Sense On Funktion, Start/Stop Betrieb geeignet inkl. Montage Zubehör.

  Neu konstruierter Eton RES 5 Flat Aktiv-Reserveradmuldensubwoofer mit flachen Dimensionen zur optimalen Verbaubarkeit in flachen Reserveradwannen. Die neu entwickelten 130 mm / 5" Langhub-Subwoofer bestechen durch ihre hohe Belastbarkeit, einer handgeschöpften Papiermembrane mit starkem Ferrit-Magneten im gut belüfteten Aluminium-Druckgusskorb. Diese Kraftzwerge werden durch das starke AM300-2 Aktivmodul mit 300 W RMS befeuert. Knüppelharte Punches, satte Anschläge und ein optimierter Tiefgang mit warmen, fülligem Klang. Das versteifte, massive MDF-Gehäuse mit einer Hammerschlaglackierung ist robust durch und durch und bietet die Grundlage für einen präzisen und schnellen Bass. Ein massives Abdeckgitter und der Montage am Reserveraddorn machen diesen Subwoofer alltagstauglich - und das komplett versteckt.     Key Features: - 2 x 130 mm (2 x 5 inch) Langhubsubwoofer mit gepresster Papiermembran - Aluminiumdruckgusskorb - starker Ferrit-Magnet - Bass-Reflex Konstruktion mit Hammerschlaglackierung - massives MDF-Holzgehäuse - flache Bauweise für flache Reserveradwannen - belastbares Abdeckgitter aus Aluminium - AM300-2 Verstärker-Modul 300 W RMS @ 2 Ohm, 40 Í 100 Hz , 86 dB SPL - Tiefpass-Filter, Auto-Sense On Funktion, Start-Stopp fähig - Dimensionen: 550 x 126 mm (DxH), ca. 12 kg    

  P RMS z Xmax Fb SPL 88 dB @ 2,83V / 1m 85 dB @ 1W / 1m Abmessungen (D x H) 580 x 120 mm Verbautes Subwoofer-Chassis HELIX IK S8-DVC2 Empfohlene DSP-Einstellungen "Self-Define" Hochpassfilter 35 Hz / Q = 1,0; EQ-Filter: nicht erforderlich Lieferumfang 1 x Runder Bassreflex-Subwoofer IK ER8.1-DVC2 1 x Montageset 1 x Datenblatt

HiFonics Fans sind bekannt dafür, es im Basskeller gerne auch mal “etwas lauter“ angehen zu lassen. Aber nicht jeder möchte in den Kofferraum eine große Subwooferbox stellen. Wer dennoch auf guten Bass mit Druck nicht verzichten möchte, sollte unbedingt die aus Aluminiumguss gefertigten ZEUS Reserverad-Subs mit 28 cm großem Treiber probehören. Ein Basserlebnis der besonderen Art - noch dazu quasi unsichtbar - ist garantiert. Mit den beiden ZEUS Aluguss-Boxen ZRX111A (aktiv) oder ZRX111P (passiv) kombiniert HiFonics perfekt den praktischen Nutzen eines High-End Reserverad Subwoofers mit beachtlichem Schalldruck. Die aktive Variante ZRX111A ist optimal für all diejenigen, die in ihrem Soundsystem keine freien Kanäle mehr zur Verfügung haben. Oder einfach das originale Soundsystem mit gutem Bass aufwerten möchten. Der eingebaute Verstärker mit 300 Watt Leistung wird entweder ganz klassisch über Cinch oder über den integrierten High Level Eingang angeschlossen. Dieser kommt immer dann zum Einsatz, wenn am Radio nur Laut-sprecher Ausgänge zur Verfügung stehen. Genial - die komplette Frequenzweiche, Bass-Boost, Phase und die Lautstärke können sehr bequem vom Fahrersitz aus über die im Lieferumfang enthaltene kabelgebundene Fernbedienung gesteuert werden. Wer auf der Suche nach einer “unsichtbaren“ aber sehr leistungsstarken Lösung ist, die sogar mit klassischen Boxen mithalten kann, liegt mit den neuen ZEUS Subwoofern goldrichtig. Machen Sie den Hörtest, die ZRX111 Subs verblüffen selbst Freunde ehemals schrankgroßer Bassboxen. Technische Details: Aktiver Reserverad Subwoofer 28 cm (11“) Subwoofer 150 W RMS / 300 W max. Schweres Aluminium-Gehäuse 150 W RMS / 300 W max. • inkl. Bass Remote Schwingspule 76 mm auf Aluminiumträger Lowpass 50-150 Hz Subsonicfilter 20 Hz fix Phasenschalter 0°/180° Bass-Boost 0-18 dB Auto Turn-On via High Level Inputs Abmessungen: Ø 36 H:14,5 cm