Woofer 20cm

Bei den neuen CSM Lautsprechern für Mercedes-Benz Fahrzeuge stand während der Entwicklung ebenfalls eine deutliche Verbesserung des Klangs und eine höhere Belastbarkeit im Vergleich zu den Originalsystemen im Vordergrund. Superleichte Glasfaser-Membranen und effiziente Neodym-Magnet-Antriebe sorgen auch bei den CSM Modellen schon bei geringer Verstärkerleistung für wirkungsgradstarke Soundperformance. Die 10 cm Lautsprecher sind hingegen mit nicht gerade kleineren 30 mm CCAW Schwingspulen bestückt, die ebenfalls für grandiose Klangerlebnisse sorgen. Der 25 mm Titan-Hochtöner CSM1T (auch bei CSM4.2C enthalten) mit Neodym-Magnet Antrieb überzeugt mit linearem Frequenzgang bis über 20 kHz und kristallklaren Höhen.   Technische Daten:   120 Watt/RMS, 200 Watt/Max. Impedanz 2 Ohm Frequenzbereich 30 - 300 Hz Dual Neodym Magnet 38 mm (1.5") Schwingspule Glasfaser-Membran, Nomex Zentrierspinne Plug+Play Anschlüsse   Kompatibilität:   • Mercedes-Benz C / GLC / E Klasse

Produktmerkmale PW Woofer - Langhub-Subwoofer - Hochbelastbare 2 x 2 Ohm Schwingspule - Luftgetrocknete, versteifte Papiermembran - Starker Ferrit-Magnet - Pulverbeschichteter, versteifter Metallkorb - Optimierte Belüftung, grosse Kernbohrung - Silikon Magnetschutzhülle - Klemm-Anschlussterminals   Technische Daten PW 8 Maximalbelastbarkeit 400 W Nennbelastbarkeit 300 W RMS Nennimpedanz 2 x 2 Ohm Empfindlichkeit 81 dB Einbau-ø / Einbautiefe 186 mm/131 mm  

Der ESX VXP84G Flat Subwoofer ist ein kompakter, leistungsstarker Woofer, der speziell für Installationen mit wenig Platz konzipiert wurde. Durch seine extra flache Bauform eignet er sich hervorragend für Einbaumöglichkeiten wie Reserveradmulde, unter Sitzen oder in flachen Bassgehäusen, bei denen klassische Tieftöner keinen Platz finden. Der Subwoofer verfügt über eine verstärkte Membran und eine stabile Gummisicke, die für saubere Auslenkung und zuverlässigen Bass sorgt. Das beiliegende Schutzgitter wurde speziell verstärkt, um die empfindliche Membran vor Beschädigung durch Transportgüter oder Werkzeuge zu schützen – ein großer Vorteil, wenn der Flach-Woofer an freiliegenden Positionen eingebaut wird. Mit seiner soliden Belastbarkeit und guten Kontrolle liefert der VXP84G überraschend kräftigen Tiefbass trotz kompakter Abmessungen. In einem entsprechend abgestimmten, flachen Bassreflex- oder geschlossenem Gehäuse kann er eine klanglich ausgewogene Basswiedergabe mit respektabler Tiefe erreichen.   Eigenschaften:   ESX Aluminium-Gusskorb mit hoher Stabilität Inkl. robustem Aluminium-Schutzgitter mit geprägtem ESX-Logo 2 x 34 oz. Doppelmagnet-Antrieb Glasfaser-Honeycomb Membran Durch Optimierung der Sicke etwa 15% mehr Membranfläche 50 mm CCAW Schwingspule auf Glasfaser-Träger für ca. 2 dB mehr Schalldruck +/- 20 mm X-Max   Technische Daten:   20 cm (8”) High End Flat Subwoofer Belastbarkeit 300/600 Watt RMS/Max. Impedanz 4 Ω Einbautiefe 87 mm Einbauöffnung 189 mm

Die MW 8BMW-D Subwoofer sind nicht nur das ideale Bass-Plus für alle, die nicht mit der Tieftonwiedergabe in ihrem BMW zufrieden sind, sondern besonders auch für all diejenigen, die extrem platzsparende Einbaukonzepte in ihrem Fahrzeug realisieren wollen. Dank der BMW-spezifischen Lautsprecherkörbe und Plug & Play Steckverbinder ist ein schneller und einfacher Verbau in die ab Werk vorgesehenen Einbauplätze aller BMW-Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer möglich. Aber auch für den universellen Einsatz bieten diese Subwoofer ideale Voraussetzungen. Die besonders geringe Einbautiefe ermöglicht die Verwendung in extrem kompakten, geschlossenen Gehäusen. Die überdimensionierte 42,5 mm große Schwingspule garantiert eine hohe Belastbarkeit. Des Weiteren erlaubt das spezielle Anschlussterminal mit seinen vergoldeten Schraubklemmen zwei verschiedene Konfigurationen und so flexibelste Anschlussmöglichkeiten. Ist die beiliegende Metallbrücke montiert, hat der Subwoofer eine Impedanz von 1 x 4 Ohm. Ohne Brücke kann jede Schwingspule einzeln angesteuert werden (Impedanz 2 x 2 Ohm) und ermöglicht somit eine optimale Anbindung an die  MATCH Plug & Play Verstärker. Egal ob als Bass-Plus in ihrem BMW oder als Tieftonlieferant in universellen Anwendungen, dem Musikgenuss mit der richtigen Portion Bass steht nun nichts mehr im Wege.   200 mm Subwoofer mit besonders geringer Einbautiefe für ultraflache Subwoofer-Konstruktionen und Untersitzmontage in BMW-Fahrzeugen Einsatz in extrem kompakten, geschlossenen Gehäusen möglich Überdimensionierte 42,5 mm Schwingspule für enorme Belastbarkeit 2 x 2 Ohm Impedanz je Woofer für flexibelste Anschlussmöglichkeiten Plug & Play Steckverbinder für Original-BMW Kabelbaum im Lieferumfang enthalten Passt in die Original-Einbauplätze unter den vorderen Sitzen aller BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer Ideal auch für den universellen Einsatz in ultraflachen Subwoofer-Konstruktionen   Geeignet für alle BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer und den universellen Einsatz Lieferumfang 2 x Subwoofer MATCH MW 8BMW-D2 x Plug & Play Steckverbinder für Original-BMW Kabelbaum1 x Bedienungsanleitung Leistung RMS / Max. P 200 / 400 Watt Impedanz Z 2 x 2 O Gleichstromwiderstand Re 2,0 O

Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 4 OhmSchwingspulendurchmesser 50 mmMittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88 dBBelastbarkeit 150 / 200 WFrequenzgang 35 - 500 Hz

Der ESX VXP822G Flat Subwoofer ist ein kompakter, leistungsstarker 8-Zoll-Woofer, der speziell für Anwendungen mit begrenzter Einbautiefe entwickelt wurde. Dank seiner flachen Bauform findet er mühelos Platz in Reserveradmulden, unter Sitzen, in Türverkleidungen oder speziell konzipierten flachen Gehäusen – dort, wo herkömmliche Tieftöner nicht montiert werden können. Die verstärkte Papier-/Verbundmembran sorgt zusammen mit einer robusten Gummisicke für stabile, kontrollierte Bassimpulse – selbst bei höheren Lautstärken. Der Subwoofer liefert trotz kompakter Abmessungen überraschend kräftigen Tiefbass und eine angenehme Basskontur, die Serienanlagen spürbar verbessert. Im Lieferumfang ist ein stabiles Schutzgitter enthalten, das die empfindliche Membran vor äußeren Einflüssen wie Gepäck, Werkzeug oder Ladung im Kofferraum schützt – ein großer Vorteil, wenn der Woofer offen eingebaut wird.   Eigenschaften:   ESX Aluminium-Gusskorb mit hoher Stabilität Inkl. robustem Aluminium-Schutzgitter mit geprägtem ESX-Logo 2 x 34 oz. Doppelmagnet-Antrieb Glasfaser-Honeycomb Membran Durch Optimierung der Sicke etwa 15% mehr Membranfläche 50 mm CCAW Schwingspule auf Glasfaser-Träger für ca. 2 dB mehr Schalldruck +/- 20 mm X-Max   Technische Daten:   20 cm (8”) High End Flat Subwoofer Belastbarkeit 300/600 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω Einbautiefe 87 mm Einbauöffnung 189 mm

Der Hertz MILLE LEGEND ML 2000.3 ist ein kompromissloser High-End-Subwoofer mit 20 cm Durchmesser, entwickelt für audiophile Car-HiFi-Systeme, bei denen Präzision, Kontrolle und Musikalität im Vordergrund stehen. Er richtet sich an Klangliebhaber, die einen perfekt integrierten Tiefton suchen – nicht möglichst laut, sondern maximal sauber und kontrolliert. Die extrem steife, resonanzarme Membran ermöglicht eine außergewöhnlich impulstreue Basswiedergabe. Tiefe Frequenzen werden präzise, trocken und strukturiert wiedergegeben, ohne Nachschwingen oder Überbetonung. Gerade bei komplexen Musikpassagen überzeugt der ML 2000.3 mit exzellenter Durchzeichnung und perfekter Integration ins Frontsystem. Ein leistungsstarker Antrieb mit groß dimensionierter Schwingspule sorgt für hohe Belastbarkeit und thermische Stabilität. Dadurch bleibt der Subwoofer auch bei längeren Hörsessions absolut souverän und verzerrungsarm. Der ML 2000.3 eignet sich ideal für geschlossene Gehäuse sowie für präzise abgestimmte Bassreflex-Konzepte mit Fokus auf Klangtreue. In Kombination mit Hertz MILLE LEGEND oder MILLE Verstärkern entsteht ein extrem harmonisches Gesamtsystem mit exakter Basskontrolle und beeindruckender Musikalität. Dieser Subwoofer ist die perfekte Wahl für hochwertige, klangorientierte Installationen mit begrenztem Bauraum. Ein 20-cm-Subwoofer für Enthusiasten, die kompromisslose High-End-Qualität und absolute Kontrolle im Tieftonbereich erwarten.   Technische Daten:   Membrandurchmesser: 200mm Schwingspulendurchmesser: 100mm Belastbarkeit: 1400/700 Watt max/rms (Subsonic 30Hz/24dB) Impedanz: 4Ohm Frequenzgang: 30Hz - 600Hz Wirkungsgrad: 86db/spl Außendurchmesser: 217mm Einbaudurchmesser: 185mm Einbautiefe: 117mm Tiefe komplett: 138mm Parameter:   D 165mm Xmax ±13mm Re 2,7 Ohm Fs 40 Hz Le 0,72 mH Vas 9,5 l Mms 110g Cms 0,15 mm/NBL 11 T•m Qts 0,56 Qes 0,63 Qms 5 Spl 86dB

