Subwoofer (Gehäuse)

Die perfekte Erweiterung zum Concert Ensemble für Ihr Alpine Adventure Audio Lautsprechersystem im Volkswagen T6.1 oder T6 mit einem Alpine oder anderen Aftermarket-Radio. Das neue SPC-D84AT6-R mit einem 550 Watt 6-Kanal DSP-Verstärker und 20 cm Subwoofer-System. Dieses Sound-Upgrade ist die passende Ergänzung zu Ihrem bestehenden Alpine Lautsprechersystem und bietet noch mehr Dynamik und Bass. So erreichen Sie das ultimativen Hörerlebnis in Ihrem Fahrzeug. Der 550 Watt DSP-Verstärker ist perfekt auf die Raumverhältnisse des Volkswagen T6.1 und T6 abgestimmt. Damit kann immer eine perfekte Klangqualität gewährleisten werden, während der mitgelieferte Kabelbaum für ein Alpine oder anderes Aftermarket-Radio eine schnelle Plug-and-Play-Installation in Ihrem Fahrzeug ermöglicht. Der im Paket enthaltene 180 Watt Subwoofer im stabilen Holzgehäuse ist für den Einbau unter dem Beifahrersitz konzipiert und sorgt für kräftige Bässe. Er ist ebenfalls in Fahrzeugen mit einer Drehsitzkonsole wie im VW California Campingbus kompatibel. Hinweis: Dieses System ist nur für den Betrieb an einem Alpine oder anderen Aftermarket-Radio ausgelegt. Wenn Sie ein originales Volkswagen T6.1 / T6-Radio verwenden, wählen Sie bitte stattdessen das System SPC-D84AT6. Ausstattung  DSP-Verstärker 6-Kanal DSP-Verstärker Max. Leistung: 550 Watt 4x 28 Watt + 2x 55 Watt RMS (<10% THD, 4Ohm) Verstärkerschaltung: Class AB (Kanal 1-4) und Class D (Kanal 5+6) High-Level Eingänge 4x Abmessungen:100 mm x 40 mm x 122 mm (134 mm mit Anschlussstecker) Voreingestellte Soundeinstellungen für VW T6.1 / T6  mit digitaler Laufzeitkorrektur Einstellung für Links oder Rechts gelenkte Fahrzeuge Geeignet für die Verwendung mit Alpine oder Aftermarkt-Radios (mit Vorverstärkerausgängen) Suwboofer 20 cm (8-Zoll) Doppelschwingspulen Subwoofer (2 Ohm + 2 Ohm) 180 Watt Max. Belastung / 60 Watt RMS Nennbelastbarkeit Frequenzbereich: 34 Hz – 1,5 kHz Inklusive Montagehalterung für VW T6.1 / T6 Abmessungen: 355 mm x 330 mm x 170 mm Wirkungsgrad: 91 dB / W (1m) Inklusive Subwooferabdeckung     Volkswagen T6 California 07/2015 - 10/2019 Volkswagen T6.1 California 2019 → Volkswagen T6 Multivan 07/2015 - 10/2019 Volkswagen T6.1 Multivan 2019 → Volkswagen T6 Transporter 07/2015 - 10/2019 Volkswagen T6.1 Transporter 2019 → Volkswagen T6 Caravelle 07/2015 - 10/2019 Volkswagen T6.1 Caravelle 2019 →   Kompatibel mit Drehsitzkonsolen und Doppelsitzbank vorn. (Einbauposition beim VW Caravelle mit Doppelsitzbank ist unter dem Fahrersitz) Kabelbaum für den Anschluss an Alpine oder Aftermarkt-Radios mit Vorverstärkerausgang.

