Gehäusesubwoofer 20cm

P RMS z Xmax Fb SPL 92 dB @ 2,83V / 1m 89 dB @ 1W / 1m Abmessungen (D x H) 580 x 160 mm Verbautes Subwoofer-Chassis 2 x HELIX IK W8-SVC2 Empfohlene DSP-Einstellungen "Self-Define" Hochpassfilter 35 Hz / Q = 1,0; EQ-Filter: 60 Hz / Q = 1,0 / -1 dB Lieferumfang 1 x Runder Bassreflex-Subwoofer IK ER8.2-DVC2 1 x Montageset 1 x Datenblatt

Komplett-Pakete gibt es viele am Markt, die Orientierung fällt schwer. Unser Tipp: Verlassen Sie sich nicht nur auf die Wattangabe, denn oft werden die aufgenommene Leistung (z.B. die einer Box) und die abgegebene Leistung (z.B. die eines Verstärkers) zu Werbezwecken addiert. Wichtig ist jedoch, was am Ende herauskommt, egal wie viel Watt man dafür einsetzt. Das Ergebnis nennt man Schalldruck oder Schub oder übersetzt Bass-Spaß und wird in Dezibel (dB) gemessen. Im Fall des MERCURY MBP Bass-Paketes dürfen Sie sich in einem Fahrzeug mittlerer Größe über 141dB Schalldruck und somit viel Spaß freuen (Gemessen mit dem Term-Lab System bei 52 Hz in einem VW Golf V). Da im Set ein 4-Kanal-Amp enthalten ist, stehen nach Anschluss des Subwoofers an die Kanäle 3+4 die beiden 2 x 125 Watt starken Frontkanäle zur Ansteuerung der vorderen Lautsprecher zur Verfügung. Übrigens: 10 dB werden allgemein als doppelte akustische Lautstärke wahrgenommen!     MERCURY IV Class A/B Analog 4-Kanal Verstärker 2 x 85/125 W/RMS @ 4/2 Ω + 1 x 250 W/RMS @ 4 Ω gebrückt Abmessungen: 205 x 46 x 278 mm   MR8BP 20 cm (8") Single-Bandpass-System 300 W/RMS, 600 W/MAX, 4 Ω LED-Innenbeleuchtung (blau/weiß) Abmessungen: 39 x 29 x 37/30 cm   HF10WK-ECO Verstärker-Anschluss-Set 1 x 10 mm2 Stromkabel, 5 m 1 x 10 mm2 Massekabel, 1 m 1 x RCA Stereo-Audio-Kabel, 5 m 1 x Sicherungshalter mit 60 A Mini-ANL Sicherung

Der passende Subwoofer für schönen kräftigen Bass in Ihrem Fahrzeug. Der SWC-D84S907 für den Mercedes-Benz Sprinter 907/910. Der 180 Watt starke Subwoofer ist in einem passgenauen Holzgehäuse für den Einbau unter dem Beifahrersitz entwickelt und ergänzt Ihr bestehendes Soundsystem mit einer kraftvollen Basswiedergabe. Er ist so konzipiert, das er mit der Drehsitzkonsole im Mercedes Sprinter kompatibel ist. Hinweis: Für den Betrieb dieses Subwoofers ist ein separater Verstärker erforderlich. Technische Daten 20 cm (8-Zoll) Doppelschwingspulen Subwoofer (2 Ohm + 2 Ohm) 180 Watt Max. Belastbarkeit / 60 Watt RMS Nennbelastbarkeit Frequenzgang: 34 Hz – 1,5 kHz Inklusive Montagehalterung Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Abmessungen: 355 mm x 330 mm x 170 mm Wirkungsgrad: 91 dB/W (1m) Inklusive Subwooferabdeckung Mercedes-Benz Sprinter 3 (VS30) 907/910 2018 ->  

  Mit dem Subwoofersystem SWC-D84S wird ein kraftvoller Subwoofer für eine warme Klangwiedergabe hinzugefügt. Der Subwoofer wird unter dem Getränkehalter in der Mittelkonsole platzsparend eingebaut. Die Form und das Material des Subwoofers passen sich genau an die Mittelkonsole an und integrieren sich perfekt im Fahrzeug. Durch die Erweiterung dieses Subwoofers wird der Klang im Bassbereich enorm verbessert und das gesamte Klangbild wirkt deutlich kraftvoller und dynamischer   Technische Angaben passiver Mittelkonsolen-Gehäusesubwoofer für Fiat Ducato (250, 290) Peugeot Boxer und Citroën Jumper 20 cm (8-Zoll) Lautsprecher 150 Watt RMS-Belastbarkeit an 2 x 2 Ohm Anschluß über Lautsprecherausgänge des Autoradio oder SWA-150KIT Anwendungsbereich Dieses Subwoofergehäuse ist passend für die Mittelkonsole unter dem Getränkehalter Frequenzbereich: 30 Hz – 200 Hz Impedanz: 2 x 2 Ohm   Kompatible Fahrzeuge Fiat Ducato III (250) 06/2006  Fiat Ducato III Facelift (250) 2011 - 2014 Fiat Ducato III (290) 2014  Citroen Jumper II (250) 06/2006  Peugeot Boxer II (250) 06/2006    Kompatibel für original Fiat- und Nachrüst-Autoradios mit ISO-Anschlussstecker. Bei vollintegrierten Fahrzeugen überprüfen Sie bitte vor dem Kauf die Kompatibilität!   *Beachten Sie, dass der Getränkehalter (nicht im Lieferumfang) für diese Installation notwendig ist und ggf. noch installiert werden muss. Der Getränkehalter kann separat beim Fahrzeughersteller erworben werden.   Lautsprecher 20 cm Subwoofer im geschlossenen Gehäuse Doppelschwingspule (2 Ohm + 2 Ohm) Subwoofer mit hohen Wirkungsgrad Gehäuse aus europäischen Buchenholz   Einbaumaterial Metallaufnahme für ein stabile Montage inklusive ISO-Anschlusskabel zum Anschluss an Original- oder Nachrüstradios Inklusive Kabelbaum mit Tiefpassfilter

