Woofer 20cm

Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 2 OhmSchwingspulendurchmesser 50 mmMittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88 dBBelastbarkeit 150 / 200 WFrequenzgang 35 - 500 Hz

Beschreibung: Der APBMW S8-2.2 verfügt über das gleiche flache Design und die gleichen akustischen Leistungen wie die Vorgängerversion, für eine perfekte Passform unter dem Sitz. APBMW S8-2.2 passt auf alle BMW- und Mini-Modelle, die bereits mit der Vorgängerversion kompatibel sind. Diese neue Version hat eine weiter reduzierte Einbautiefe für die Kompatibilität mit BMW-Modellen der G-Serie, einschließlich der folgenden Modelle: X3 G01 X3 G08 X5 G05 X4 G02 X6 G06 Bitte überprüfen Sie den Audison Sound Pack Konfiguratorfür detaillierte Informationen zur Kompatibilität. Audison hat einen 20-cm-Tieftöner mit flachem Rahmen unter dem Sitz für BMW und MINI entwickelt. Diese können als Ersatz für die OEM-Verstärkung verwendet werden, aber die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn sie in einem System-Upgrade verwendet werden, das Audison Forza-Bitverstärker und BMW-Integrationskabelbäume umfasst. Audison R&D verwendete einen spritzgegossenen Rahmen mit Graphitfasern (um die Steifigkeit zu erhöhen) und einen Neodym-Magneten für eine kleinere Größe (wichtig bei der Konfiguration mit umgekehrtem Magneten). Die 2"/50 mm Schwingspule ist die größte, die in einem BMW Ersatz-Tieftöner verwendet wird. Das Design mit umgekehrtem Magneten hat eine obere Entlüftung in der Stange, um die thermische Leistung und Belastbarkeit zu erhöhen. Die akustisch transparente Stoffabdeckung hält Schmutz von der Lautsprechermembran fern, wodurch ein verzerrter Klang unter dem Sitz verhindert wird. Der APSBMW S8-2. 2 2Ω-Tieftöner ermöglicht es, mehr Leistung von einem einzelnen Verstärkerkanal zu liefern. In vielen leistungsstärkeren BMW-Systemen wird der Untersitz-Tieftöner auf einem einzigen Satz von Kanälen als Midbass-Treiber mit absichtlich begrenzter Subbasserweiterung verwendet (während ein größerer Subwoofer im Kofferraum seine Arbeit verrichtet und die tiefsten Töne spielt). Auch für diese Midbass-Anwendung ist der APSBMW S8-2.2 perfekt geeignet. Merkmale: Neodym-Magnetgruppe: Um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig Masse und Gewicht zu minimieren. Entwickelt mit elektroakustischen Parametern speziell für BMW-Mini: Zur Steigerung des Hörengagements durch kraftvolle und klare niedrige Frequenzen, wobei die akustische Belastung der Werksbox ausgenutzt wird. Auf Aluminiumträger gewickelte 3,8-cm-Schwingspule: Für eine beachtliche Verlustleistung und Stabilität auch bei hohen Auslenkungen. Zwei 0,5-cm-Dichtungen werden mitgeliefert: Für OEM-Platzierungen. 2-Ohm-Konfiguration für maximale Leistung: In Kombination mit AP 8.9 Bit in aktiver Multi-Verstärkung Lieferumfang: 2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-2.2 Technische Daten Untersitzsubwoofer: Komponente: Tieftöner Größe: cm (Zoll) 20 (8) Power-Handling W-Spitze 300 W durchgehend W 150 Impedanz Ω: 2 Frequenzgang: Hertz 40 ÷ 500 Magnetgröße D xdxh cm (in.) 4,8 (1,89) x 1,8 (0,71) x 0,7 (0,28) Gewicht eines Lautsprechers :kg (Pfund) 1,21 (2,67) Schwingspule Ø cm (Zoll) 5,0 (2)

Technische Daten Untersitzsubwoofer: Impedanz 4 OhmSchwingspulendurchmesser 50 mmMittlerer Schalldruckpegel 1W/1m 88 dBBelastbarkeit 150 / 200 WFrequenzgang 35 - 500 Hz