6-Kanal DSP-Verstärker & Subwoofer System für original Mercedes-Benz Sprinter 907 / 910 mit 1-DIN Radio (E1D) oder MBUX-Navigation Die perfekte Erweiterung zum Concert Ensemble für Ihr Alpine Adventure Audio Lautsprechersystem im Mercedes-Benz Sprinter 907/910. Das neue SPC-W84AT6 mit einem 550 Watt 6-Kanal DSP-Verstärker und 20 cm Subwoofer-System. Dieses Sound-Upgrade ist die passende Ergänzung zu Ihrem bestehenden Alpine Lautsprechersystem und bietet noch mehr Dynamik und Bass. So erreichen Sie das ultimative Hörerlebnis in Ihrem Fahrzeug. Der 550 Watt DSP-Verstärker ist perfekt auf die Raumverhältnisse im Sprinter 907/910 abgestimmt. Damit kann immer eine perfekte Klangqualität gewährleistet werden, während der mitgelieferte Kabelbaum für Original-Mercedes-Radios eine schnelle Plug-and-Play-Installation in Ihrem Fahrzeug ermöglicht. Der im Paket enthaltene 180 Watt Subwoofer im stabilen Holzgehäuse ist für den Einbau unter dem Beifahrersitz konzipiert und sorgt für kräftige Bässe. Hinweis: Dieses System ist nur für den Betrieb mit einem originalen Mercedes-Benz 1-DIN Radio (E1D) oder MBUX-Navigationssystem ausgelegt. Wenn Sie ein Alpine oder anderes Aftermarket-Radio verwenden, wählen Sie bitte stattdessen SPC-W84AS907-R. Technische Daten DSP-Verstärker 6-Kanal DSP-Verstärker Max. Leistung: 550 Watt 4x 28 Watt + 2x 55 Watt RMS (<10% THD, 4Ohm) Verstärkerschaltung: Class AB (Kanal 1-4) und Class D (Kanal 5+6) High-Level Eingänge 4x Abmessungen:100 mm x 40 mm x 122 mm (134 mm mit Anschlussstecker) Voreingestellte Soundeinstellungen für Mercedes Sprinter 907 / 910 mit digitaler Laufzeitkorrektur Einstellung für Links oder Rechts gelenkte Fahrzeuge Geeignet für die Verwendung mit originalen Mercedes Sprinter Radios oder Navigatinssysteme(High-Power-Ausgang). Subwoofer 20 cm (8-Zoll) Doppelschwingspulen Subwoofer (2 Ohm + 2 Ohm) 180 Watt Max. Belastung / 60 Watt RMS Nennbelastbarkeit Frequenzbereich: 34 Hz – 1,5 kHz Inklusive Montagehalterung für Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Abmessungen: 355 mm x 330 mm x 170 mm Wirkungsgrad: 91 dB / W (1m) Inklusive Subwooferabdeckung   Modell

Die perfekte Erweiterung zum Concert Ensemble für Ihr Alpine Adventure Audio Lautsprechersystem im Mercedes-Benz Sprinter 907/910. Das neue SPC-W84AS907-R mit einem 550 Watt 6-Kanal DSP-Verstärker und 20 cm Subwoofer-System. Dieses Sound-Upgrade ist die passende Ergänzung zu Ihrem bestehenden Alpine Lautsprechersystem und bietet noch mehr Dynamik und Bass. So erreichen Sie das ultimativen Hörerlebnis in Ihrem Fahrzeug. Der 550 Watt DSP-Verstärker ist perfekt auf die Raumverhältnisse des Sprinter 907/910 abgestimmt. Damit kann immer eine perfekte Klangqualität gewährleisten werden, während der mitgelieferte Kabelbaum für ein Alpine oder anderes Aftermarket-Radio eine schnelle Plug-and-Play-Installation in Ihrem Fahrzeug ermöglicht. Der im Paket enthaltene 180 Watt Subwoofer im stabilen Holzgehäuse ist für den Einbau unter dem Beifahrersitz konzipiert und sorgt für kräftige Bässe. Hinweis: Dieses System ist nur für den Betrieb an einem Alpine oder anderen Aftermarket-Radio ausgelegt. Wenn Sie ein originales Mercedes-Benz 1-DIN Radio (E1D) oder MBUX-Navigatonssystem verwenden, wählen Sie bitte stattdessen das System SPC-W84AS907. Technische Daten DSP-Verstärker 6-Kanal DSP-Verstärker Max. Leistung: 550 Watt 4x 28 Watt + 2x 55 Watt RMS (<10% THD, 4Ohm) Verstärkerschaltung: Class AB (Kanal 1-4) und Class D (Kanal 5+6) High-Level Eingänge 4x Abmessungen:100 mm x 40 mm x 122 mm (134 mm mit Anschlussstecker) Voreingestellte Soundeinstellungen für Mercedes Sprinter 907 / 910 mit digitaler Laufzeitkorrektur Einstellung für Links oder Rechts gelenkte Fahrzeuge Geeignet für die Verwendung mit originalen Mercedes Sprinter Radios oder Navigatinssysteme(High-Power-Ausgang). Subwoofer 20 cm (8-Zoll) Doppelschwingspulen Subwoofer (2 Ohm + 2 Ohm) 180 Watt Max. Belastung / 60 Watt RMS Nennbelastbarkeit Frequenzbereich: 34 Hz – 1,5 kHz Inklusive Montagehalterung für Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Abmessungen: 355 mm x 330 mm x 170 mm Wirkungsgrad: 91 dB / W (1m) Inklusive Subwooferabdeckung Modell