HELIX IK E8.1-SVC2 Der HELIX IK E8.1-SVC2 vereint kompakte Abmessungen mit kraftvoller Bass-Performance. Das Downfire-Gehäusedesign sorgt nicht nur für eine optimale Bassverteilung im Fahrzeug, sondern schützt den Lautsprecher auch zuverlässig. Dadurch wird er zur perfekten Wahl für platzsparende Installationen, ohne Kompromisse bei der Klangqualität zu machen. Komfortable Installation und Konfiguration Dank des steckbaren Schraubterminals ist der Subwoofer schnell und sicher sowohl installiert als auch demontiert. Zudem ist durch die 2-Ohm-Schwingspule die ideale Grundlage geboten, um maximale Leistung aus dem Verstärker zu holen. Features Downfire-Gehäusetechnologie für ideale Bassverteilung im Fahrzeug und perfekten Schutz des Lautsprechers Kompaktes Bassreflexgehäuse sorgt für maximalen Schalldruck und ermöglicht einen platzsparenden Einbau im Fahrzeug Leistungsstarkes 200 mm Chassis mit handgeschöpfter Papiermembran für satten, tiefen Bass Chassis mit 1 x 2 Ohm Schwingspule für maximale Leistungsabgabe des Verstärkers Steckbares Schraubterminal erlaubt schnellen und sicheren Ein- und Ausbau Standfüße mit Klettband für einen sicheren Stand im Fahrzeug Strapazierfähige Nadelfilzbeschichtung mit eingesticktem HELIX-Logo Technische Daten Belastbarkeit RMS 300 Watt Empfohlene Verstärkerleistung 150 - 300 Watt Impedanz 1 x 2 Ω Max. linearer Membranhub +/- 8,0 mm Tunnelabstimmungsfrequenz 43 Hz Wirkungsgrad      

Die TITAN TD/TS Modelle mit 20, 25 und 30 cm großen Woofern und Bassreflex-Gehäusen, sind als Single- und Dual-Version erhältlich und komplett aus MDF gefertigt. Eine höhere Stabilität wurde durch Innenraum-Verstrebungen erreicht und die neuen TITAN Tieftöner liefern solide und bassstarke Pegel. Eine sehr leistungsstarke Schwingspule treibt die verstärkte Injection-PP Membran präzise an und sorgt so für einen tiefen und gleichzeitig druckvollen Bass. Auch optisch überzeugen die Subwoofer-Systeme: Die Chrombügel sorgen nicht nur für eine gefällige Optik, sondern auch für den nötigen Schutz des Tieftöners. Die Frontblende wurde in einem sehr edlen Carbon-Look foliert und der Bezug zusätzlich mit dem HiFonics Logo bestickt.     Technische Daten 20 cm (8") Single-Bassreflex-System 200 W/RMS, 400 W/MAX, 4 Ω Abmessungen: 34 x 29 x 31/25 cm

Der Rockford Fosgate P3S-1X8 ist der kompakteste Vertreter der PUNCH Slimline-Serie und beweist, dass satter Tiefbass auch in beengten Fahrzeugumgebungen möglich ist. Mit 300 Watt RMS-Leistung, 1 Ohm Impedanz und der bewährten VAST™-Technologie liefert er beeindruckenden Bassdruck – ideal für Fahrzeuge mit wenig Platz, aber hohem Klanganspruch. Im Inneren arbeitet der P3S1-8 Slimline-Subwoofer, ausgestattet mit einer anodisierten Aluminium-Membran, einer Hochtemperatur-Schwingspule und einer flachen Gummisicke, die selbst bei maximalem Hub präzise Kontrolle bietet. Das Ergebnis ist ein druckvoller, sauberer Bass mit exzellenter Dynamik und minimaler Verzerrung. Das CNC-gefräste MDF-Gehäuse ist optimal auf das Chassis abgestimmt und auf maximale Effizienz bei tiefem Frequenzgang ausgelegt. Die Innendämmung reduziert Resonanzen, während die robuste Vinylbeschichtung das Gehäuse widerstandsfähig und optisch hochwertig macht. Dank seiner geringen Bautiefe lässt sich der P3S-1X8 ideal in flache Einbauorte integrieren – etwa hinter Rücksitzen, in Doppelböden oder unter Abdeckungen.   Technische Details:   Bestückung: 1 × Rockford Fosgate P3S1-8 Subwoofer Größe: 8 Zoll / 20 cm Schwingspule: 1 Ohm (Single Voice Coil) Belastbarkeit (RMS): 300 W Max. Leistung: 600 W Frequenzgang: 38 Hz – 250 Hz Wirkungsgrad: 85 dB (1 W/1 m) Gehäusetyp: geschlossen Material: CNC-gefrästes MDF (19 mm) Oberfläche: schwarzes, genarbtes Vinyl Anschluss: Hochstrom Push-Terminals Gewicht: ca. 13,2 kg Der Rockford Fosgate P3S-1X8 liefert erstaunlich tiefen und präzisen Bass bei minimalem Platzbedarf – perfekt für kompakte Fahrzeuge oder platzsparende Sound-Upgrades.