Beschreibung: Audison hat einen 20-cm-Untersitz-Tieftöner mit flachem Rahmen für BMW und MINI entwickelt. Diese können als Ersatz für die OEM-Verstärkung verwendet werden, aber die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn sie in einem System-Upgrade verwendet werden, das Audison Forza-Bitverstärker und BMW-Integrationskabelbäume enthält. Audison R&D verwendete einen spritzgegossenen Rahmen mit Graphitfasern (um die Steifigkeit zu erhöhen) und einen Neodym-Magneten für eine kleinere Größe (wichtig bei der Konfiguration mit umgekehrtem Magneten). Die 2"/5 cm Schwingspule ist die größte, die in einem BMW Ersatz-Tieftöner verwendet wird. Das Design mit umgekehrtem Magneten hat eine obere Entlüftung in der Stange, um die thermische Leistung und Belastbarkeit zu erhöhen. Die akustisch transparente Stoffabdeckung hält Schmutz von der Lautsprechermembran fern, wodurch ein verzerrter Klang unter dem Sitz verhindert wird. Die Überbrückung von 2 Kanälen in den 4-Ohm-APSBMW S8-4.2 liefert mehr Leistung. Dieser 4-Ohm-Tieftöner wird am besten mit gebrückten Kanälen verwendet – in diesem Modus wird die niedrigste Basserweiterung erreicht. Merkmale: Neodym-Magnetgruppe: Um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig Masse und Gewicht zu minimieren. Entwickelt mit elektroakustischen Parametern speziell für BMW-Mini: Zur Steigerung des Hörengagements durch kraftvolle und klare niedrige Frequenzen, wobei die akustische Belastung der Werksbox ausgenutzt wird. Auf Aluminiumträger gewickelte 3,8-cm-Schwingspule: Für eine beachtliche Verlustleistung und Stabilität auch bei hohen Auslenkungen. Zwei 0,5-cm-Dichtungen werden mitgeliefert: Für OEM-Platzierungen. 2-Ohm-Konfiguration für maximale Leistung: In Kombination mit AP 8.9 Bit in aktiver Multi-Verstärkung Lieferumfang: 2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-4.2 Technische Daten Untersitzsubwoofer: Komponente: Tieftöner Größe: cm (Zoll) 20 (8) Power-Handling W-Spitze 300 W durchgehend W 150 Impedanz Ω: 4 Frequenzgang: Hertz 40 - 500 Magnetgröße D xdxh cm (in.) 4,8 (1,89) x 1,8 (0,71) x 0,7 (0,28) Gewicht eines Lautsprechers :kg (Pfund) 1,21 (2,67) Schwingspule

AXTON ATS-BSUB4 - 20 cm Untersitzbass, Subwoofer kompatibel mit BMW Fahrzeugen, 150 W RMS, 2 Ohm Impedanz, 1 Paar Der Untersitzbass ATS-BSUB4 ist eine perfekte Ergänzung zu den BMW-kompatiblen AXTON Lautsprechersystemen, um einen Underseat Subwoofer im BMW nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen. Das leistungsstarke Subwoofer-Paar ist für die Montage unter den Sitzen geeignet, passt perfekt in die Original-Einbauplätze und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschliessen. Der 20 cm Woofer des ATS-BSUB4 ist ausgestattet mit einer verstärkten Variante der neuen AXTON CRYSTAX-Membran. Sie besteht aus einer sehr harmonisch klingenden, hochdämpfenden Papiermembran mit einer Beschichtung aus extrem harten Quarzkristallen. Diese Kristalle sorgen mit ihrer enorm hohen Sprungantwort für die gewünschte Präzision des Klangbilds. Die gesamte Schwingeinheit - Membran mit Gummisicke, Nomex-Zentrierspinne und 2" Schwingspule (2 Ohm) - wird sicher gehalten im neu konstruierten Composite-Korb im markanten AXTON-Design. Der Korb bietet zusammen mit dem Metallträger eine hervorragende Stabilität und eine nahezu ungehinderte Schallabstrahlung. Der kräftige Neodym-Magnet sorgt für die nötige Power und einen definierten, beindruckend starken Bass mit viel Tiefgang. - Untersitz-Subwoofer für BMW-Fahrzeuge - 8"/20 cm AXTON CRYSTAX Membran - Passgenaues Lautsprecherdesign - Fahrzeugspezifische Anschlüsse Der ATS-BSUB4 ist kompatibel mit den BMW E6x, E7x, E8x, E9x, F0x, F2x, F3x, F4x, F5x, F8x, G11, G12, G30, G31, G38, I8 und den Mini Modellen F5x, F60, R60, R61.   Lieferumfang: 1 Paar, je Subwoofer: 150 W RMS, 300 W max. gesamt, Impedanz: 2 Ohm, Frequenzgang: 35 Hz - 200 Hz, Einbaudurchmesser: 192 mm, Einbautiefe: 31 mm.  