Der Alpine SPC-W84AT6-2 kombiniert einen leistungsstarken Subwoofer mit einem integrierten DSP-Verstärker, der speziell für den Einsatz in Fahrzeugen entwickelt wurde und eine beeindruckende Klangqualität liefert. Der DSP-Verstärker ermöglicht eine präzise Anpassung der Audioeinstellungen, sodass der Bass perfekt auf die akustischen Gegebenheiten des Fahrzeugs abgestimmt werden kann. Dieser Subwoofer bietet eine kompakte Bauweise und ist damit ideal für eine platzsparende Installation im Fahrzeug. Perfekt für Audiophile, die ihre Car-HiFi-Anlage mit tiefem, sattem Bass und individueller Klangsteuerung aufwerten möchten.   Komplettieren Sie Ihr Alpine Adventure Audio Lautsprechersystem für Volkswagen T6.1 oder T6 mit dem neuen SPC-W84AS907-2 6-Kanal-DSP-Verstärker PDA-S560 und Subwoofer-System zum Concert-Ensemble. Dieses Sound-Upgrade erweitert Ihr Alpine Lautsprechersystem mit viel Leistung, Dynamik und Bass, für ein ultimatives Hörerlebnis in Ihrem Fahrzeug. Der DSP-Verstärker ist für die Klangeigenschaften des Volkswagen T6.1 und T6 vorprogrammiert, damit eine perfekte Klangqualität gewährleistet ist. Der mitgelieferte Kabelbaum für Original Radios oder Aftermarket-Radios mit Cinch-Vorverstärkerausgängen ermöglicht eine schnelle Plug-and-Play-Installation in Ihrem Fahrzeug. Der 180 Watt-Subwoofer ist in einem passgenauen Gehäuse für den Einbau unter dem Beifahrersitz vorgesehen und ergänzt Ihr vorhandenes Soundsystem um kraftvolle Bässe. Er ist sogar mit dem drehbaren Sitz des VW Grand California kompatibel. Genießen Sie die zweite Generation der Alpine Soundsysteme mit einem noch leistungsstärkeren Verstärker.  DSP-Verstärker 6-Kanal-DSP-Class D-Verstärker RMS Leistung CH 1-4 an 4 Ohm: 80 W RMS x 4 (14,4V bei 1% THD+N) RMS Leistung CH 5-6 an 2 Ohm: 120 W RMS x 2 (14,4V bei 1% THD+N) 4x High-Level-Eingänge Spannungsversorgung: 12 V Abmessungen BxHxL: 142 mm x 40 mm x 122 mm (mit 176 mm Anschlussstecker) Vorprogrammierte Soundeinstellungen mit EQ und Laufzeitkorrektur für VW T6 und T6.1 Konzipiert für die Verwendung mit Aftermarkt-Radios (RCA-Anschluss) Entwickelt für die Verwendung mit Original Volkswagen Radios (High-Power) Subwoofer 20 cm (8-Zoll) Doppelschwingspulensubwoofer (2 Ohm + 2 Ohm) 180 Watt Max. Belastbarkeit / 60 Watt RMS Nennbelastbarkeit Frequenzgang: 34 Hz – 1,5 kHz Inklusive Montagehalterung für die Untersitzmontage im VW T6 / T6.1 Abmessungen BxHxT:  355 mm x 330 mm x 170 mm Wirkungsgrad: 91 dB/W (1m) Inklusive Subwoofer-Gitter Kompatible Fahrzeuge Modell T6 California T6.1 California T6 Multivan T6.1 Multivan T6 Transporter T6.1 Transporter T6 Caravelle T6.1 Caravelle

  Mit dem Subwoofersystem SWC-D84S wird ein kraftvoller Subwoofer für eine warme Klangwiedergabe hinzugefügt. Der Subwoofer wird unter dem Getränkehalter in der Mittelkonsole platzsparend eingebaut. Die Form und das Material des Subwoofers passen sich genau an die Mittelkonsole an und integrieren sich perfekt im Fahrzeug. Durch die Erweiterung dieses Subwoofers wird der Klang im Bassbereich enorm verbessert und das gesamte Klangbild wirkt deutlich kraftvoller und dynamischer   Technische Angaben passiver Mittelkonsolen-Gehäusesubwoofer für Fiat Ducato (250, 290) Peugeot Boxer und Citroën Jumper 20 cm (8-Zoll) Lautsprecher 150 Watt RMS-Belastbarkeit an 2 x 2 Ohm Anschluß über Lautsprecherausgänge des Autoradio oder SWA-150KIT Anwendungsbereich Dieses Subwoofergehäuse ist passend für die Mittelkonsole unter dem Getränkehalter Frequenzbereich: 30 Hz – 200 Hz Impedanz: 2 x 2 Ohm   Kompatible Fahrzeuge Fiat Ducato III (250) 06/2006  Fiat Ducato III Facelift (250) 2011 - 2014 Fiat Ducato III (290) 2014  Citroen Jumper II (250) 06/2006  Peugeot Boxer II (250) 06/2006    Kompatibel für original Fiat- und Nachrüst-Autoradios mit ISO-Anschlussstecker. Bei vollintegrierten Fahrzeugen überprüfen Sie bitte vor dem Kauf die Kompatibilität!   *Beachten Sie, dass der Getränkehalter (nicht im Lieferumfang) für diese Installation notwendig ist und ggf. noch installiert werden muss. Der Getränkehalter kann separat beim Fahrzeughersteller erworben werden.   Lautsprecher 20 cm Subwoofer im geschlossenen Gehäuse Doppelschwingspule (2 Ohm + 2 Ohm) Subwoofer mit hohen Wirkungsgrad Gehäuse aus europäischen Buchenholz   Einbaumaterial Metallaufnahme für ein stabile Montage inklusive ISO-Anschlusskabel zum Anschluss an Original- oder Nachrüstradios Inklusive Kabelbaum mit Tiefpassfilter