Kompakt und leistungsstark Komfortable Installation und Konfiguration Robust und langlebig Downfire-Gehäusetechnologie für ideale Bassverteilung im Fahrzeug und perfekten Schutz des Lautsprechers Leistungsstarkes 200 mm Chassis mit handgeschöpfter Papiermembran für satten, tiefen Bass Steckbares Schraubterminal erlaubt schnellen und sicheren Ein- und Ausbau Strapazierfähige Nadelfilzbeschichtung mit eingesticktem HELIX-Logo Technische Daten   IK E8.1-DVC2 – 2 x 2 Ohm Belastbarkeit RMS 300 Watt Empfohlene Verstärkerleistung 150 - 300 Watt Impedanz 2 x 2 Ω / 1 x 4 Ω / 1 x 1 Ω Max. linearer Membranhub +/- 8,0 mm Tunnelabstimmungsfrequenz 43 Hz Wirkungsgrad      

Der ESX DBX300Q ist die intelligente Basslösung für Fahrzeuge, bei denen der Kofferraum vollständig nutzbar bleiben soll. Der ovale 15 × 23-cm Tieftöner bietet eine große Membranfläche in kompakter Bauform und arbeitet in einem effizient abgestimmten Bassreflexgehäuse, das speziell für den Einbau in der Reserveradmulde konzipiert ist. Durch die Bassreflexabstimmung liefert der DBX300Q bereits mit moderater Verstärkerleistung ein überraschend kräftiges und zugleich präzises Bassfundament. Tiefbass und Kickbass sind sauber getrennt und fügen sich harmonisch in bestehende Soundsysteme ein – ideal für deutliche Klangverbesserungen ohne sichtbaren Umbau. Das stabile, resonanzarme Gehäuse ist für den dauerhaften Fahrzeugeinsatz ausgelegt und sorgt für kontrollierte Wiedergabe auch bei höheren Pegeln. Der Subwoofer eignet sich perfekt für dezente Sound-Upgrades, Leasingfahrzeuge oder Anwender, die Wert auf unauffällige Integration und maximale Alltagstauglichkeit legen. Der ESX DBX300Q lässt sich hervorragend mit Mono- oder gebrückten Mehrkanalendstufen kombinieren und ist die optimale Wahl für alle, die satten Bass wünschen, ohne Platz zu verlieren. Mit dem ESX DBX300Q erhalten Sie einen durchdachten Bassreflex-Reserveradsubwoofer, der Effizienz, Druck und unsichtbaren Einbau überzeugend vereint.   Technische Daten:   15 x 23 cm (6 x 9”) Single-Bassreflex-System Passend für die Reserverad-Mulde Belastbarkeit 200/400 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω Seitlich angebrachter Bass-Reflex-Port Stabiles Lochblechgitter zum Schutz des Subwoofers Subwoofer mit geschöpfter Papier Membrane Quick Connect Anschlussbuchse Abmessungen Ø 50 x 15 cm

Der Ground Zero GZIB 20BR ist ein hochwertiger Bassreflex-Gehäusesubwoofer aus der Iridium-Serie und bietet trotz seiner kompakten Größe beeindruckenden Tiefbass. Dank der IMPP-Membran mit 3D-Wabenstruktur liefert der Subwoofer hohe Steifigkeit, exakte Impulswiedergabe und eine saubere Basskontur – perfekt für kleine bis mittlere Fahrzeuge. Das stabile MDF-Gehäuse ist sorgfältig verarbeitet und akustisch optimiert, um Resonanzen zu minimieren. Der strömungsoptimierte Bassreflexkanal sorgt für gleichmäßigen Luftstrom und maximiert die Effizienz bei tiefen Frequenzen. Durch die KLIPPEL®-optimierte Konstruktion erreicht der Subwoofer eine lineare Auslenkung, hohe Pegelfestigkeit und präzise Wiedergabe. Mit einer Belastbarkeit von 150 W RMS (300 W max.) und einer Empfindlichkeit von 88 dB bietet der GZIB 20BR trotz kompakter Abmessungen kräftigen, kontrollierten Bass. Ideal für den Betrieb an kompakten Endstufen oder direkt an aktiven Verstärkermodulen.   Technische Daten:   Lautsprechertyp: Passiver Bassreflex-Gehäusesubwoofer Serie: Ground Zero Iridium Series Subwoofergröße: 20 cm / 8" Membran: IMPP mit 3D-Wabenstruktur Gehäusematerial: MDF, akustisch gedämmt Bauart: Bassreflex, strömungsoptimiert Belastbarkeit (RMS / Max): 150 W / 300 W Impedanz: 4 Ohm Frequenzgang: 40 – 500 Hz Wirkungsgrad (SPL 1W/1m): 88 dB Empfohlene Verstärkerleistung: 100 – 200 W RMS Anschlüsse: GZ-Design Druckterminals Gehäusevolumen (netto): 17 Liter                