AXTON ATS-BSUB4 - 20 cm Untersitzbass, Subwoofer kompatibel mit BMW Fahrzeugen, 150 W RMS, 4 Ohm Impedanz, 1 Paar Der Untersitzbass ATS-BSUB4 ist eine perfekte Ergänzung zu den BMW-kompatiblen AXTON Lautsprechersystemen, um einen Underseat Subwoofer im BMW nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen. Das leistungsstarke Subwoofer-Paar ist für die Montage unter den Sitzen geeignet, passt perfekt in die Original-Einbauplätze und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschliessen. Der 20 cm Woofer des ATS-BSUB4 ist ausgestattet mit einer verstärkten Variante der neuen AXTON CRYSTAX-Membran. Sie besteht aus einer sehr harmonisch klingenden, hochdämpfenden Papiermembran mit einer Beschichtung aus extrem harten Quarzkristallen. Diese Kristalle sorgen mit ihrer enorm hohen Sprungantwort für die gewünschte Präzision des Klangbilds. Die gesamte Schwingeinheit - Membran mit Gummisicke, Nomex-Zentrierspinne und 2" Schwingspule (4 Ohm) - wird sicher gehalten im neu konstruierten Composite-Korb im markanten AXTON-Design. Der Korb bietet zusammen mit dem Metallträger eine hervorragende Stabilität und eine nahezu ungehinderte Schallabstrahlung. Der kräftige Neodym-Magnet sorgt für die nötige Power und einen definierten, beindruckend starken Bass mit viel Tiefgang. - Untersitz-Subwoofer für BMW-Fahrzeuge - 8"/20 cm AXTON CRYSTAX Membran - Passgenaues Lautsprecherdesign - Fahrzeugspezifische Anschlüsse Der ATS-BSUB4 ist kompatibel mit den BMW E6x, E7x, E8x, E9x, F0x, F2x, F3x, F4x, F5x, F8x, G11, G12, G30, G31, G38, I8 und den Mini Modellen F5x, F60, R60, R61. Lieferumfang: 1 Paar, je Subwwofer: 150 W RMS, 300 W max. gesamt, Impedanz: 4 Ohm, Frequenzgang: 35 Hz - 200 Hz, Einbaudurchmesser: 192 mm, Einbautiefe: 31 mm.  

Kleine Subwoofer sind gross in Mode. AXTON hat mit den beiden Modellen ATW16 und ATW20 zwei universell einsetzbare Subwoofer-Chassis im Programm, die in einem Bassreflex-Subwoofergehäuse verbaut oder auch als Tieftöner eines 3-Wege Systems verwendet werden können. Die steife Glasfaser/Schaum/Papier Sandwich-Membran bietet im Zusammenspiel mit dem kräftigen 120 mm Magnetantrieb eine klangstarke und kraftvolle Tieftonwiedergabe. Der hinterlüftete Stahlblechkorb und die Polkernbohrung erhöhen die Kühlleistung für die 1,5" Schwingspule, was in einer Dauerbelastbarkeit von 75 W RMS resultiert. Mit der 2 x 2 Ohm Schwingspule sind zudem verschiedene sinnvolle Anschlussvarianten möglich. Weitere Merkmale sind die Verwendung langlebiger Connex-Zentrierspinnen, von Sicken aus Gummi und korrosionsbeständigen, vergoldeten Löt-/Steckkontaktterminals. HAUPTMERKMALE - 16.5 cm Subwooferchassis - Hochfeste Glasfaser/Schaum/Papier-Membran - Hinterlüfteter Stahlblechkorb - 120 mm Ferrit-Magnetantrieb - Langlebige ConnexTM-Zentrierspinne und Gummisicke - Temperaturfester Polyimid Schwingspulenträger - 38 mm Doppelschwingspule mit Kupferdraht - Magnetschutz mit AXTON Logo - Vergoldete Anschlussterminals - Geringe Einbautiefe 80 mm