Beschreibung: Der APBMW S8-2.2 verfügt über das gleiche flache Design und die gleichen akustischen Leistungen wie die Vorgängerversion, für eine perfekte Passform unter dem Sitz. APBMW S8-2.2 passt auf alle BMW- und Mini-Modelle, die bereits mit der Vorgängerversion kompatibel sind. Diese neue Version hat eine weiter reduzierte Einbautiefe für die Kompatibilität mit BMW-Modellen der G-Serie, einschließlich der folgenden Modelle: X3 G01 X3 G08 X5 G05 X4 G02 X6 G06 Bitte überprüfen Sie den Audison Sound Pack Konfiguratorfür detaillierte Informationen zur Kompatibilität. Audison hat einen 20-cm-Tieftöner mit flachem Rahmen unter dem Sitz für BMW und MINI entwickelt. Diese können als Ersatz für die OEM-Verstärkung verwendet werden, aber die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn sie in einem System-Upgrade verwendet werden, das Audison Forza-Bitverstärker und BMW-Integrationskabelbäume umfasst. Audison R&D verwendete einen spritzgegossenen Rahmen mit Graphitfasern (um die Steifigkeit zu erhöhen) und einen Neodym-Magneten für eine kleinere Größe (wichtig bei der Konfiguration mit umgekehrtem Magneten). Die 2"/50 mm Schwingspule ist die größte, die in einem BMW Ersatz-Tieftöner verwendet wird. Das Design mit umgekehrtem Magneten hat eine obere Entlüftung in der Stange, um die thermische Leistung und Belastbarkeit zu erhöhen. Die akustisch transparente Stoffabdeckung hält Schmutz von der Lautsprechermembran fern, wodurch ein verzerrter Klang unter dem Sitz verhindert wird. Der APSBMW S8-2. 2 2Ω-Tieftöner ermöglicht es, mehr Leistung von einem einzelnen Verstärkerkanal zu liefern. In vielen leistungsstärkeren BMW-Systemen wird der Untersitz-Tieftöner auf einem einzigen Satz von Kanälen als Midbass-Treiber mit absichtlich begrenzter Subbasserweiterung verwendet (während ein größerer Subwoofer im Kofferraum seine Arbeit verrichtet und die tiefsten Töne spielt). Auch für diese Midbass-Anwendung ist der APSBMW S8-2.2 perfekt geeignet. Merkmale: Neodym-Magnetgruppe: Um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig Masse und Gewicht zu minimieren. Entwickelt mit elektroakustischen Parametern speziell für BMW-Mini: Zur Steigerung des Hörengagements durch kraftvolle und klare niedrige Frequenzen, wobei die akustische Belastung der Werksbox ausgenutzt wird. Auf Aluminiumträger gewickelte 3,8-cm-Schwingspule: Für eine beachtliche Verlustleistung und Stabilität auch bei hohen Auslenkungen. Zwei 0,5-cm-Dichtungen werden mitgeliefert: Für OEM-Platzierungen. 2-Ohm-Konfiguration für maximale Leistung: In Kombination mit AP 8.9 Bit in aktiver Multi-Verstärkung Lieferumfang: 2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-2.2 Technische Daten Untersitzsubwoofer: Komponente: Tieftöner Größe: cm (Zoll) 20 (8) Power-Handling W-Spitze 300 W durchgehend W 150 Impedanz Ω: 2 Frequenzgang: Hertz 40 ÷ 500 Magnetgröße D xdxh cm (in.) 4,8 (1,89) x 1,8 (0,71) x 0,7 (0,28) Gewicht eines Lautsprechers :kg (Pfund) 1,21 (2,67) Schwingspule Ø cm (Zoll) 5,0 (2)

Das ESX SIGNUM SXB8.3C ist ein hochwertiges, fahrzeugspezifisches 3-Wege-Komponentensystem, das speziell für BMW- und MINI-Fahrzeuge entwickelt wurde. Ziel des Systems ist eine deutliche Klangsteigerung gegenüber den werkseitigen Lautsprechern, ohne Kompromisse bei Optik, Einbau oder Alltagstauglichkeit einzugehen. Durch den echten 3-Wege-Aufbau wird jeder Frequenzbereich optimal wiedergegeben. Der leistungsstarke Tieftöner sorgt für einen kontrollierten Grund- und Kickbass, während der separate Mitteltöner Stimmen und Instrumente sehr klar und präsent darstellt. Der fein auflösende Hochtöner ergänzt das Klangbild mit sauberen, detailreichen Höhen und einer präzisen räumlichen Abbildung. Alle Komponenten sind exakt auf die akustischen Gegebenheiten von BMW- und MINI-Innenräumen abgestimmt. Die Integration erfolgt OEM-nah über die originalen Einbauplätze, sodass keine sichtbaren Veränderungen entstehen. Das System bleibt vollständig rückrüstbar und eignet sich damit auch ideal für Leasingfahrzeuge. In Verbindung mit einer Endstufe oder einem DSP entfaltet das ESX SIGNUM SXB8.3C sein volles Potenzial, überzeugt aber auch bereits am Serienverstärker mit deutlich mehr Klarheit, Dynamik und Bühnenabbildung. Es ist die ideale Lösung für anspruchsvolle Fahrer, die ein hochwertiges Sound-Upgrade auf Serienniveau suchen.   Technische Daten:   SXB4.2C 10 cm (4”) 2-Wege Komponenten-System Belastbarkeit 60/120 Watt RMS/Max. Impedanz 4 Ω Frequenzbereich 75 - 22.000 Hz 100 mm Mitteltöner mit Papier-Membran N42 Neodymmagnet-Antrieb 2-Wege Frequenzweiche inkl. Kabel 25 mm Gewebe-Neodym-Hochtöner Fahrzeugspezifische Plug+Play Anschlüsse Mitteltöner: Einbautiefe 30 mm, Einbauöffnung 98 mm Hochtöner: Einbautiefe 10 mm, Einbauöffnung 41 mm   SXB8W 20 cm (8”) Subwoofer (Paar) Belastbarkeit 100/200 Watt RMS/Max. Impedanz 4 Ω Frequenzbereich 30 - 300 Hz 216 mm Papier-Membran 38,5 mm Schwingspule, Nomex-Zentrierspinne N38 Neodymmagnet-Antrieb Fahrzeugspezifisches Anschlussterminal Einbautiefe: 51 mm, Einbauöffnung 180 mm