  EMPHASER EBR-M8DX: Druckvoller 20 cm / 8 Zoll Subwoofer, Bass Box fürs Auto, MDF Bassreflex Gehäuse bestückt mit High-Performance Woofer (2 x 2 Ohm Doppel- Schwingspule), 1000 W   Druckvoller Subwoofer fürs Auto aus der EMPHASER Monolith-Serie: Bereits das Design der Bassreflex Box EBR-M8DX setzt optische Akzente. Das massive MDF Gehäuse mit verstrebten Seitenwänden und der 25 mm starken MDF Bodenplatte sorgt für den stabilen Halt des Woofers. Der strapazierfähige Bezug unterstreicht die Unverwüstlichkeit der Konstruktion. Im Innern der Basskiste sitzt ein kraftvoller EMPHASER 20 cm / 8 Zoll Woofer, der den Fahrzeuginnenraum zum Beben bringt. Für eine bestmögliche Bassausbeute ist der Woofer nach dem Downfire Prinzip montiert, also mit der Membranfläche nach unten zeigend. Der Basstreiber ist ausgerüstet mit allem, das eine hohe Performance garantiert: ultrastabile 3-Lagen Glasfaser-Sandwichmembran mit einem Kern aus Nomex, High- Roll-Gummisicke für extreme lineare Auslenkungen, hochtemperaturfeste 2 x 2 Ohm TSV-Schwingspulen, Nomex Doppelzentrierspinnen, ein mächtiger Doppelmagnet und ventilierte Polplatten. Die Gehäuseabstimmung des EBR-M8DX ist darauf ausgelegt, auch in Kleinwagen oder Cabrios extrem tiefen Bass zu erzeugen. Der Klang zielt auf satten Bass, der sich harmonisch in das Soundsystem einfügt. Ausgestattet mit platzsparender Rückwandschräge und praktischen Push Terminals, lässt sich der Gehäusesubwoofer einfach ein- und ausbauen.   HAUPTMERKMALE EBR-M8DX - Bestückt mit 20 cm Monolith High-Performance Woofer - Basstreiber mit Doppelmagnet und 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule - Gehäuseabstimmung für tiefe Basswiedergabe optimiert - Stabile Gehäusekonstruktion aus MDF - Slot Port Bassreflex mit 70 cmý Öffnungsfläche - Downfire-Gehäuse mit platzsparender Rückwandschräge - Anschlussfeld mit Push-Terminals - Gebürstete Aluminium-Leiste mit EMPHASER Logo   TECHNISCHE DATEN EBR-M8DX Maximale Belastbarkeit 1000 W Dauerbelastbarkeit 500 W RMS Wirkungsgrad parallel (1W/1m) 90 dB Frequenzgang (-3 dB im Fahrzeug) 30 - 160 Hz Nennimpedanz 2 x 2 Ohm 2 x 2 Ohm Abmessungen (B x H x T) 480 x 310 x 360/280 mm  

Der ESX DBX108Q ist ein effizient abgestimmter Bassreflex-Gehäusesubwoofer, der trotz kompakter Abmessungen ein überzeugend kräftiges Bassfundament liefert. Der verbaute 20-cm Tieftöner arbeitet in einem strömungsoptimierten Bassreflexgehäuse und sorgt für hohen Schalldruck, sauberen Tiefgang und präzisen Kickbass. Dank der Bassreflexabstimmung spielt der DBX108Q bereits mit moderater Verstärkerleistung sehr dynamisch und pegelfest. Damit eignet sich der Subwoofer ideal für alltagstaugliche Car-HiFi-Systeme, bei denen Platzersparnis und Effizienz gleichermaßen gefragt sind. Besonders in kleineren Fahrzeugen oder bei dezenten Kofferraumlösungen zeigt dieses Modell seine Stärken. Das stabile MDF-Gehäuse ist resonanzarm konstruiert und sauber verarbeitet. Die großzügige Bassreflexöffnung gewährleistet eine effiziente Luftführung und minimiert Strömungsgeräusche auch bei höheren Lautstärken. Der Subwoofer bleibt dabei stets kontrolliert und musikalisch. Der ESX DBX108Q lässt sich hervorragend mit Mono- oder gebrückten Mehrkanalendstufen kombinieren und ist eine ideale Wahl für Nutzer, die spürbaren Bass ohne große Subwooferkisten realisieren möchten. Mit dem ESX DBX108Q erhalten Sie einen kompakten Bassreflex-Gehäusesubwoofer, der Druck, Präzision und Alltagstauglichkeit in einem ausgewogenen Konzept vereint.   Technische Daten:   20 cm (8”) Single-Bassreflex-System Belastbarkeit 200/400 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω 50 mm (2") Schwingspule Subwoofer mit geschöpfter Papier Membrane Stabiles Lochblechgitter zum Schutz des Subwoofers Hochwertiger Logostick, robuster Teppichbezug Quick Connect Anschlussbuchse Abmessungen 36 x 29 x 38/24 cm