Kleine Subwoofer sind gross in Mode. AXTON hat mit den beiden Modellen ATW16 und ATW20 zwei universell einsetzbare Subwoofer-Chassis im Programm, die in einem Bassreflex-Subwoofergehäuse verbaut oder auch als Tieftöner eines 3-Wege Systems verwendet werden können. Die steife Glasfaser/Schaum/Papier Sandwich-Membran bietet im Zusammenspiel mit dem kräftigen 120 mm Magnetantrieb eine klangstarke und kraftvolle Tieftonwiedergabe. Der hinterlüftete Stahlblechkorb und die Polkernbohrung erhöhen die Kühlleistung für die 1,5" Schwingspule, was in einer Dauerbelastbarkeit von 75 W RMS resultiert. Mit der 2 x 2 Ohm Schwingspule sind zudem verschiedene sinnvolle Anschlussvarianten möglich. Weitere Merkmale sind die Verwendung langlebiger Connex-Zentrierspinnen, von Sicken aus Gummi und korrosionsbeständigen, vergoldeten Löt-/Steckkontaktterminals. HAUPTMERKMALE - 20 cm Subwooferchassis - Hochfeste Glasfaser/Schaum/Papier-Membran - Hinterlüfteter Stahlblechkorb - 120 mm Ferrit-Magnetantrieb - Langlebige ConnexTM-Zentrierspinne und Gummisicke - Temperaturfester Polyimid Schwingspulenträger - 38 mm Doppelschwingspule mit Kupferdraht - Magnetschutz mit AXTON Logo - Vergoldete Anschlussterminals - Geringe Einbautiefe 80 mm

AXTON ATS-BSUB4 - 20 cm Untersitzbass, Subwoofer kompatibel mit BMW Fahrzeugen, 150 W RMS, 2 Ohm Impedanz, 1 Paar Der Untersitzbass ATS-BSUB4 ist eine perfekte Ergänzung zu den BMW-kompatiblen AXTON Lautsprechersystemen, um einen Underseat Subwoofer im BMW nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen. Das leistungsstarke Subwoofer-Paar ist für die Montage unter den Sitzen geeignet, passt perfekt in die Original-Einbauplätze und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschliessen. Der 20 cm Woofer des ATS-BSUB4 ist ausgestattet mit einer verstärkten Variante der neuen AXTON CRYSTAX-Membran. Sie besteht aus einer sehr harmonisch klingenden, hochdämpfenden Papiermembran mit einer Beschichtung aus extrem harten Quarzkristallen. Diese Kristalle sorgen mit ihrer enorm hohen Sprungantwort für die gewünschte Präzision des Klangbilds. Die gesamte Schwingeinheit - Membran mit Gummisicke, Nomex-Zentrierspinne und 2" Schwingspule (2 Ohm) - wird sicher gehalten im neu konstruierten Composite-Korb im markanten AXTON-Design. Der Korb bietet zusammen mit dem Metallträger eine hervorragende Stabilität und eine nahezu ungehinderte Schallabstrahlung. Der kräftige Neodym-Magnet sorgt für die nötige Power und einen definierten, beindruckend starken Bass mit viel Tiefgang. - Untersitz-Subwoofer für BMW-Fahrzeuge - 8"/20 cm AXTON CRYSTAX Membran - Passgenaues Lautsprecherdesign - Fahrzeugspezifische Anschlüsse Der ATS-BSUB4 ist kompatibel mit den BMW E6x, E7x, E8x, E9x, F0x, F2x, F3x, F4x, F5x, F8x, G11, G12, G30, G31, G38, I8 und den Mini Modellen F5x, F60, R60, R61.   Lieferumfang: 1 Paar, je Subwwofer: 150 W RMS, 300 W max. gesamt, Impedanz: 2 Ohm, Frequenzgang: 35 Hz - 200 Hz, Einbaudurchmesser: 192 mm, Einbautiefe: 31 mm.  

