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Aktivsubwoofer

Begriffsdefinition: Unter einem Aktivsubwoofer versteht man eine Subwooferchassis in einem Gehäuse, welcher schon mit einem Verstärkermodul ausgestattet ist. Somit wird an den Aktivsubwoofer nicht nur das Audiosignal, sondern zusätzlich auch noch einen Stromversorgung angeschlossen. 

 

In den letzten 30 Jahren sind die ab Werk verbauten Lautsprecher in den fahrzeugen immer besser geworden. Dennoch fehlt den meisten Hifi-Anlagen das Volumen im Tiefton. Dies ist nur durch große Lautsprecher oder über externe Verstärker angetriebene Subwoofer möglich. Für große Lautsprecher fehlt meist der Platz in der Tür und Subwoofer mit externen Verstärkern scheiden oft aus Kosten- und Gewichtsgründen aus. 

Dies ermöglicht dem Kunden mit einem Aktivsubwoofer uas dem Nachrüstmarkt die Carhifi-Anlage schnell und kostengünstig aufzurüsten.

Bei den Bauformen unterscheidet man im wesentlichen 3 Arten:

Under-Seat-Subwoofer: Diese Subwoofer sind extrem kompakt konstruiert. Im Idealfall ist unter dem Fahrer- oder Beifahrersitz so viel Platz, das der Aktivsubwoofer platzsparend darunter montiert werden kann. Ist dies nicht der Fall, nimmt er auch im Kofferraum sehr wenig Platz weg.  Der Nachteil ist, dass die Soundqualität aufgrund der kompakten Maße leidet.

Aktivsubwoofer für die Reserveradmulde: da viele Fahrzeuge zwar über eine Reserveradmulde verfügen, darin aber nur ein Pannenset (Kompresor + Dichtmittelsatz und Werkzeug) gelagert wird, findet sich hier oftmals viel Platz für einen Subwoofer. Da ein Reserverad nicht gesetztlich vorgeschrieben ist, kann man auch überlegen, ob man es nicht bewusst gegen einen Subwoofer austauscht. Nutzt man diesen Platz für einen Basskasten, bekommt man dafür im Gegenzug  einen satten, vulominösen Klang, ohne dass im eigentlichen Kofferraum Stauraum geopfert werden muss. Zahlreiche Aktivsubwoofer sind von den Maßen her auf die Form eines Reserverades abgestimmt. 

klassische Subwooferkiste: entschließt man sich für einen normale eckige Subwooferkiste, bekommt man wahrscheinlich klanglich das beste Ergebnis. Auch höhere Ansprüche an Pegel, Druck und Tiefgang können hier erfüllt werden. Wenn man den geopferten Stauraum im Kofferraum trotzdem zeitweise mit wenigen handgriffen nutzen möchte, bieten wir durchdachte Steckverbindungen für die Signal- und Stromversorgung des Subwoofers an. 

 

 

 

Begriffsdefinition : Unter einem Aktivsubwoofer versteht man eine Subwooferchassis in einem Gehäuse, welcher schon mit einem Verstärkermodul ausgestattet ist. Somit wird an den Aktivsubwoofer... mehr erfahren »
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Aktivsubwoofer

Begriffsdefinition: Unter einem Aktivsubwoofer versteht man eine Subwooferchassis in einem Gehäuse, welcher schon mit einem Verstärkermodul ausgestattet ist. Somit wird an den Aktivsubwoofer nicht nur das Audiosignal, sondern zusätzlich auch noch einen Stromversorgung angeschlossen. 

 

In den letzten 30 Jahren sind die ab Werk verbauten Lautsprecher in den fahrzeugen immer besser geworden. Dennoch fehlt den meisten Hifi-Anlagen das Volumen im Tiefton. Dies ist nur durch große Lautsprecher oder über externe Verstärker angetriebene Subwoofer möglich. Für große Lautsprecher fehlt meist der Platz in der Tür und Subwoofer mit externen Verstärkern scheiden oft aus Kosten- und Gewichtsgründen aus. 

Dies ermöglicht dem Kunden mit einem Aktivsubwoofer uas dem Nachrüstmarkt die Carhifi-Anlage schnell und kostengünstig aufzurüsten.

Bei den Bauformen unterscheidet man im wesentlichen 3 Arten:

Under-Seat-Subwoofer: Diese Subwoofer sind extrem kompakt konstruiert. Im Idealfall ist unter dem Fahrer- oder Beifahrersitz so viel Platz, das der Aktivsubwoofer platzsparend darunter montiert werden kann. Ist dies nicht der Fall, nimmt er auch im Kofferraum sehr wenig Platz weg.  Der Nachteil ist, dass die Soundqualität aufgrund der kompakten Maße leidet.

Aktivsubwoofer für die Reserveradmulde: da viele Fahrzeuge zwar über eine Reserveradmulde verfügen, darin aber nur ein Pannenset (Kompresor + Dichtmittelsatz und Werkzeug) gelagert wird, findet sich hier oftmals viel Platz für einen Subwoofer. Da ein Reserverad nicht gesetztlich vorgeschrieben ist, kann man auch überlegen, ob man es nicht bewusst gegen einen Subwoofer austauscht. Nutzt man diesen Platz für einen Basskasten, bekommt man dafür im Gegenzug  einen satten, vulominösen Klang, ohne dass im eigentlichen Kofferraum Stauraum geopfert werden muss. Zahlreiche Aktivsubwoofer sind von den Maßen her auf die Form eines Reserverades abgestimmt. 

klassische Subwooferkiste: entschließt man sich für einen normale eckige Subwooferkiste, bekommt man wahrscheinlich klanglich das beste Ergebnis. Auch höhere Ansprüche an Pegel, Druck und Tiefgang können hier erfüllt werden. Wenn man den geopferten Stauraum im Kofferraum trotzdem zeitweise mit wenigen handgriffen nutzen möchte, bieten wir durchdachte Steckverbindungen für die Signal- und Stromversorgung des Subwoofers an. 

 

 

 

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