Mit dem ATB216 unterstreicht Axton seinen innovativen Charakter und zeigt deutlich, dass man für ein kraftvolles Bassfundament keine riesigen Kisten benötigt. Der kompakte Bandpass ATB216 spielt dort weiter, wo anderen Subwooferzwergen die Puste ausgeht. Mit seinen beiden kraftvollen und hoch effizienten 16 cm Einzelchassis im Inneren der Bandpasskonstruktion erzeugt dieser Subwoofer Basswellen, die jeden Elektrobeat, jedes Gitarrenriff und jede Bassdrum eindrucksvoll in Szene setzen. Das Gehäuse ist aus stabilem MDF gefertigt und mit robustem Vlies überzogen. Die Rückseite des Gehäuses ist angeschrägt, damit sie bei der Platzierung an der Rücksitzlehne möglichst wenig Platz in Anspruch nimmt. Über das Druckterminal, ebenfalls an der Rückseite, ist die Kiste schnell mit dem Verstärker verbunden und kann ebenso schnell bei Bedarf aus dem Kofferraum entfernt werden. PRODUKTMERKMALE - 2 x 16 cm Bandpass Gehäusesubwoofer - Wooferchassisdaten: - Ventiliertes Korbdesign - Sehr steife, luftgetrocknete Papiermembran mit Gummisicke - 1,5" / 38 mm Schwingspule auf Aluminiumträger - Hoher linearer Xmax Wert von +/- 6,3 mm - Frequenzgang: 35 - 150 Hz - Empfindlichkeit 1 W/1 m: 92 dB - Nennbelastbarkeit: 150 W - Maximalbelastbarkeit: 250 W - Impedanz 4 Ohm - Abmessungen (H x B x T): 250 x 540 x 300 mm

Die ESX DBX208Q ist eine kompromisslos auf Bassleistung ausgelegte Dual-Bassreflex-Subwooferkiste für anspruchsvolle Car-HiFi-Systeme. Zwei kraftvolle 20-cm Tieftöner arbeiten in einem strömungsoptimierten Bassreflexgehäuse und erzeugen ein beeindruckendes Bassfundament mit hohem Schalldruck und sauberem Tiefgang. Durch die Dual-Bassreflex-Abstimmung kombiniert die DBX208Q satten Tiefbass mit präzisem Kickbass und hoher Effizienz. Bereits mit moderater Verstärkerleistung wird ein deutlich spürbarer Bass erzeugt, der Musik dynamisch und lebendig wirken lässt. Besonders bei bassbetonten Musikrichtungen spielt diese Subwooferkiste ihre Stärken voll aus. Das stabile MDF-Gehäuse ist resonanzarm konstruiert und für hohe Dauerbelastungen ausgelegt. Saubere Verarbeitung und eine praxisnahe Abstimmung sorgen dafür, dass die beiden Tieftöner ihr volles Potenzial entfalten können. Die großzügig dimensionierten Bassreflexöffnungen gewährleisten eine effiziente Luftführung und minimieren Strömungsgeräusche auch bei hohen Pegeln. Die ESX DBX208Q eignet sich ideal für den Einsatz mit leistungsstarken Mono- oder Mehrkanalendstufen und ist die richtige Wahl für alle, die eine ausgewogene Kombination aus Tiefgang, Druck und Pegelfestigkeit suchen. Perfekt für den Kofferraumeinbau und für Bassliebhaber mit Anspruch. Mit der ESX DBX208Q erhalten Sie eine kraftvolle Dual-Bassreflex-Subwooferkiste, die hohe Effizienz, massiven Bassdruck und robuste Verarbeitung überzeugend vereint.   Technische Daten:   2 x 20 cm (8”) Dual-Bassreflex-System Belastbarkeit 400/800 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω 50 mm (2") Schwingspule Subwoofer mit geschöpfter Papier Membrane Stabile Lochblechgitter zum Schutz des Subwoofers Hochwertiger Logostick Robuster Teppichbezug Quick Connect Anschlussbuchse Abmessungen 57 x 31 x 37/22 cm