EMPHASER EM-BMWSUB2 - High Power 20 cm / 8 Zoll Auto Untersitz Subwoofer, kompatibel mit BMW Fahrzeugen, Plug & Play Underseat Bass, 150 W, 1 Paar   Der Untersitzbass EM-BMWSUB2 ist nicht nur eine perfekte Ergänzung zu den EMPHASER BMW-Lautsprechersystemen sondern auch optimal, um einen Underseat Subwoofer im BMW nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen. Das leistungsstarke Subwoofer-Paar ist für die Montage unter den Sitzen geeignet, passt perfekt in die Original-Einbauplätze und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschliessen.   Der 20 cm / 8" EM-BMWSUB2 besticht mit seinem faszinierenden Klang und seiner Tiefbassstärke. Mit einer maximalen 2 x 300 Watt Gesamtleistung strotzen die Subwoofer vor Kraft und sorgen für das richtige Gefühl in der Magengegend. Die harte und verwindungssteife Aluminium-Membran ermöglicht eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe und ist der Garant für präzisen, druckvollen Tiefbass.   Die Membran wird über einen kräftigen Neodymmagneten mit 2" Schwingspule angetrieben, ist eingefasst in eine langlebige Gummisicke und verfügt über eine perfekt auf das System abgestimmte Zentrierspinne. Der verwindungssteife Korb aus resonanzarmem Kunststoff verstärkt die Effizienz des Antriebs. Die spezielle Konstruktion von Korb und Metallträger unterstützt die Impulstreue.   Der EM-BMWSUB2 ist kompatibel mit dem BMW E6x, E7x, E8x, E9x, F0x, F2x, F3x, F4x, F5x, F8x, G11, G12, G30, G31, G38, I8 und dem Mini F5x, F60, R60, R61. Lieferumfang: 1 Paar, 150 W RMS, 300 W max. gesamt, Frequenzgang: 35 Hz - 250 Hz, Impedanz: 2 Ohm, Einbaudurchmesser: 192 mm, Einbautiefe: 31 mm.   HAUPTMERKMALE - Plug & Play High Power Subwoofer für BMW - Bestückt mit 20 cm / 8" Woofer - Verwindungssteifer Korb aus resonanzarmem Kunststoff in Kombination mit einem Metallträger für hohe Impulstreue - Harte und verwindungssteife Aluminium Membran für reaktionsschnelle Basswiedergabe - 2" / 5,08 cm Polyimid Schwingspulenträger optimal auf die Schwingeinheit abgestimmte Zentrierspinne - langlebige Gummisicke - Plug & Play Anschlussterminal - Lieferumfang: 1 Paar   TECHNISCHE DATEN - Nennbelastbarkeit: 150 W RMS - Frequenzgang: 35 - 250 Hz - Nennimpedanz: 2 Ohm - Schalldruck 1 W/1 m: 86 dB

20 cm Subwoofer Klippel® optimiert 3D HQPP Membran Langhub-Gummisicke Resonanzarmer Stahlkorb 38 mm Kupferschwingspule Polycot Zentrierung IMPP Dustcap mit 3D Logo   Ausführung High-Quality Subwoofer Belastbarkeit (RMS) 150 Watt Wirkungsgrad 87 dB 100 – 200 Watt Membran HQPP Membran mit 3D-Struktur 20 mm 182 mm 100 mm 32 Hz 0.44