Der ESX SIGNUM SXB8W ist ein hochwertiger, fahrzeugspezifischer Subwoofer, der gezielt für BMW- und MINI-Modelle entwickelt wurde. Er ergänzt das serienmäßige Soundsystem um ein deutlich hör- und spürbares Bassfundament, ohne den Innenraum optisch zu verändern oder wertvollen Stauraum zu beanspruchen. Der leistungsstarke 20-cm Tieftöner ist optimal auf die akustischen Gegebenheiten der BMW- und MINI-Innenräume abgestimmt. Er liefert einen tiefen, kontrollierten Bass mit sauberer Struktur und hoher Präzision – kein Dröhnen, kein Aufschwingen, sondern ein souveränes Fundament, das Musik spürbar aufwertet. Dank der OEM-nahen Bauform lässt sich der SXB8W passgenau in die vorgesehenen Originaleinbauplätze integrieren, häufig unter den Sitzen oder in seriennahen Subwooferpositionen. Der Einbau erfolgt rückrüstbar und ohne Schneid- oder Anpassungsarbeiten, was den Subwoofer auch für Leasingfahrzeuge besonders attraktiv macht. Bereits am Serienverstärker ist eine deutliche Basssteigerung hörbar. In Kombination mit einer Endstufe oder einem DSP entfaltet der ESX SIGNUM SXB8W jedoch sein volles Potenzial und überzeugt mit Druck, Tiefe und hervorragender Kontrolle. Der ESX SIGNUM SXB8W ist die ideale Lösung für BMW- und MINI-Fahrer, die einen hochwertigen Bass-Upgrade suchen, ohne Kompromisse bei Integration, Alltagstauglichkeit oder Fahrzeugoptik einzugehen.   Technische Daten:   20 cm (8”) Subwoofer (Paar) Belastbarkeit 100/200 Watt RMS/Max. Impedanz 4 Ω Frequenzbereich 30 - 300 Hz 216 mm Papier-Membran 38,5 mm Schwingspule, Nomex-Zentrierspinne N38 Neodymmagnet-Antrieb Fahrzeugspezifisches Anschlussterminal Einbautiefe: 51 mm, Einbauöffnung 180 mm

Hertz Energy ES 200 - 20cm Subwoofer   Technische Spezifikationen: Bauweise: Subwoofer Größe: 200 mm Belastbarkeit: 600 W MAX / 200 W RMS Impedanz: 4 Ohm Frequenzbereich: 30 Hz - 400 Hz Magnetgröße: 120 x 60 x 34 mm Einbautiefe: 106 mm Einbaudurchmesser: 181 mm Eigenverdrängung: 0,82 l Gewicht pro Lautsprecher: 3,7 kg Schwingspulendurchmesser: 50 mm Thiele-Small-Parameter:   D: 165 mm Xmax: 9 mm Re: 2,9 Ohm Fs: 40 Hz Le: 1,9 mH Vas: 10,5 l Mms: 80 g Cms: 0,16 mm/NBL: 10,9 Tm Qts: 0,5 Qes: 0,53 Qms: 10,57 Spl: 88,5 db

Maximale POWER für BMW Soundkonzepte Mächtig druckvoll und dynamisch spielen die superflachen UP W8BMW-S Subwoofer. Vor allem die hochsteife Fiberglas-Membran generiert maximalen Schalldruck und bleibt dabei verzerrungsfrei. Dank der BMW-spezifischen Lautsprecherkörbe und Steckverbinder ist ein schneller und einfacher Verbau in die ab Werk vorgesehenen Einbauplätze aller BMW-Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer möglich. Aber auch für den universellen Einsatz bieten diese Subwoofer ideale Voraussetzungen. Die besonders geringe Einbautiefe ermöglicht die Verwendung in extrem kompakten, geschlossenen Gehäusen. Die überdimensionierte 42,5 mm große Schwingspule garantiert eine hohe Belastbarkeit. Mit seiner 2 Ohm Single Schwingspule sind die UP W8BMW-S der perfekte Ersatz für die Basslautsprecher des BMW HiFi-Soundsystems und optimal kombinierbar mit den MATCH Upgrade Verstärkern UP 7BMW und für universelle Fahrzeugkonzepte die UP 7DSP. Ob als Bass-Upgrade in ihrem BMW oder als Tieftonlieferant in universellen Anwendungen, dem Musikgenuss mit der richtigen Portion Bass steht nun nichts mehr im Wege.   Features 2 x 200 mm BMW Upgrade-Subwoofer Passt in die Original-Einbauplätze unter den vorderen Sitzen aller BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer Hochsteife Fiberglas-Membran für maximalen Schalldruck 1 x 2 Ohm Impedanz je Woofer Überdimensionierte 42,5 mm Schwingspule für enorme Belastbarkeit BMW Anschlusskabel für Original-BMW Kabelbaum im Lieferumfang enthalten Optimal kombinierbar mit den MATCH UPGRADE Verstärkern MATCH UP 7BMW und UP 7DSP Ideal auch für den universellen Einsatz in ultraflachen Subwoofer-Konstruktionen   Technische Daten Leistung RMS / Max. P 200 / 400 Watt Impedanz Z 1 x 2 O Gleichstromwiderstand  Re 2,0 O Resonanzfrequenz  Fs 49 Hz Mechanische Güte Qms 3,80 Elektrische Güte  Qes 0,61 Gesamtgüte  Qts 0,53 Nachgiebigkeit Cms 210 µm/N Äquivalentvolumen  Vas 13,9 L Kraftfaktor  B*I 7,1 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 90 dB Membranfläche  Sd 214 cm² Bewegte Masse  Mms 47,4 g Membranmaterial   Hochsteife Fiberglas-Membran Mechanischer Widerstand  Rms 3,97 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 42,5 mm Schwingspulenwickelbreite   12,5 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 4,0 mm Außendurchmesser ø 239 mm Einbaudurchmesser ø 175 mm Einbautiefe   40 mm        Empfohlene Gehäusevolumina     Geschlossenes Gehäuse     Nettovolumen   3 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   63 Hz DSP Einstellungen   - Hochpass: Butterworth; 12 dB/Oktave; Trennfrequenz 40 Hz - Zusätzliches EQ Filter: Mittenfrequenz 90 Hz; Filtergüte 3,0; Absenkung -4 dB - Tiefpass: Butterworth; 24 dB/Oktave; Trennfrequenz 80 - 100 Hz       Bassreflex-Gehäuse   Für einen Subwoofer Für zwei Subwoofer Nettovolumen   12 L 24 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 60 mm 80 mm Reflex-Kanalfläche   28 cm² 50 cm² Reflex-Kanallänge   25 cm  20 cm  Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 46 Hz 46 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   45 Hz 45 Hz DSP Einstellungen   - Hochpass: Self-Define; Trennfrequenz 40 Hz; Filtergüte 1,3 - Zusätzliches EQ Filter: Mittenfrequenz 67 Hz; Filtergüte 3,0; Absenkung -3 dB - Tiefpass: Butterworth; 24 dB/Oktave; Trennfrequenz 80 - 100 Hz   Lieferumfang 2 x Subwoofer MATCH UP W8BMW-S 2 x BMW-Anschlusskabel 1 x Montagematerial 1 x Bedienungsanleitung