passiver Subwoofer mit geschlossenem Gehäuse für Volkswagen T6 & T6.1, passt perfekt für Standard-Beifahrersitz und Drehsitz im T6.1 / T6 California,   Technische Daten 20 cm (8-Zoll) Membran Doppelschwingspule mit 2 Ohm + 2 Ohm Belastbarkeit 300 W Max. / 100 W RMS Power Handling Frequenzbereich: 34 - 125 Hz Inklusive Einbausatz mit 4-pol. Mini-Fit Anschlussstecker  

Audio System Subframe R 10 Flat EVO3 D4 25cm Reser veradsubwoofer Beschreibung R-SERIES EVO 3 SUBFRAME 14 l rundes geschlossenes Bassgehäuse mit R 10 FLAT EVO 3-D4 Lochausschnitt für 2ten R 10 FLAT EVO 3-D4 vorhanden hochfestes Gehäuse aus MDF und Innenverstrebungen Leistungsdaten Impedanz: 2 Ohm 400/300 Watt   Maße b = 580 mm h = 135 mm  

Beschreibung Underseat Subwoofer Extrem schweres Aluminium-Druckgussgehäuse mit 6,0 kg 2x Passiv-Membranen an beiden Seiten Frequenzbereich: 20-150 Hz Leistungsdaten Impedanz: 2 Ohm 350/300 Watt Maße l = 345 mm · h = 70 mm · t = 250 mm

Technische Daten Abmessungen 47,2 x 33,4 x 12,0 cm 400 WRMS 2 x 4 Ohm Spulen

Das geschlossene APBX 10 S4S-Gehäuse ist die ideale Wahl, um vom neuen AP F8.9-Bit mit zwei überbrückten Kanälen betrieben zu werden. Es ist für die Aufnahme des APS 10 S4S-Subwoofers mit Schwingspule konzipiert und bietet eine leistungsstarke Plug & Play-Lösung mit allen Funktionen, die die Prima-Lautsprecher einzigartig machen, wie beispielsweise die SSP-Buchse (Sub Smart Plug) für eine schnelle Verbindung Raum für Fehler.   Technische Daten Abmessungen 470 x 334 x 120 mm 400 WRMS, 800 W Peak Impedanz 4 Ohm

Audison Prima APBX 8 DS Technische Daten20cm SubwooferAbmessungen 37,7 x 33,4 x 10,9 cm250 WRMS2 x 4 Ohm Spulengeschlossenes Gehäuse

20cm Subwoofer im kompakten Bassreflexgehäuse mit hohem Wirkungsgrad und geringer Abmessungen.   Der audison APBX 8 R Bassreflex Subwoofer braucht nur sehr wenig Stellfläche und bietet richtige Basspower im Frequenzbereich unter 60Hz, ideal geeignet für die audison AP 8.9bit, 4.9bit und AP 4D Endstufen. Alles wurde optimiert um maximale Perfomance bei geringstem Platzbedarf zu erreichen. Der Subwoofer kann durch Montage von Füßen auch umgedreht verbaut werden, ist so sehr flexibel verbaubar.   Technische Daten: 20cm Subwoofer 4 Ohm Impedanz RMS Belastbarkeit 250W Schwingspule 40mm Abmessungen: L X B x H: 473 x 334 x 109mm Lieferumfang: 1 Stück APBX 8 R Gehäuse Subwoofer

Der audison APS 8 D Woofer wurde im Gegensatz zum APS 8 R Subwoofer für geschlossene Gehäuse um 8 Liter entwickelt bietet hier eine erstaunliche Tiefe und ein sehr sauberes sowie druckvolles Klangbild, er eignet sich so für Endstufen im 2 Ohm Betrieb oder dualen 4 Ohm Anschluss. Alles wurde optimiert um maximale Perfomance bei geringstem Platzbedarf zu erreichen. Trotz geringer Einbautiefe hat der APS 8 D einen X-Mech von ±8,8mm. Seitliche Entlüftungen unterhalb der Spider erlauben den Verzicht auf eine Polkernbohrung und ermöglichen so den planen Einbau des Subwoofers.   Technische Daten: 20cm Subwoofer Einbautiefe min/max: 79/104mm 4+4 Ohm Impedanz RMS Belastbarkeit 250W Schwingspule 40mm Parameter: D: 173mm SPL: 83,5dB Xmax: ±8,8mm Re: 2,1 Ohm Fs: 30Hz Le: 1,1mH VAS: 25,5l Mms: 85g Cms: 0,3mm/N BL: 8,8 T*m Qts: 0,44 Qes: 0,46 Qms: 5,1