EMPHASER EM-BMWSUB2 - High Power 20 cm / 8 Zoll Auto Untersitz Subwoofer, kompatibel mit BMW Fahrzeugen, Plug & Play Underseat Bass, 150 W, 1 Paar   Der Untersitzbass EM-BMWSUB2 ist nicht nur eine perfekte Ergänzung zu den EMPHASER BMW-Lautsprechersystemen sondern auch optimal, um einen Underseat Subwoofer im BMW nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen. Das leistungsstarke Subwoofer-Paar ist für die Montage unter den Sitzen geeignet, passt perfekt in die Original-Einbauplätze und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschliessen.   Der 20 cm / 8" EM-BMWSUB2 besticht mit seinem faszinierenden Klang und seiner Tiefbassstärke. Mit einer maximalen 2 x 300 Watt Gesamtleistung strotzen die Subwoofer vor Kraft und sorgen für das richtige Gefühl in der Magengegend. Die harte und verwindungssteife Aluminium-Membran ermöglicht eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe und ist der Garant für präzisen, druckvollen Tiefbass.   Die Membran wird über einen kräftigen Neodymmagneten mit 2" Schwingspule angetrieben, ist eingefasst in eine langlebige Gummisicke und verfügt über eine perfekt auf das System abgestimmte Zentrierspinne. Der verwindungssteife Korb aus resonanzarmem Kunststoff verstärkt die Effizienz des Antriebs. Die spezielle Konstruktion von Korb und Metallträger unterstützt die Impulstreue.   Der EM-BMWSUB2 ist kompatibel mit dem BMW E6x, E7x, E8x, E9x, F0x, F2x, F3x, F4x, F5x, F8x, G11, G12, G30, G31, G38, I8 und dem Mini F5x, F60, R60, R61. Lieferumfang: 1 Paar, 150 W RMS, 300 W max. gesamt, Frequenzgang: 35 Hz - 250 Hz, Impedanz: 2 Ohm, Einbaudurchmesser: 192 mm, Einbautiefe: 31 mm.   HAUPTMERKMALE - Plug & Play High Power Subwoofer für BMW - Bestückt mit 20 cm / 8" Woofer - Verwindungssteifer Korb aus resonanzarmem Kunststoff in Kombination mit einem Metallträger für hohe Impulstreue - Harte und verwindungssteife Aluminium Membran für reaktionsschnelle Basswiedergabe - 2" / 5,08 cm Polyimid Schwingspulenträger optimal auf die Schwingeinheit abgestimmte Zentrierspinne - langlebige Gummisicke - Plug & Play Anschlussterminal - Lieferumfang: 1 Paar   TECHNISCHE DATEN - Nennbelastbarkeit: 150 W RMS - Frequenzgang: 35 - 250 Hz - Nennimpedanz: 2 Ohm - Schalldruck 1 W/1 m: 86 dB

  "Mach mal lauter!" Dieser so oft gehörte Satz drückt den klaren Wunsch aus, Musik nicht nur hören zu wollen, sondern auch richtig zu spüren. Die EMPHASER Monolith Subwoofer geben dem Musikliebhaber genau das, wonach er in einem solchen Moment verlangt: ein präzises und kraftvolles Bass-Gewitter. Ob in einer kompakten Closed Box oder im pegelfesten Bassreflexgehäuse eingebaut - die Monolith Woofer überzeugen mit ihrer beachtlichen Performance. Die Materialien der beiden Monolith Subwoofer Modelle wurden zielgerichtet ausgewählt und präzise aufeinander abgestimmt. Die Aluminium-Membran ist aufgrund ihrer Härte und hohen Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht bestens geeignet für eine detailreiche und äusserst verzerrungsarme Wiedergabe im vorgesehenen Einsatzbereich. Das geringe Gewicht der gesamten Schwingeinheit in Verbindung mit dem kräftigen Doppelmagneten resultieren in einem beachtlichen Wirkungsgrad. Die 4-lagige Schwingspule aus Kupferdraht, gewickelt auf einen temperaturfesten Polyimidträger, sorgt für eine hohe elektrische Belastbarkeit. Die Connex Zentrierspinne und Butyl-Gummisicke wiederum gewährleisten eine gleichbleibend hohe Wiedergabequalität während der gesamten Lebensdauer.HAUPTMERKMALE- 20 cm Subwoofer- 200 W RMS Belastbarkeit- Frequenzbereich 30 - 100 Hz- 4 Ohm Nennimpedanz- Einbautiefe 111 mm- Aluminium Druckgusskorb- Strontium-Ferrit Doppelmagnet- Aluminium Membran- Butyl-Gummisicke- Connex Zentrierspinne- Polyimid-Schwingspulenträger- 4-Lagen Kupferdraht-Schwingspule- Tiefgezogene Polplattenbohrung- Druck-Terminal  