Der ESX VISION VXB8WS ist ein speziell für BMW- und MINI-Fahrzeuge entwickelter Subwoofer, der den oft bassarmen Serienklang gezielt und wirkungsvoll ergänzt. Mit seinem 20-cm Tieftöner sorgt er für ein deutlich spürbares Bassfundament, ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verändern oder Platz zu beanspruchen. Dank der fahrzeugspezifischen Konstruktion ist der Subwoofer optimal auf die originalen Einbaupositionen – häufig unter den Vordersitzen oder in seriennahen Subwooferplätzen – abgestimmt. Die OEM-nahe Integration ermöglicht eine saubere Montage ohne Schneiden oder Modifizieren der Fahrzeugstruktur. Das System bleibt vollständig rückrüstbar und ist damit auch ideal für Leasingfahrzeuge geeignet. Der Subwoofer überzeugt mit präzisem, kontrolliertem Tiefbass und hoher Belastbarkeit. Tiefe Frequenzen werden sauber und druckvoll wiedergegeben, während Kickbass und Übergänge klar definiert bleiben. In Kombination mit Serienlautsprechern entsteht bereits ein deutlich volleres Klangbild, mit externem Verstärker oder DSP entfaltet der VXB8WS sein volles Potenzial. Der ESX VISION VXB8WS richtet sich an BMW- und MINI-Fahrer, die mehr Bass, mehr Tiefe und mehr Dynamik wünschen, dabei aber Wert auf unsichtbaren Einbau, Alltagstauglichkeit und hochwertige Verarbeitung legen.   Technische Daten:   20 cm (8”) Subwoofer (Paar) Belastbarkeit 180/300 Watt RMS/Max. Impedanz 2 Ω Frequenzbereich 30 - 300 Hz 217 mm Kevlar Composite Membran 51 mm Schwingspule, Nomex-Zentrierspinne N35 Neodymmagnet-Antrieb Fahrzeugspezifisches Anschlussterminal Einbautiefe: 31 mm, Einbauöffnung 185 mm

Der Musway MWS-822 ist ein kompakter, aber äußerst leistungsstarker Flach-Subwoofer, der speziell für Fahrzeuge mit begrenztem Einbauvolumen entwickelt wurde. Trotz seiner geringen Bautiefe liefert er beeindruckenden Tiefbass, hohe Pegelfestigkeit und exzellente Klangpräzision – ideal für moderne Car-HiFi-Systeme, bei denen Platz und Performance gleichermaßen wichtig sind. Der 20 cm (8") Tieftöner verfügt über eine robuste, beschichtete Papiermembran, die in Kombination mit der großen Doppelschwingspule (2 × 2 Ohm) für hohe Belastbarkeit, linearen Hub und exakte Kontrolle sorgt. Ein kraftvoller Magnetantrieb und eine ventilierte Zentrierung sichern optimale Wärmeableitung – selbst bei hohen Pegeln. Durch seine flache Bauweise eignet sich der MWS-822 perfekt für den Einbau in Reserveradmulden, Unter-Sitz-Gehäuse oder kompakte Bassboxen. Er verbindet Musways typische Präzision mit dynamischem Bassdruck – ideal für alle, die auf kompaktem Raum großen Klang erleben wollen.   Technische Details:   Typ: Flachbau-Subwoofer Größe: 200 mm (8") Schwingspule: 2 × 2 Ohm Doppelschwingspule Membran: Beschichtetes Papier Sicke: Hochtemperaturbeständiger Gummi Belastbarkeit (RMS): 300 W Belastbarkeit (Max): 600 W Frequenzgang: 35 Hz – 500 Hz Wirkungsgrad: 88 dB Einbautiefe: ca. 75 mm Einbauöffnung: ca. 180 mm Empf. Gehäusevolumen: 12–18 Liter geschlossen / 18–25 Liter Bassreflex Magnet: Ferrit, belüftet Lieferumfang: 1 × Subwoofer Der Musway MWS-822 überzeugt durch kompaktes Design, hohe Pegelfestigkeit und präzisen Bass – perfekt für platzsparende Installationen mit audiophilem Anspruch.

