2-Kanal- oder auch Stereo-Verstärker nutzt man meist um ein einzelnes Lautsprechersystem bzw. ein Frontsystem, oder einen Subwoofer (im Brückenbetrieb) zu betreiben.

Die Funktionsweise ist, wie bei allen Verstärkern, ganz einfach: Man nimmt das Audiosignal von der Quelle (meist das Autoradio), nimmt zustzliche Energie über das Stromkabel von der Batterie und macht daraus ein kraftvolleres Audiosignal, welches zum Lautsprecher geschickt wird. Der Vorteil liegt in der höheren Lautstärke. Man kann also lauter aufdrehen, ohne dass der Ton verzerrt wiedergegben wird. 

 

An dieser Stelle muss auch mit einem weit verbreiteten Irrtum aufgeräumt werden: Die meisten Lautsprecher gehen nicht durch zuviel, sondern durch zu wenig Leistung kaputt. Wie ist das möglich? Ganz einfach:

Lautsprecher sind meist mit sehr viel Reserve konstruiert. Das bedeutet, da sie ja auch noch ein Musiksignal mit Leistungsimpulsen statt mit einem konstanten Signal spielen, kommt ein Lautsprecher sehr selten in einen Bereich, in dem er duch zu vie Energie so heiß wird, dass er verbrennt. 

Im Gegenzug dazu hat jeden Lautsprecher-Verstärker-Kombination einen Punkt, an dem, wenn man immer lauter aufdreht, die Leistung nicht mehr ausreicht, um die Musik verzerrungsfrei abzuspielen. Man kann zwar noch lauter machen, aber es klingt nicht mehr sauber. Man spricht in diesem Fall vom "Clipping". In diesem Bereich wird das Musiksignal nicht mehr als saubere Sinuskurve, sondern eckig ausgegeben. Für den lautsprecher ist das Clipping extrem schädlich und je nach dem, wie robust er gebaut ist, verbrennt er in kürzester Zeit. 

Um lange Spass an seinen Lautsprechern zu haben gilt also entweder:

Nur so weit aufdrehen, wie es sauber klingt, oder einen größeren Verstärker einbauen

2-Kanal- oder auch Stereo-Verstärker nutzt man meist um ein einzelnes Lautsprechersystem bzw. ein Frontsystem, oder einen Subwoofer (im Brückenbetrieb) zu betreiben. Die Funktionsweise ist, wie... mehr erfahren »
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2-Kanal- oder auch Stereo-Verstärker nutzt man meist um ein einzelnes Lautsprechersystem bzw. ein Frontsystem, oder einen Subwoofer (im Brückenbetrieb) zu betreiben.

Die Funktionsweise ist, wie bei allen Verstärkern, ganz einfach: Man nimmt das Audiosignal von der Quelle (meist das Autoradio), nimmt zustzliche Energie über das Stromkabel von der Batterie und macht daraus ein kraftvolleres Audiosignal, welches zum Lautsprecher geschickt wird. Der Vorteil liegt in der höheren Lautstärke. Man kann also lauter aufdrehen, ohne dass der Ton verzerrt wiedergegben wird. 

 

An dieser Stelle muss auch mit einem weit verbreiteten Irrtum aufgeräumt werden: Die meisten Lautsprecher gehen nicht durch zuviel, sondern durch zu wenig Leistung kaputt. Wie ist das möglich? Ganz einfach:

Lautsprecher sind meist mit sehr viel Reserve konstruiert. Das bedeutet, da sie ja auch noch ein Musiksignal mit Leistungsimpulsen statt mit einem konstanten Signal spielen, kommt ein Lautsprecher sehr selten in einen Bereich, in dem er duch zu vie Energie so heiß wird, dass er verbrennt. 

Im Gegenzug dazu hat jeden Lautsprecher-Verstärker-Kombination einen Punkt, an dem, wenn man immer lauter aufdreht, die Leistung nicht mehr ausreicht, um die Musik verzerrungsfrei abzuspielen. Man kann zwar noch lauter machen, aber es klingt nicht mehr sauber. Man spricht in diesem Fall vom "Clipping". In diesem Bereich wird das Musiksignal nicht mehr als saubere Sinuskurve, sondern eckig ausgegeben. Für den lautsprecher ist das Clipping extrem schädlich und je nach dem, wie robust er gebaut ist, verbrennt er in kürzester Zeit. 

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