Egal, wie man ihn dreht und wendet - man findet immer einen Platz für den ATB120. Der Flachmann mit 20 cm Subwooferchassis und Reflexkanal passt mit seinen praxisgerechten Massen garantiert in so ziemlich jeden Kofferraum: Sei es flach auf dem Boden oder im doppelten Boden versteckt, fest montiert am Seitenteil oder auch an der Rücksitzlehne - Sie werden den äusserst geringen Platzbedarf zu schätzen wissen. Selbstverständlich kommen neben der optimalen Montagemöglichkeiten die klanglichen Eigenschaften nicht zu kurz. Wie von AXTON gewohnt, unterstreicht der ATB120 Ihre Musikstücke mit einem satten und wohlklingenden Bass, der bei Bedarf natürlich ordentlich zulangen kann. Für die hohe Spielfreude und Pegelfestigkeit sorgen die präzise Reflexkanalabstimmung und die sorgfältige Auswahl der Subwooferkomponenten. Die grosse 38 mm Doppelschwingspule (2 x 2 Ohm) verarbeitet Musiksignale bis 300 Watt und kann flexibel an Mono- oder Mehrkanal-Verstärkern angeschlossen werden. Und auch die verwindungssteife Glaserfaser/Papier-Sandwichmembran hat einen hohen Einfluss auf den unvergleichlichen Klangcharakter dieses besonderen Subwoofers. Alles in Allem ist der ATB120 eine sehr gute Wahl - nicht nur für kleine Fahrzeuge. Produktmerkmale ATB120 - 1 x 20 cm/8" Bassreflex-Gehäusesubwoofer - Flaches platzsparendes Design, flexibel einsetzbar - Woofer mit: - steifer Fiberglas/Papiermembran - Butylgummisicke - 1,5"/ 38 mm Schwingspule auf Kaptonträger - hohem linearem Xmax Wert von /- 4 mm - Empfindlichkeit (1 W/1 m): 89 dB - Frequenzgang: 60 - 220 Hz - Nennimpedanz: 2 x 2 Ohm - Nennbelastbarkeit: 200 W RMS - Abmessungen (H x B x T): 135 x 485 x 345 mm

Mit dem ATB216 unterstreicht Axton seinen innovativen Charakter und zeigt deutlich, dass man für ein kraftvolles Bassfundament keine riesigen Kisten benötigt. Der kompakte Bandpass ATB216 spielt dort weiter, wo anderen Subwooferzwergen die Puste ausgeht. Mit seinen beiden kraftvollen und hoch effizienten 16 cm Einzelchassis im Inneren der Bandpasskonstruktion erzeugt dieser Subwoofer Basswellen, die jeden Elektrobeat, jedes Gitarrenriff und jede Bassdrum eindrucksvoll in Szene setzen. Das Gehäuse ist aus stabilem MDF gefertigt und mit robustem Vlies überzogen. Die Rückseite des Gehäuses ist angeschrägt, damit sie bei der Platzierung an der Rücksitzlehne möglichst wenig Platz in Anspruch nimmt. Über das Druckterminal, ebenfalls an der Rückseite, ist die Kiste schnell mit dem Verstärker verbunden und kann ebenso schnell bei Bedarf aus dem Kofferraum entfernt werden. PRODUKTMERKMALE - 2 x 16 cm Bandpass Gehäusesubwoofer - Wooferchassisdaten: - Ventiliertes Korbdesign - Sehr steife, luftgetrocknete Papiermembran mit Gummisicke - 1,5" / 38 mm Schwingspule auf Aluminiumträger - Hoher linearer Xmax Wert von +/- 6,3 mm - Frequenzgang: 35 - 150 Hz - Empfindlichkeit 1 W/1 m: 92 dB - Nennbelastbarkeit: 150 W - Maximalbelastbarkeit: 250 W - Impedanz 4 Ohm - Abmessungen (H x B x T): 250 x 540 x 300 mm