Der Audio System US08 ist ein kompakter passiver 8″ (20 cm) Subwoofer, entwickelt für kraftvollen Bass auf engstem Raum. Er eignet sich perfekt für den Einbau unter den Fahrersitz, Beifahrersitz oder in kleine Fahrzeugkabinen, wo Platz begrenzt ist, der Sound aber nicht. Das stabile Druckguss-Aluminiumgehäuse ist akustisch optimiert und verhindert störende Resonanzen. Der integrierte 20 cm Langhub-Tieftöner mit robuster Papiermembran und Gummisicke sorgt für kontrollierte, tiefe Basswiedergabe mit hoher Präzision. Durch seine passive Bauweise kann der US08 flexibel mit externen Verstärkern kombiniert werden – ideal in Verbindung mit leistungsstarken 2- oder Monokanälen wie der Audio System M-850.1D oder M-90.4. Mit einer Belastbarkeit von 150 W RMS (300 W Max) liefert der Underseat-Subwoofer kräftigen Tiefbass, ohne den Fahrzeuginnenraum zu dominieren. Die flache Bauweise (nur ca. 75 mm hoch) erlaubt den unauffälligen Einbau, während das widerstandsfähige Metallgitter den Lautsprecher zuverlässig vor Beschädigung schützt. Audio System US08 – kompakt, druckvoll und präzise: Bass, wo andere keinen Platz haben.   Technische Details:   Typ: Passiver Underseat-Subwoofer Chassisgröße: 20 cm (8″) Belastbarkeit: 2x200 W RMS / 175 Watt Impedanz: 2x4 Ohm Gehäuseart: geschlossen Membranmaterial: beschichtetes Papier Sicke: Gummi Frequenzgang: ca. 35 – 150 Hz Wirkungsgrad: 86 dB Anschluss: Schraubklemmen Schutzgitter: integriert (Metall) Gehäusematerial: Aluminium-Druckguss Farbe: Schwarz Maße (L × B × H): ca. 345 × 240 × 75 mm Gewicht: ca. 5,2 kg

Die ESX DBX206Q ist die ideale Wahl für alle, die kräftigen Bass im Fahrzeug realisieren möchten, dabei aber nicht auf einen großen Kofferraum verzichten wollen. Zwei leistungsfähige 16,5-cm Tieftöner arbeiten in einem strömungsoptimierten Dual-Bassreflexgehäuse und erzeugen ein erstaunlich druckvolles Bassfundament mit sauberem Tiefgang und präzisem Kickbass. Durch die Bassreflexabstimmung erreicht die DBX206Q bereits mit vergleichsweise moderater Verstärkerleistung einen hohen Schalldruck. Gleichzeitig bleibt die Basswiedergabe kontrolliert und alltagstauglich, sodass sich die Subwooferkiste sowohl für bassbetonte Musikrichtungen als auch für ausgewogene Sound-Setups eignet. Das stabile MDF-Gehäuse ist resonanzarm konstruiert und sauber verarbeitet. Großzügig ausgelegte Bassreflexöffnungen sorgen für eine effiziente Luftführung und minimieren Strömungsgeräusche auch bei höheren Pegeln. Die kompakteren Abmessungen machen die DBX206Q besonders attraktiv für kleinere Fahrzeuge oder dezente Kofferrauminstallationen. Die ESX DBX206Q lässt sich optimal mit Mono- oder gebrückten Mehrkanalendstufen kombinieren und bietet eine überzeugende Mischung aus Tiefgang, Druck und Platzersparnis. Eine hervorragende Lösung für alle, die spürbaren Bass ohne überdimensionierte Subwooferkisten suchen. Mit der ESX DBX206Q erhalten Sie eine kompakte Dual-Bassreflex-Subwooferkiste, die effiziente Technik, kräftigen Bass und hohe Alltagstauglichkeit gekonnt verbindet.   Technische Daten:   2 x 16,5 cm (6.5”) Dual-Bassreflex-System Belastbarkeit 300/600 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω 38 mm (1.5") Schwingspulen Subwoofer mit geschöpfter Papier Membrane Stabile Lochblechgitter zum Schutz des Subwoofers Hochwertiger Logostick Robuster Teppichbezug Quick Connect Anschlussbuchse Abmessungen 46 x 25 x 33/21 cm

RS Gehäuse Subwoofer Bassreflexgehäuse Hochfestes MDF Zusätzliche Verstärkungskeile Air-Flow optimiertes BR- Rohr Mit schwarzem Fleece bezogen Technische Daten RS 08 Subwoofer Belastbarkeit: 250/175 Watt 4 Ohm Impedanz 370x280x210/310 mm (18 l)