AXTON ATS-BSUB4 - 20 cm Untersitzbass, Subwoofer kompatibel mit BMW Fahrzeugen, 150 W RMS, 4 Ohm Impedanz, 1 Paar Der Untersitzbass ATS-BSUB4 ist eine perfekte Ergänzung zu den BMW-kompatiblen AXTON Lautsprechersystemen, um einen Underseat Subwoofer im BMW nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen. Das leistungsstarke Subwoofer-Paar ist für die Montage unter den Sitzen geeignet, passt perfekt in die Original-Einbauplätze und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschliessen. Der 20 cm Woofer des ATS-BSUB4 ist ausgestattet mit einer verstärkten Variante der neuen AXTON CRYSTAX-Membran. Sie besteht aus einer sehr harmonisch klingenden, hochdämpfenden Papiermembran mit einer Beschichtung aus extrem harten Quarzkristallen. Diese Kristalle sorgen mit ihrer enorm hohen Sprungantwort für die gewünschte Präzision des Klangbilds. Die gesamte Schwingeinheit - Membran mit Gummisicke, Nomex-Zentrierspinne und 2" Schwingspule (4 Ohm) - wird sicher gehalten im neu konstruierten Composite-Korb im markanten AXTON-Design. Der Korb bietet zusammen mit dem Metallträger eine hervorragende Stabilität und eine nahezu ungehinderte Schallabstrahlung. Der kräftige Neodym-Magnet sorgt für die nötige Power und einen definierten, beindruckend starken Bass mit viel Tiefgang. - Untersitz-Subwoofer für BMW-Fahrzeuge - 8"/20 cm AXTON CRYSTAX Membran - Passgenaues Lautsprecherdesign - Fahrzeugspezifische Anschlüsse Der ATS-BSUB4 ist kompatibel mit den BMW E6x, E7x, E8x, E9x, F0x, F2x, F3x, F4x, F5x, F8x, G11, G12, G30, G31, G38, I8 und den Mini Modellen F5x, F60, R60, R61. Lieferumfang: 1 Paar, je Subwwofer: 150 W RMS, 300 W max. gesamt, Impedanz: 4 Ohm, Frequenzgang: 35 Hz - 200 Hz, Einbaudurchmesser: 192 mm, Einbautiefe: 31 mm.  

Der ESX SIGNUM SXE8D2 ist ein leistungsstarker 8-Zoll-Subwoofer aus der SIGNUM-Serie mit Dual-2 Ohm-Voicecoils, der trotz kompakter Abmessungen überraschend kräftigen und definierten Bass liefert. Durch die Dual-2 Ohm-Spulen lässt sich der Woofer flexibel verschalten: Parallel (1 Ω) für maximale Leistungsausbeute an Mono-Verstärkern Seriell (4 Ω) für stabilen Betrieb mit Standard-Endstufen Die verstärkte Membran und die langlebige Gummisicke sorgen für kontrollierte Auslenkung auch bei höheren Pegeln, sodass der SXE8D2 nicht nur punchige, sondern auch saubere Tieftonimpulse liefert – deutlich hörbar über OEM-Lautsprechern. Besonders in kompakten Gehäusen wie flachen Bassreflex-Boxen oder kleinen geschlossenen Gehäusen zeigt dieser Woofer sein Potential. Im Lieferumfang ist ein stabiles Schutzgitter enthalten, das die empfindliche Membran vor äußeren Einflüssen – z. B. Gepäck im Kofferraum oder Werkzeug – schützt. Das macht den Woofer auch alltagstauglich bei offenen oder zugänglichen Einbauorten.   Eigenschaften:   Aluminium-Gusskorb mit hoher Stabilität 50 mm Schwingspule mit 20 mm Wickelhöhe Doppelmagnet mit 2 x 24 oz. (1.3 kg) Belüfteter Polkern Single Nomex-Spider Geschöpfte Papiermembran Stabiles Metall-Schutzgitter X-Max. +/- 15 mm   Technische Daten:   20 cm (8”) Subwoofer Belastbarkeit 250/500 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω Fs 37 Hz, Qts 0,4, VAS 21,4 L, 88 dB/2,83V/1m Einbautiefe 121 mm Einbauöffnung 182 mm

Der Hertz SPL SV 200L ist ein leistungsorientierter 20-cm-Subwoofer aus der SPL-Serie und wurde speziell für Systeme entwickelt, bei denen hoher Schalldruck, Effizienz und kompakte Abmessungen gefragt sind. Er eignet sich ideal für SPL-nahe Alltagsfahrzeuge, Showcars oder platzsparende Bassinstallationen mit klarer Pegelorientierung. Die steife, leichte Membran sorgt für eine sehr schnelle Impulswiedergabe und präzisen Kickbass, während die robuste Aufhängung auch bei hohen Auslenkungen zuverlässig arbeitet. Der kraftvolle Magnetantrieb stellt sicher, dass der Subwoofer auch bei hohen Pegeln kontrolliert bleibt und seine Performance konstant abliefert. Dank seiner SPL-typischen Abstimmung liefert der SV 200L einen druckvollen, trockenen Bass mit hoher Durchsetzungskraft, besonders im oberen Bass- und Kickbassbereich. Damit eignet er sich hervorragend für geschlossene oder kleine, effizient abgestimmte Gehäuse und lässt sich optimal mit leistungsstarken Verstärkern kombinieren. Die hochwertige Verarbeitung, belastbare Materialien und die auf Dauerbetrieb ausgelegte Konstruktion machen den Hertz SPL SV 200L zu einer zuverlässigen Lösung für alle, die auch bei kompakten Subwoofern keine Kompromisse bei Pegel und Kontrolle eingehen möchten.   Technische Daten:   Lautsprechergröße: 200 mm Belastbarkeit - Spitze: 500 Watt Belastbarkeit - Dauer: 250 Watt Nominale Impedanz: 4 Ohm Frequenzgang: 45 ÷ 4,5k Magnetmaterial: HIGH DENSITY FLUX FERRITE Membranmaterial: NON PRESSED PAPER WITH COTTON FIBRE