AXTON ATB220: kompakter Bandpass Subwoofer mit 2 x 20 cm Woofer Chassis, 300 Watt   Die Bassbox ATB220 ist entwickelt für Musikliebhaber, die ihrem Sound den notwendigen Raum bieten wollen, aber dennoch nicht auf Kofferraumladefläche verzichten wollen. 29,5 x 66,5 x 35,5 cm gross, spielt die ATB220 dort weiter, wo manchem Subwoofer die Puste ausgeht - und erzeugt mit spielerischer Leichtigkeit enorme Basswellen, die jeden Elektrobeat, jedes Gitarrenriff und jede Bassdrum eindrucksvoll in Szene setzen.   AXTONs Bandpass Subwoofer ist eine komplette Neuentwicklung, bei der Gehäusegrösse, Praxistauglichkeit und Bestückung perfekt aufeinander abgestimmt sind. In der resonanzarmen Gehäusekonstruktion arbeiten zwei leistungsstarke 20 cm Woofer, die es in sich haben: Ausgestattet mit verwindungssteifen Papiermembranen mit Gummisicke und grossen 2" / 50 mm Schwingspulen auf Polyimidträgern sorgen die Treiber für kraftvollen Bass mit schnellem Antritt. Auch der hohe lineare Xmax Wert von +/- 5,5 mm spricht für sich...   Das Gehäuse ist aus stabilem MDF gefertigt und mit robustem Vlies überzogen. Der Port ist strömungsoptimiert, um Luftverwirbelungen zu minimieren. Die Rückseite des Gehäuses ist angeschrägt, damit sie bei der Platzierung an der Rücksitzlehne möglichst wenig Platz in Anspruch nimmt.   Über das Druckterminal, ebenfalls an der Kisten-Rückseite, ist die Plug & Play Bassbox schnell mit dem Verstärker verbunden und kann bei Bedarf ebenso schnell wieder aus dem Kofferraum entfernt werden.   Die beeindruckende Leistung von 300 Watt und 94 dB/1 W/1 m und die hervorragenden Einbauqualitäten machen die smarte ATB220 zu einem überzeugenden Gesamtpaket, mit dem sich Bass im Auto unkompliziert realisieren lässt.   PRODUKTMERKMALE - 2 x 20 cm Bandpass Gehäusesubwoofer - Wooferchassisdaten: - Verwindungssteife Papiermembran mit Gummisicke - 2" / 50 mm Schwingspule auf Polyimid-Träger - Hoher linearer Xmax Wert von +/- 5,5 mm - Frequenzgang: 30 - 150 Hz - Empfindlichkeit 1 W/1 m: 94 dB - Nennbelastbarkeit: 200 W - Maximalbelastbarkeit: 300 W - Impedanz 4 Ohm - Abmessungen (H x B x T): 295 x 665 x 355 mm

  EMPHASER EBR-M8DX: Druckvoller 20 cm / 8 Zoll Subwoofer, Bass Box fürs Auto, MDF Bassreflex Gehäuse bestückt mit High-Performance Woofer (2 x 2 Ohm Doppel- Schwingspule), 1000 W   Druckvoller Subwoofer fürs Auto aus der EMPHASER Monolith-Serie: Bereits das Design der Bassreflex Box EBR-M8DX setzt optische Akzente. Das massive MDF Gehäuse mit verstrebten Seitenwänden und der 25 mm starken MDF Bodenplatte sorgt für den stabilen Halt des Woofers. Der strapazierfähige Bezug unterstreicht die Unverwüstlichkeit der Konstruktion. Im Innern der Basskiste sitzt ein kraftvoller EMPHASER 20 cm / 8 Zoll Woofer, der den Fahrzeuginnenraum zum Beben bringt. Für eine bestmögliche Bassausbeute ist der Woofer nach dem Downfire Prinzip montiert, also mit der Membranfläche nach unten zeigend. Der Basstreiber ist ausgerüstet mit allem, das eine hohe Performance garantiert: ultrastabile 3-Lagen Glasfaser-Sandwichmembran mit einem Kern aus Nomex, High- Roll-Gummisicke für extreme lineare Auslenkungen, hochtemperaturfeste 2 x 2 Ohm TSV-Schwingspulen, Nomex Doppelzentrierspinnen, ein mächtiger Doppelmagnet und ventilierte Polplatten. Die Gehäuseabstimmung des EBR-M8DX ist darauf ausgelegt, auch in Kleinwagen oder Cabrios extrem tiefen Bass zu erzeugen. Der Klang zielt auf satten Bass, der sich harmonisch in das Soundsystem einfügt. Ausgestattet mit platzsparender Rückwandschräge und praktischen Push Terminals, lässt sich der Gehäusesubwoofer einfach ein- und ausbauen.   HAUPTMERKMALE EBR-M8DX - Bestückt mit 20 cm Monolith High-Performance Woofer - Basstreiber mit Doppelmagnet und 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule - Gehäuseabstimmung für tiefe Basswiedergabe optimiert - Stabile Gehäusekonstruktion aus MDF - Slot Port Bassreflex mit 70 cmý Öffnungsfläche - Downfire-Gehäuse mit platzsparender Rückwandschräge - Anschlussfeld mit Push-Terminals - Gebürstete Aluminium-Leiste mit EMPHASER Logo   TECHNISCHE DATEN EBR-M8DX Maximale Belastbarkeit 1000 W Dauerbelastbarkeit 500 W RMS Wirkungsgrad parallel (1W/1m) 90 dB Frequenzgang (-3 dB im Fahrzeug) 30 - 160 Hz Nennimpedanz 2 x 2 Ohm 2 x 2 Ohm Abmessungen (B x H x T) 480 x 310 x 360/280 mm  