Der FOCAL PSB 200 ist ein hochwertiger, geschlossener 20-cm-Gehäusesubwoofer der Polyglass-Serie und wurde speziell für Fahrzeuge entwickelt, bei denen Platz knapp ist – ohne auf kraftvollen, präzisen Bass zu verzichten. Mit einer Aufbauhöhe von unter 5 Zoll (124,8 mm) lässt sich der Subwoofer in vielen Fahrzeugen problemlos integrieren, beispielsweise unter Sitzen, im doppelten Ladeboden oder seitlich im Kofferraum. Der massive MDF-Korpus sorgt für eine resonanzarme, stabile Struktur und garantiert eine saubere Basswiedergabe. Im Inneren arbeitet ein leistungsstarker 8"-Polyglass-Subwoofer, der einen dynamischen, kontrollierten Tiefbass erzeugt. Ergänzt wird er durch einen passiven Radiator, der den Tiefgang verbessert und mehr Schalldruck ermöglicht – ohne das Gehäuse zu vergrößern oder die Präzision eines geschlossenen Systems zu verlieren. Mit 150 W RMS und 250 W Maximalleistung eignet sich der PSB 200 ideal sowohl für Werks- als auch für Nachrüstanlagen und harmoniert perfekt mit Focal-Verstärkern. Die integrierte Schutzabdeckung, beiliegende Montagewinkel und ein Klebeband erleichtern den Einbau erheblich und sorgen für sicheren Halt. Für alle, die trotz wenig Platz einen präzisen, kompakten und zuverlässigen Bass suchen – ein echtes Focal-Upgrade in MDF-Qualität.   Technische Details:     Typ: Geschlossenes Subwoofer-Gehäuse Subwoofer: 8" / 200 mm Passive Membran: 8" Gehäusematerial: MDF Maximale Leistung: 250 W Nennleistung (RMS): 150 W Impedanz: 4 Ω Empfindlichkeit (2.83V/1m): 83 dB Frequenzgang: 45 – 150 Hz Abmessungen (H × T × B): 303,6 × 124,8 × 489 mm Zubehör: Schrauben, Halterungen, Klebestreifen

Für jeden Einsatzzweck der richtige Bass – diese Subwoofer bilden die ideale Ergänzung zu den MATCH Plug & Play Verstärkern. Wählen Sie Ihre Wunschkombination nach verfügbarem Platz im Kofferraum und den eigenen Ansprüchen an Maximalschalldruck aus. Diese Subs sind das beste Beispiel dafür, dass ein intelligentes Zusammenspiel von Verstärker und Lautsprecher dank aufwändiger DSP-Technologie auch bei extrem kompakten Abmessungen für satten, fühlbaren Bassdruck im Fahrzeug sorgen kann. Das Geheimnis liegt in der peniblen Abstimmung der Komponenten aufeinander – nur im Team mit den MATCH Plug & Play Verstärkern können diese Subwoofer zur klanglichen Höchstleistung auflaufen. Features Extrem kompaktes Gehäuse - ideal für den Einsatz in Reserveradmulden Optimiert für MATCH Plug & Play Verstärker Zwei 16,5 cm Langhub-Tieftöner mit handgeschöpfter Papiermembran und Doppelschwingspule Doppelte Belüftung der Schwingspulen für minimale Kompressionseffekte Hochbelastbare Schwingspulen mit großen Wickelbreiten Einfachste Anschlussmöglichkeit über vorkonfektioniertes Subwooferkabel Solide Metallgitter für optimalen Schutz der Tieftöner Technische Daten 200 / 400 Watt Impedanz +/- 5,0 mm  Wirkungsgrad 1 W / 1 m 500 x 120 mm Lieferumfang 1 x Subwoofer MATCH PP 7S-D 1 x Plug & Play Subwoofer Anschlusskabel MATCH PP-SC 48 (4,80 Meter)

  P RMS z Xmax Fb SPL     HELIX IK W6-DVC2 Empfohlene DSP-Einstellungen "Self-Define" Hochpassfilter 40 Hz / Q = 1,0; EQ-Filter: 55 Hz / Q = 2,0 / -2 dB Lieferumfang     1 x Bassreflex-Gehäusesubwoofer HELIX IK EB6.1-DVC2

passiver Subwoofer mit geschlossenem Gehäuse für Volkswagen T6 & T6.1, passt perfekt für Standard-Beifahrersitz und Drehsitz im T6.1 / T6 California,   Technische Daten 20 cm (8-Zoll) Membran Doppelschwingspule mit 2 Ohm + 2 Ohm Belastbarkeit 300 W Max. / 100 W RMS Power Handling Frequenzbereich: 34 - 125 Hz Inklusive Einbausatz mit 4-pol. Mini-Fit Anschlussstecker  

Alpine SWC-W84TRA7 | passiver Untersitzsubwoofer für Ford Transit 7, Ford Transit 7 Custom, Ford Tourneo 7 Custom 2014 -> Bringen Sie tolle Bässe in Ihr Fahrzeug mit dem SWC-W84TRA7 Subwoofer für den Ford Transit 7, Transit 7 Custom und Tourneo 7 Custom. Der 180-Watt-Subwoofer wird in einem versiegelten, passgenauen Holzgehäuse für den Einbau unter dem Beifahrersitz vorinstalliert, um Ihr bestehendes Soundsystem mit kräftigen Bässen zu ergänzen. Hinweis: Für den Betrieb dieses Subwoofers ist ein separater Verstärker erforderlich. Achtung: Dieses Subwoofer-Kit ist nicht kompatibel mit dem Ford Nugget oder Transit 7 Custom Nugget FEATURES Subwoofer 20 cm (8") Doppelschwingspulen-Subwoofer (2 Ohm + 2 Ohm) 300 Watt Spitzenbelastbarkeit / 100 Watt RMS Belastbarkeit Frequenzgang: 34Hz - 125kHz Inklusive Montagehalterungen für den Einbau unter den Sitzen Inklusive 4-poligem Anschlusskabel Abmessungen: 355 mm x 330 mm x 170 mm Empfindlichkeit: 91dB/W (1m) Inklusive Subwoofer-Gitter und Einbauhalterungen SPEZIFIKATIONEN Kompatible Fahrzeuge Hersteller Modell Modelljahr Ford Transit 7 → 2014 Ford Transit 7 Custom    2014 → Ford Tourneo 7 Custom    2014 →