Der FOCAL P 20 FSE ist ein ultrakompakter, flacher 20-cm-Subwoofer aus der renommierten FLAX-EVO-Serie. Dank seiner geringen Einbautiefe eignet er sich ideal für Fahrzeuge mit sehr begrenztem Platzangebot – ohne Kompromisse bei Präzision, Tiefgang oder Klangqualität. Seine charakteristische Flaxsandwichmembran bietet hohe Steifigkeit, minimales Gewicht und exzellente innere Dämpfung. Dadurch entsteht ein extrem sauberer, kontrollierter und natürlicher Bass, der sich perfekt in hochwertige Car-HiFi-Systeme integriert. Die spezielle Gummisicke im Catenary-Profil sorgt für hohe Auslenkung, lange Haltbarkeit und zuverlässige Performance auch bei größeren Pegeln. Der integrierte kompakte Magnet treibt die Membran präzise an und ermöglicht die geringe Bauhöhe. Die 38-mm-Schwingspule aus Fiberglas trägt zur besseren Wärmeableitung und hohen Dauerbelastbarkeit bei. Mit 200 W RMS und 400 W Maximalleistung liefert der P 20 FSE eine beeindruckende Bass-Performance, selbst in kleinen geschlossenen Gehäusen ab 8 Litern. Eine eingravierte Seriennummer dient als Echtheitszertifikat und unterstreicht die hochwertige Verarbeitung. Für flache Einbauorte, präzisen Bass und hochwertige Klangperformance – der perfekte kompakte Subwoofer der FLAX-EVO-Serie.   Technische Details:     Typ: Flacher Subwoofer Durchmesser: 8" / 20 cm Membran: Flax-Sandwich (Flachs) Sicke: Gummi, Catenary-Profil Schwingspule: 1,5" / 38 mm, Fiberglas Magnet: Integriert, kompakte Bauweise Maximale Leistung: 400 W Nennleistung (RMS): 200 W Empfindlichkeit (2,83V/1m): 86 dB Impedanz: 4 Ω Empf. Gehäusevolumen: 8 Liter (geschlossen) Besonderheiten: Eingravierte Seriennummer, geringe Einbautiefe, hohe Auslenkung

Technische Daten Graphit 8-2 - Max. Belastbarkeit: 2 x 400 W - Nennimpedanz: 2 x 2 Ohm - Kennschalldruck: 84 dB - Aussen-ø: 216 mm - Ausschnitt-ø: 186 mm - Einbautiefe: 98,6 mm

Der ESX QXS8D4 ist ein speziell für platzkritische Installationen entwickelter 8-Zoll-Subwoofer mit Double-4-Ohm-Spulen und flacher Bauweise. Sein kompaktes Design macht ihn perfekt für Fahrzeuge mit wenig Einbautiefe – etwa im Reserveradbereich, unter Sitzen oder in flachen Bassgehäusen. Trotz geringer Höhe liefert der QXS8D4 einen überraschend kräftigen und kontrollierten Bass, der Serienanlagen deutlich aufwertet. Die stabile, verstärkte Membran in Kombination mit einer hochwertigen Gummisicke sorgt für definierte Tieftonimpulse und ordentliche Tiefbasskonturen – auch bei höheren Lautstärken. Durch die Double-Voicecoil-Anordnung (2×4 Ω) bietet der Woofer maximale Flexibilität bei der Impedanzanpassung an Verstärker: Du kannst ihn z. B. bei 1 Ω (parallel) oder 8 Ω (seriell) betreiben, je nach gewünschter Endstufenkonfiguration. Ideal in Verbindung mit einer kompakten Mono-Endstufe ist der QXS8D4 eine hervorragende Basslösung, wenn Leistung auf engem Raum gefragt ist.   Eigenschaften:   Robuster Stahlkorb in Flachbauweise 40 oz. Doppelmagnet-Antrieb Glasfaser-Membran 50 mm CCAW Schwingspule auf Glasfaser-Träger +/- 15 mm X-Max   Technische Daten:   20 cm (8”) Flat Subwoofer Belastbarkeit 250/500 Watt RMS/Max. Impedanz 4+4 Ω Einbautiefe 78 mm Einbauöffnung 182 mm

