Kabel

Vergoldeter Ringkabelschuh mit schwarzem Endisolator zum Crimpen, mit 11 mm Montageloch, für Kabel von 16 -20 mm²

 Gabelstecker, vergoldetes Kupfer, elastische Isolierung, für Verstärker-Schraubterminals, für 10 - 16 mm2 Kabel, 1 Set (1x rot / 1x schwarz)  

Ring-Öse, vergoldet, für Schraubkontakte an Batterie-Terminals, Masse-Schrauben, für Kabel von 10 - 20,4 mm², 2 Stück/Set (1r/1s)

Ringterminal 20mm klein rot/schwarz

2 Stck. rot / 2 Stck. schwarz, Gabelsteckervergoldetes Kupfer, elastische Isolierung, für Verstärker-Schraubterminals, Kabel von 4 - 8 mm²

2x Kabelschuh 50mm rot/schwarz

1meter 20,4mm² Stromkabel (AWG 4) OFC Stromkabel, bis 70 A, transparent rot,   

1meter 20,4m² Stromkabel (AWG 4) OFC Stromkabel, bis 70 A, transparent schwarz,

1 meter 35mm² Stromkabel (AWG 2) OFC Stromkabel, bis 110 A, transparent rot,  

1 meter 35mm² Stromkabel, (AWG 2) OFC Stromkabel, bis 110 A, transparent schwarz,   

1 meter 50mm² Stromkabel (AWG 0) OFC Stromkabel, bis 150 A, transparent rot,  

1 meter Stromkabel 50 mm²,  (AWG 0) OFC Stromkabel, bis 150 A, transparent schwarz,

1 Meter, 8 mm²; (AWG 8) OFC Stromkabel, bis 40 A, transparent rot.

1 Meter, 8 mm²; (AWG 8) OFC Stromkabel, bis 40 A, transparent schwarz.

Kabel Kit Endstufe 30A  Kabelkit für Standardmontagen von Endstufen. Stromkabel in CCA Qualität für Installationen bis 30A Stromaufnahme. Hinweis: Montage der Sicherung mit maximal 10cm Kabelweg vom Abgriffspunkt +12V Inhalt: Stromkabel 10 mm² rot: 5 m Stromkabel 10 mm² schwarz: 1 m AGU Sicherungshalter silber: 1 x AGU Sicherung 30A silber: 1 x Cinchkabel: 5 m Remotekabel blau: 5 m Gabelschuhe: 2 x Ringösen vorgecrimpt: 2 x  

Hocheffizientes 2-Kanal Cinch-Kabel - X-Link Serie - Kabellänge 550cm - 100% Folienabschirmung - 100% Kupferkabel - Stop Noise Technologie - Soft-Touch Oberfläche (matt/gefrostet) - robuste, flexible und ölresistente Isolierung

Hocheffizientes 3-Kanal Audio/Video-Cinchkabel - X-Link Serie - Kabellänge 250cm - 100% Folienabschirmung - 100% Kupferkabel - 75 Ohm Video-Kabel - Stop Noise Technologie

Hocheffizientes 3-Kanal Audio/Video-Cinchkabel - X-Link Serie - Kabellänge 550cm - 100% Folienabschirmung - 100% Kupferkabel - 75 Ohm Video-Kabel - Stop Noise Technologie

Preiswertes Verstärker-Anschlußkabel-Set in Aluminium (CCA) Qualität. Das Set bestehend aus: - 5m Aluminium (CCA) Stromkabel, Querschnitt: 10mm², Farbe: rot - 1m Aluminium (CCA) Massekabel, Querschnitt: 10mm², Farbe: schwarz - 5m Aluminium (CCA) Remotekabel, Querschnitt: 1mm², Farbe: blau - Mini-ANL (AFS) Sicherungshalter - 40 Ampère Mini-ANL (AFS) Sicherung - 5m Cinchkabel, silber - diverse Quetschverbinder   WICHTIGER HINWEIS Bitte ziehen Sie nach der Installation alle Schrauben der Kabelanschlüsse und der Sicherung nochmals fest um einen einwandfreien Kontakt zu gewährleisten.