Der ESX DBX-300Q erweitert die beliebte DBX-Serie um ein platzsparendes Bassreflex-System, das speziell für den Einbau in der Reserveradmulde entwickelt wurde. Mit einer Bauhöhe von nur 15 cm passt er in nahezu jedes Fahrzeug und liefert dank des 15 x 23 cm (6 x 9") großen Subwoofers mit Doppelschwingspule beeindruckende und druckvolle Bässe. Die Belastbarkeit liegt bei 200 Watt RMS und 400 Watt maximal, mit einer Impedanz von 2+2 Ohm. Ein seitlich angebrachter Bassreflex-Port und ein stabiles Lochblechgitter schützen den Subwoofer und gewährleisten eine optimale Klangperformance. Der innovative QUICK CONNECT Anschluss ermöglicht eine einfache Plug-&-Play-Verbindung über eine 4-fach Molex-Buchse, wobei spezielle Anschlusskabel in verschiedenen Längen erhältlich sind. Die Abmessungen betragen Ø 50 x 15 cm

Die 600er und 800er Modelle der DBX SERIES haben nicht nur die Besonderheit, dass sie durch die üppige Ausstattung mit zwei Subwoofern enorm viel Bass liefern, sondern können dank ihrer Bauweise auch als Problemlöser bezeichnet werden, da sie im Kofferraum wenig bis gar keinen Platz benötigen. Ein weiteres Highlight ist, dass sie entweder passiv oder ganz einfach durch den Einbau eines QUANTUM QM400/500-Verstärkers in einer speziell dafür vorgesehenen Aussparung auf Aktivbetrieb umgestellt werden können. Die Idee spart noch mehr Platz und sieht zudem sehr schick aus. Wer nicht auf Platz verzichten möchte und eine Reserveradmulde hat, kann sich mit dem DBX800Q-System mit 2 x 20 cm Doppeltieftöner richtig satte Bässe ins Auto holen. Der Bass ist tief und kraftvoll und überzeugt selbst „Hardcore-Bass-Fans“, die nie genug Bass im Auto haben können.   Neben den herkömmlichen Anschlussbuchsen, bei denen der 2+2 Ω-Ausgang auch auf einen einzelnen 4 oder sogar 1 Ω-Ausgang verdrahtet werden kann, verfügt die Box auch über die neue und innovative Quick Connect-Buchse, die eine Plug+Play-Verbindung mit jedem Verstärker über eine 4-fach Molex-Buchse ermöglicht. Dazu sind spezielle Quick Connect Subwoofer-Kabel erforderlich, die in 4 verschiedenen Längen erhältlich sind. Spezifikationen 2 x 20 cm (8") Doppel-Bassreflex-System Geeignet für die Reserveradmulde Belastbarkeit 400/800 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω 50 mm (2") Schwingspulen Aussparung mit Schutzgitter von 200 x 36 x 120 mm Aussparung passend für QUANTUM QM400/500 Verstärker Hochwertige Logo-Stickerei Robuste Teppichabdeckung Schnellanschlussbuchse Abmessungen Ø 58,5 x 18 cm

Die QUANTUM QXB Bassreflex-Gehäuse bestechen durch eine sehr kompakte Bauweise. Mit einer Anschluss-Impedanz von jeweils 2+2 Ω kann der Subwoofer auch in 4 Ω oder gar in 1 Ω betrieben werden, um das Maximum aus dem Verstärker herauszuholen. Dank der großen Schwingspulen (50 mm bei QXB6 und 64 mm bei QXB8 und dem neuen QXB10 Modell) sind diese Subwoofer neben dynamischen Basspegeln auch für hohe Leistungen ausgelegt und können mit kräftigeren Amps betrieben werden. Technische Daten 25 cm (10") Single-Bassreflex-System Belastbarkeit 600/1200 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω 64 mm Doppelschwingspule Robustes Gehäuse mit Logo-Sticks Schutzgitter Abmessungen 50 x 34 x 33/25 cm

Beschreibung Dieses QUANTUM QXB Bassreflex System wurde speziell für den neuen QXE12D2 Subwoofer entwickelt. Das mit hochwertige Sticks verzierte Gehäuse besteht aus massivem 18 mm starkem MDF. Die Frontplatte ist sogar doppelt verstärkt und bringt es auf eine Wanddicke von 36 mm. Im Innern sorgen Verstrebungen für eine perfekte Stabilität, um ungewollte Schwingungen und Störgeräuschen zu vermeiden. Der hochwertige Tieftöner wird durch das angebrachte 4-fach Schutzgitter optimal geschützt. Das integrierte Doppelterminal mit einer Impedanz von 2+2 Ohm ermöglicht den seriellen als auch einen parallelen Anschluss an den Verstärker. Technische Daten 30 cm (12”) Bassreflex-System Belastbarkeit 1000/2000 Watt RMS/max. Impedanz 2 + 2 Ohm 76 mm Doppelschwingspule Robustes Gehäuse mit Logo-Sticks Schutzgitter Abmessungen: 63 x 40 x 37/27 cm