Bei den neuen CSM Lautsprechern für Mercedes-Benz Fahrzeuge stand während der Entwicklung ebenfalls eine deutliche Verbesserung des Klangs und eine höhere Belastbarkeit im Vergleich zu den Originalsystemen im Vordergrund. Superleichte Glasfaser-Membranen und effiziente Neodym-Magnet-Antriebe sorgen auch bei den CSM Modellen schon bei geringer Verstärkerleistung für wirkungsgradstarke Soundperformance. Die 10 cm Lautsprecher sind hingegen mit nicht gerade kleineren 30 mm CCAW Schwingspulen bestückt, die ebenfalls für grandiose Klangerlebnisse sorgen. Der 25 mm Titan-Hochtöner CSM1T (auch bei CSM4.2C enthalten) mit Neodym-Magnet Antrieb überzeugt mit linearem Frequenzgang bis über 20 kHz und kristallklaren Höhen.   Technische Daten:   120 Watt/RMS, 200 Watt/Max. Impedanz 2 Ohm Frequenzbereich 30 - 300 Hz Dual Neodym Magnet 38 mm (1.5") Schwingspule Glasfaser-Membran, Nomex Zentrierspinne Plug+Play Anschlüsse   Kompatibilität:   • Mercedes-Benz C / GLC / E Klasse

Produktinformationen "Match UP W8MB-S4 LHD Mercedes" Premium-Fahrzeuge verdienen Premium-Sound – und dazu gehört eine tiefe und druckvolle Bassperformance, die die Basis-Lautsprecherausstattung in den Mercedes-Fahrzeugen schlicht und ergreifend vermissen lässt. Dabei ist die optimale Lösung so einfach – die beiden hochbelastbaren 200 mm Woofer des UP W8MB-S4 Systems passen perfekt in die Original-Einbaupositionen in der Spritzwand und liefern genau den Punch, der die Musik zum Leben erweckt und fühlbar macht. Die maximale Performanz offenbaren diese Lautsprecher ganz besonders in Kombination mit einem unserer DSP-Verstärker. Übrigens – auch an die Sicherheit wurde gedacht, denn der UP S4MB-CTR unterstützt dank einer separaten Schwingspule selbstverständlich die SOS-Notruffunktion in MB-Fahrzeugen. Technische Details: Subwoofer für Mercedes Fronteinbau Auf Mercedes-Fahrzeuge abgestimmte Klangeigenschaften für spektakuläre Klangverbesserung bei gleichzeitig deutlich höherer Belastbarkeit Exklusiv entwickelte Lautsprecherkörbe und fahrzeugspezifische Anschlussterminals für Mercedes-Fahrzeuge zum einfachen Verbau Perfekt kombinierbar mit weiteren MATCH UPGRADE Komponenten – z.B. DSP-Verstärker Linkslenker-Version Paarpreis    

EMPHASER EM-MBSUBL2 - 20 cm / 8" Auto Subwoofer kompatibel mit Mercedes Benz Fahrzeugen, Plug & Play Untersitzbass / Underseat Subwoofer für die Fahrerseite, 150 W, 1 Stück Der Untersitz Subwoofer EM-MBSUBL2 ist hervorragend geeignet, um zusammen mit den EMPHASER Composystem EM-MBF2 oder dem Koaxial EM-MBR2 eine deutliche Klangaufwertung zu realisieren - ohne Verwendung eines separaten Verstärkers. Der EM-MBSUBL2 ist speziell zur Montage im Fußraum des Fahrersitzes ausgelegt. Er passt perfekt in den Original-Einbauplatz und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen. EMPHASERs Untersitzbass verfügt über einen 20 cm / 8" Tieftöner, der das vom Fahrzeug vorgegebene Volumen optimal ausnutzt und mit seiner Impulsivität und Klangtreue überzeugt. Der EM-MBSUBL2 verfügt über einen antriebstarken Neodymmagnet und eine harte, verwindungssteife Aluminium-Membran, die eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltene 6 dB Frequenzweiche filtert die Frequenzen oberhalb von 200 Hz heraus, um die Stimmenwiedergabe im gesamten Klangbild nicht zu beeinträchtigen. Der EM-MBSUBL2 kann mit dem Frontbass EM-MBSUBR2 ergänzt werden, der zur Installation im Fußraum der Beifahrerseite konzipiert ist. Allerdings ist dann aufgrund der gemeinsamen Anschlussimpedanz beider Subwoofer von 2 Ohm und der nicht mehr ausreichenden Leistung des Serienradios ein zusätzlicher Verstärker notwendig. Der EMPHASER Untersitzbass ist kompatibel mit dem Mercedes A205, C205, S205, W205, S213, W213, C238, A238, C253, X253 und W222. HAUPTMERKMALE - Plug & Play High Power Subwoofer für Mercedes Fahrzeuge - Untersitzbass, passgenau für die Fahrerseite - Kombinierbar mit EM-MBSUBR2, Untersitzbass für die Beifahrerseite, separater Verstärker erforderlich - Ideal zur Kombination mit dem EMPHASER Kompo EM-MBF2 oder dem Koaxial EM- MBR2 - Ausgestattet mit 20 cm / 8" Tieftöner mit kräftigem Neodymmagneten, harter und verwindungssteifer Aluminium Membran für eine reaktionsschnelle Basswiedergabe, 38 mm Aluminium Schwingspulenträger, sorgfältig auf die Schwingeinheit abgestimmter Zentrierspinne, langlebiger Gummisicke - Frequenzweiche mit 6 dB Tiefpassfilter @ 200 Hz - Fahrzeugspezifisches Plug & Play Anschlussterminal TECHNISCHE DATEN - Nennbelastbarkeit: 75 W RMS - Nennimpedanz: 4 Ohm - Frequenzgang: 50 - 300 Hz - Empfindlichkeit 1 W/1 m: 89 dB

High Performance Subwoofer Aluminium Gusskorb Black Nomex Spider Doppelte Zentrierspinne (12”) Aufgenähte Litzen Pressed Paper Membran Glasfaser Dust-Cap Technische Daten 20 cm / 8" Belastbarkeit: 375/250 Watt 4 Ohm Impedanz 2” Schwingspule Für 18 l ventiliert oder 12 l geschlossen