AMPIRE HDMI-Verlängerungskabel 500cm, High Speed/Ethernet/ARC

Sehr eng verdrilltes Installationskabel zur störungsfreien Verbindung. 1 Meter 2-adriges in Premiumqualität (FLRY-B) INNENLEITER - 2x 0,5mm² Nennquerschnitt - verseilt mit 20mm Schlaglänge - weichgeglühtes 99,9 % Kupfer (ECU) - Aufbau 31x 0,197mm - Widerstand 0,0195 Ohm/Meter ISOLATION - Farbe: GRÜN/SCHWARZ - 2mm Außendurchmesser - robuste und dünnwandige Isolierung - PVC (Shore Härte 90) - Temperaturbereich: -40°C bis +105°C Was ist der Unterschied zwischen OFCu und ECu Kupfer? Der Unterschied rührt von der Herstellung der Einzeldrähte her, dabei wird das OFCu (mit einem Reinheitsgrad von 99,95%) als sauerstofffreies Kupfer (nicht desoxidiert) bezeichnet und ECu (mit einem Reinheitsgrad von 99,90%) als sauerstoffhaltiges Kupfer. Bei Einzeldrähten von 0,07 bis 0,15mm wird OFCu und von 0,20 bis 0,30mm wird ECu Kupfer verwendet. Die FLRY-Leitungen sind Niederspannungsleitungen, die in Autos angewendet werden. Diese Leitungen werden mit einer verdünnten PVC-Isolierung hergestellt. Solch eine dünnere Isolierung verursacht, dass die Leitungsnennspannung 60V beträgt (FLY hat die volle PVC-Isolierung und die Leitungsnennspannung beträgt 230V), und ihre Strombelastbarkeit von der Fläche des Leitungsquerschnitts abhängt. Eine andere Eigenschaft ist der Betriebstemperaturumfang. Er beträgt von -40 bis 105°C. Dieser kleine Unterschied verursacht, dass die FLRY-Leitungen auch im Motorkammer zur Verkabelung der Bauelemente, die sich fern vom Motorblock oder auch in der Nähe der Unterseite des Motorblocks befinden, angewendet werden. Wegen dieser besonderen Parameter werden diese Leitungen oft schon während der Fahrzeuggestaltung für Niederspannungsteilen von Anlagen gewählt und werden auf diese Art und Weise zur Basisleitung. Die FLRY-Leitungen werden in zwei Arten hergestellt, die sich voneinander im Aderaufbau unterscheiden, und zwar: * mit regulär gewickelten Adern - FLRY-A. Der Aderaufbau verursacht, dass der Kabel steifer wird. * mit irregulär gewickelten Adern - FLRY-B aus größerer Anzahl dünnerer Drähte, was einen kleineren minimalen Biegeradius und größere Elastizität garantiert.

Sehr eng verdrilltes Installationskabel zur störungsfreien Verbindung. 1 Meter 2-adriges in Premiumqualität (FLRY-B) INNENLEITER - 2x 0,5mm² Nennquerschnitt - verseilt mit 20mm Schlaglänge - weichgeglühtes 99,9 % Kupfer (ECU) - Aufbau 31x 0,197mm - Widerstand 0,0195 Ohm/Meter ISOLATION - Farbe: VIOLETT/SCHWARZ - 2mm Außendurchmesser - robuste und dünnwandige Isolierung - PVC (Shore Härte 90) - Temperaturbereich: -40°C bis +105°C Was ist der Unterschied zwischen OFCu und ECu Kupfer? Der Unterschied rührt von der Herstellung der Einzeldrähte her, dabei wird das OFCu (mit einem Reinheitsgrad von 99,95%) als sauerstofffreies Kupfer (nicht desoxidiert) bezeichnet und ECu (mit einem Reinheitsgrad von 99,90%) als sauerstoffhaltiges Kupfer. Bei Einzeldrähten von 0,07 bis 0,15mm wird OFCu und von 0,20 bis 0,30mm wird ECu Kupfer verwendet. Die FLRY-Leitungen sind Niederspannungsleitungen, die in Autos angewendet werden. Diese Leitungen werden mit einer verdünnten PVC-Isolierung hergestellt. Solch eine dünnere Isolierung verursacht, dass die Leitungsnennspannung 60V beträgt (FLY hat die volle PVC-Isolierung und die Leitungsnennspannung beträgt 230V), und ihre Strombelastbarkeit von der Fläche des Leitungsquerschnitts abhängt. Eine andere Eigenschaft ist der Betriebstemperaturumfang. Er beträgt von -40 bis 105°C. Dieser kleine Unterschied verursacht, dass die FLRY-Leitungen auch im Motorkammer zur Verkabelung der Bauelemente, die sich fern vom Motorblock oder auch in der Nähe der Unterseite des Motorblocks befinden, angewendet werden. Wegen dieser besonderen Parameter werden diese Leitungen oft schon während der Fahrzeuggestaltung für Niederspannungsteilen von Anlagen gewählt und werden auf diese Art und Weise zur Basisleitung. Die FLRY-Leitungen werden in zwei Arten hergestellt, die sich voneinander im Aderaufbau unterscheiden, und zwar: * mit regulär gewickelten Adern - FLRY-A. Der Aderaufbau verursacht, dass der Kabel steifer wird. * mit irregulär gewickelten Adern - FLRY-B aus größerer Anzahl dünnerer Drähte, was einen kleineren minimalen Biegeradius und größere Elastizität garantiert.