Die 600er und 800er Modelle der DBX SERIES haben nicht nur die Besonderheit, dass sie durch die üppige Ausstattung mit zwei Subwoofern enorm viel Bass liefern, sondern können dank ihrer Bauweise auch als Problemlöser bezeichnet werden, da sie im Kofferraum wenig bis gar keinen Platz benötigen. Ein weiteres Highlight ist, dass sie entweder passiv oder ganz einfach durch den Einbau eines QUANTUM QM400/500-Verstärkers in einer speziell dafür vorgesehenen Aussparung auf Aktivbetrieb umgestellt werden können. Die Idee spart noch mehr Platz und sieht zudem sehr schick aus. Wer nicht auf Platz verzichten möchte und eine Reserveradmulde hat, kann sich mit dem DBX800Q-System mit 2 x 20 cm Doppeltieftöner richtig satte Bässe ins Auto holen. Der Bass ist tief und kraftvoll und überzeugt selbst „Hardcore-Bass-Fans“, die nie genug Bass im Auto haben können.   Neben den herkömmlichen Anschlussbuchsen, bei denen der 2+2 Ω-Ausgang auch auf einen einzelnen 4 oder sogar 1 Ω-Ausgang verdrahtet werden kann, verfügt die Box auch über die neue und innovative Quick Connect-Buchse, die eine Plug+Play-Verbindung mit jedem Verstärker über eine 4-fach Molex-Buchse ermöglicht. Dazu sind spezielle Quick Connect Subwoofer-Kabel erforderlich, die in 4 verschiedenen Längen erhältlich sind. Spezifikationen 2 x 20 cm (8") Doppel-Bassreflex-System Geeignet für die Reserveradmulde Belastbarkeit 400/800 Watt RMS/Max. Impedanz 2+2 Ω 50 mm (2") Schwingspulen Aussparung mit Schutzgitter von 200 x 36 x 120 mm Aussparung passend für QUANTUM QM400/500 Verstärker Hochwertige Logo-Stickerei Robuste Teppichabdeckung Schnellanschlussbuchse Abmessungen Ø 58,5 x 18 cm

Der Musway MT-169Q ist ein kompakter, leistungsstarker Single Bassreflex-Gehäusesubwoofer, der mit seinem ovalen 15 × 23 cm (6×9") Tieftöner beeindruckenden Tiefbass auf kleinem Raum erzeugt. Entwickelt für Musikliebhaber, die satten Bass und präzise Kontrolle wünschen, überzeugt der Subwoofer durch hohe Pegelfestigkeit, exakte Bassdynamik und edles Design. Der robuste Langhub-Tieftöner mit Papier-Glasfaser-Membran kombiniert geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und liefert dadurch präzise, trockene Bassimpulse. Das perfekt abgestimmte Bassreflexgehäuse sorgt für maximale Effizienz und tiefen Frequenzgang – ideal für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot, etwa in kompakten Kofferräumen oder doppelten Ladeböden. Mit seiner Belastbarkeit von 250 W RMS (500 W Max) und der 2 × 2 Ohm Doppelschwingspule lässt sich der MT-169Q flexibel an nahezu jede Endstufe anpassen. Die strömungsoptimierte Bassreflexöffnung minimiert Strömungsgeräusche und sorgt für saubere, kontrollierte Basswiedergabe.   Technische Details:   Typ: Single Bassreflex-Gehäusesubwoofer Bestückung: 1 × 15 × 23 cm (6×9") Langhub-Tieftöner Membran: Papier-Glasfaser-Verbund Gehäuseprinzip: Bassreflex, strömungsoptimiert Belastbarkeit (RMS): 250 W Belastbarkeit (Max): 500 W Impedanz: 2 × 2 Ohm (parallel 1 Ohm / seriell 4 Ohm) Frequenzgang: 38 Hz – 500 Hz Wirkungsgrad: 90 dB Abmessungen (BxHxT): ca. 440 × 280 × 310 mm Gehäusematerial: MDF mit Akustikstoffüberzug Anschluss: Hochstrom-Schraubklemmen Gewicht: ca. 10 kg Lieferumfang: Subwoofergehäuse mit Anschlussklemmen Der Musway MT-169Q vereint druckvollen Bass, kompaktes Design und hochwertige Verarbeitung – ideal für Fahrer, die satten Klang bei wenig Platz wünschen.