Die QUANTUM QXB Bassreflex-Gehäuse bestechen durch eine sehr kompakte Bauweise. Mit einer Anschluss-Impedanz von jeweils 2+2 Ω kann der Subwoofer auch in 4 Ω oder gar in 1 Ω betrieben werden, um das Maximum aus dem Verstärker herauszuholen. Dank der großen Schwingspulen (50 mm bei QXB6 und 64 mm bei QXB8 und dem neuen QXB10 Modell) sind diese Subwoofer neben dynamischen Basspegeln auch für hohe Leistungen ausgelegt und können mit kräftigeren Amps betrieben werden. Durch die flache Konstruktion finden die neuen QXB Gehäuse in fast jedem Fahrzeug den passenden Platz. Mit einer Gehäusehöhe von nur 16 cm kann die QXB6 Box sogar in einem doppelten Boden des Kofferraums Platz finden oder z.B. hinter dem Sitz. Durch die mitgelieferten Schutzgitter werden in allen Modellen die Tieftöner optimal geschützt. Optional können bei den QXB6 und QXB8 Boxen auch Standfüße montiert werden, die damit als Downfire-Gehäuse einsetzbar sind. Damit kann die obenliegende Seite als Ablagefläche im Kofferraum dienen, während der Subwoofer nach unten "feuert". Technische Daten 16,5 cm (6.5") Single-Bassreflex-System Belastbarkeit 250/500 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω 50 mm Doppelschwingspule Robustes Kompaktgehäuse mit Logo-Sticks Schutzgitter Optionale Standfüße für Downfire-Betrieb Abmessungen 38 x 28 x 16 cm  

QUANTUM QXB

Für gute Subwoofer-Systeme werden immer kräftige Zusatz-Verstärker benötigt. Wem die Installation eines externen Verstärkers zu aufwendig ist oder keinen Platz hat, greift zu Aktivvarianten, die bereits werksseitig verbaute Verstärker haben. Doch Vorsicht, oft werden aus Kostengründen - auf den ersten Blick für Laien nur schwer erkennbar - leistungsmäßig eher schwache oder veraltete analoge Endstufen eingebaut. Manches Mal sind sogar einfachste 12 Volt Brückenchips zu finden, die nicht mehr leisten als einfache Autoradios. ESX geht hier einen anderen Weg und integriert hoch moderne Class D Verstärker-Module, die bis zu 400 Watt/RMS Ausgangsleistung mobilisieren können. So bestückt liefern die sehr kompakten QUANTUM QXB Aktiv-Subwoofer-Systeme extrem hohe Leistungen und Basspegel.   ESX verwendet dafür hochwertige und preisgekrönte POWER4 Aktivmodule, welche mit bis zu 84% Wirkungsgrad auch besonders effizient sind. Dank modernster Class D Schaltung und EPS PRO sind diese Module sogar für den Anschluss an ganz moderne Fahrzeuge vorbereitet. Mit der beiliegenden Kabel-Fernbedienung lassen sich die Bässe vom Fahrersitz aus einstellen.   Auch in die Aktiv-Varianten der QUANTUM QXB Subwoofer-Systeme hat ESX jeweils 4 Montagefüße beigepackt, die bei Bedarf auf die Frontseite geschraubt werden. So können beide Modelle ohne großen Aufwand in „Downfire-Subs“ konvertiert werden. Diese mit dem Woofer nach unten abstrahlenden Boxen eignen sich besonders gut z.B. für die Installation in doppelten Kofferraumböden.   Technische Daten 20 cm (8") Aktiv-Subwoofer-System (Bassreflex) Integrierter Class D Verstärker (Power4 Aktiv-Modul) 1 x 400/800 Watt RMS/Max. Tiefpass 40-120 Hz mit 12 dB Flankensteilheit Phasenschalter 0°/180° Bass Boost 0-6 dB @ 45 Hz Cinch Niederpegeleingang Hochpegeleingang Automatische Einschaltfunktion (DC od. Signal) Start-Stopp fähig, 5 Sek./ bis 7 Volt EPS PRO mit 10R / 150R / 600R (schaltbar) Eingangsempfindlichkeit 15 oder 40 Volt (schaltbar) 3-fach Limiter-Funktion, Clipping LED Basspegel-Kabelfernbedienung Robustes Kompaktgehäuse mit Logo-Sticks Schutzgitter Optionale Standfüße für Downfire-Betrieb Abmessungen 48 x 33 x 18 cm