Sehr eng verdrilltes Installationskabel zur störungsfreien Verbindung. 1 Meter 2-adriges in Premiumqualität (FLRY-B) INNENLEITER - 2x 0,5mm² Nennquerschnitt - verseilt mit 20mm Schlaglänge - weichgeglühtes 99,9 % Kupfer (ECU) - Aufbau 31x 0,197mm - Widerstand 0,0195 Ohm/Meter ISOLATION - Farbe: WEISS/SCHWARZ - 2mm Außendurchmesser - robuste und dünnwandige Isolierung - PVC (Shore Härte 90) - Temperaturbereich: -40°C bis +105°C Was ist der Unterschied zwischen OFCu und ECu Kupfer? Der Unterschied rührt von der Herstellung der Einzeldrähte her, dabei wird das OFCu (mit einem Reinheitsgrad von 99,95%) als sauerstofffreies Kupfer (nicht desoxidiert) bezeichnet und ECu (mit einem Reinheitsgrad von 99,90%) als sauerstoffhaltiges Kupfer. Bei Einzeldrähten von 0,07 bis 0,15mm wird OFCu und von 0,20 bis 0,30mm wird ECu Kupfer verwendet. Die FLRY-Leitungen sind Niederspannungsleitungen, die in Autos angewendet werden. Diese Leitungen werden mit einer verdünnten PVC-Isolierung hergestellt. Solch eine dünnere Isolierung verursacht, dass die Leitungsnennspannung 60V beträgt (FLY hat die volle PVC-Isolierung und die Leitungsnennspannung beträgt 230V), und ihre Strombelastbarkeit von der Fläche des Leitungsquerschnitts abhängt. Eine andere Eigenschaft ist der Betriebstemperaturumfang. Er beträgt von -40 bis 105°C. Dieser kleine Unterschied verursacht, dass die FLRY-Leitungen auch im Motorkammer zur Verkabelung der Bauelemente, die sich fern vom Motorblock oder auch in der Nähe der Unterseite des Motorblocks befinden, angewendet werden. Wegen dieser besonderen Parameter werden diese Leitungen oft schon während der Fahrzeuggestaltung für Niederspannungsteilen von Anlagen gewählt und werden auf diese Art und Weise zur Basisleitung. Die FLRY-Leitungen werden in zwei Arten hergestellt, die sich voneinander im Aderaufbau unterscheiden, und zwar: * mit regulär gewickelten Adern - FLRY-A. Der Aderaufbau verursacht, dass der Kabel steifer wird. * mit irregulär gewickelten Adern - FLRY-B aus größerer Anzahl dünnerer Drähte, was einen kleineren minimalen Biegeradius und größere Elastizität garantiert.

Sehr eng verdrilltes Installationskabel zur störungsfreien Verbindung. 1 Meter 2-adriges in Premiumqualität (FLRY-B) nach DIN 72551 A+B / ISO 6722 INNENLEITER - 2x 1,5mm² Nennquerschnitt - verseilt mit 20mm Schlaglänge - weichgeglühtes 99,9 % Kupfer (ECU) - Aufbau 2 x 28 x 0,245mm - Widerstand maximal 0,0133 Ohm/Meter ISOLATION - Farbe: GRÜN/SCHWARZ - 2,4mm Außendurchmesser - robuste und dünnwandige Isolierung - PVC (Shore Härte 90) - Temperaturbereich: -40°C bis +105°C Was ist der Unterschied zwischen OFCu und ECu Kupfer? Der Unterschied rührt von der Herstellung der Einzeldrähte her, dabei wird das OFCu (mit einem Reinheitsgrad von 99,95%) als sauerstofffreies Kupfer (nicht desoxidiert) bezeichnet und ECu (mit einem Reinheitsgrad von 99,90%) als sauerstoffhaltiges Kupfer. Bei Einzeldrähten von 0,07 bis 0,15mm wird OFCu und von 0,20 bis 0,30mm wird ECu Kupfer verwendet. Die FLRY-Leitungen sind Niederspannungsleitungen, die in Autos angewendet werden. Diese Leitungen werden mit einer verdünnten PVC-Isolierung hergestellt. Solch eine dünnere Isolierung verursacht, dass die Leitungsnennspannung 60V beträgt (FLY hat die volle PVC-Isolierung und die Leitungsnennspannung beträgt 230V), und ihre Strombelastbarkeit von der Fläche des Leitungsquerschnitts abhängt. Eine andere Eigenschaft ist der Betriebstemperaturumfang. Er beträgt von -40 bis 105°C. Dieser kleine Unterschied verursacht, dass die FLRY-Leitungen auch im Motorkammer zur Verkabelung der Bauelemente, die sich fern vom Motorblock oder auch in der Nähe der Unterseite des Motorblocks befinden, angewendet werden. Wegen dieser besonderen Parameter werden diese Leitungen oft schon während der Fahrzeuggestaltung für Niederspannungsteilen von Anlagen gewählt und werden auf diese Art und Weise zur Basisleitung. Die FLRY-Leitungen werden in zwei Arten hergestellt, die sich voneinander im Aderaufbau unterscheiden, und zwar: * mit regulär gewickelten Adern - FLRY-A. Der Aderaufbau verursacht, dass der Kabel steifer wird. * mit irregulär gewickelten Adern - FLRY-B aus größerer Anzahl dünnerer Drähte, was einen kleineren minimalen Biegeradius und größere Elastizität garantiert.