EMPHASER EM-MBSUBL2 - 20 cm / 8" Auto Subwoofer kompatibel mit Mercedes Benz Fahrzeugen, Plug & Play Untersitzbass / Underseat Subwoofer für die Fahrerseite, 150 W, 1 Stück Der Untersitz Subwoofer EM-MBSUBL2 ist hervorragend geeignet, um zusammen mit den EMPHASER Composystem EM-MBF2 oder dem Koaxial EM-MBR2 eine deutliche Klangaufwertung zu realisieren - ohne Verwendung eines separaten Verstärkers. Der EM-MBSUBL2 ist speziell zur Montage im Fußraum des Fahrersitzes ausgelegt. Er passt perfekt in den Original-Einbauplatz und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen. EMPHASERs Untersitzbass verfügt über einen 20 cm / 8" Tieftöner, der das vom Fahrzeug vorgegebene Volumen optimal ausnutzt und mit seiner Impulsivität und Klangtreue überzeugt. Der EM-MBSUBL2 verfügt über einen antriebstarken Neodymmagnet und eine harte, verwindungssteife Aluminium-Membran, die eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltene 6 dB Frequenzweiche filtert die Frequenzen oberhalb von 200 Hz heraus, um die Stimmenwiedergabe im gesamten Klangbild nicht zu beeinträchtigen. Der EM-MBSUBL2 kann mit dem Frontbass EM-MBSUBR2 ergänzt werden, der zur Installation im Fußraum der Beifahrerseite konzipiert ist. Allerdings ist dann aufgrund der gemeinsamen Anschlussimpedanz beider Subwoofer von 2 Ohm und der nicht mehr ausreichenden Leistung des Serienradios ein zusätzlicher Verstärker notwendig. Der EMPHASER Untersitzbass ist kompatibel mit dem Mercedes A205, C205, S205, W205, S213, W213, C238, A238, C253, X253 und W222. HAUPTMERKMALE - Plug & Play High Power Subwoofer für Mercedes Fahrzeuge - Untersitzbass, passgenau für die Fahrerseite - Kombinierbar mit EM-MBSUBR2, Untersitzbass für die Beifahrerseite, separater Verstärker erforderlich - Ideal zur Kombination mit dem EMPHASER Kompo EM-MBF2 oder dem Koaxial EM- MBR2 - Ausgestattet mit 20 cm / 8" Tieftöner mit kräftigem Neodymmagneten, harter und verwindungssteifer Aluminium Membran für eine reaktionsschnelle Basswiedergabe, 38 mm Aluminium Schwingspulenträger, sorgfältig auf die Schwingeinheit abgestimmter Zentrierspinne, langlebiger Gummisicke - Frequenzweiche mit 6 dB Tiefpassfilter @ 200 Hz - Fahrzeugspezifisches Plug & Play Anschlussterminal TECHNISCHE DATEN - Nennbelastbarkeit: 75 W RMS - Nennimpedanz: 4 Ohm - Frequenzgang: 50 - 300 Hz - Empfindlichkeit 1 W/1 m: 89 dB

EMPHASER EM-MBSUBR2 - 20 cm / 8" Auto Subwoofer kompatibel mit Mercedes Benz Fahrzeugen, Plug & Play Untersitzbass / Underseat Subwoofer für die Beifahrerseite, 150 W, 1 Stück Der Untersitz Subwoofer EM-MBSUBR2 ist hervorragend geeignet, um zusammen mit den EMPHASER Composystem EM-MBF2 oder dem Koaxial EM-MBR2 eine deutliche Klangaufwertung zu realisieren - ohne Verwendung eines separaten Verstärkers. Der EM-MBSUBR2 ist speziell zur Montage im Fußraum des Beifahrersitzes ausgelegt. Er passt perfekt in den Original-Einbauplatz und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen. EMPHASERs Untersitzbass verfügt über einen 20 cm / 8" Tieftöner, der das vom Fahrzeug vorgegebene Volumen optimal ausnutzt und mit seiner Impulsivität und Klangtreue überzeugt. Der EM-MBSUBR2 verfügt über einen antriebstarken Neodymmagnet und eine harte, verwindungssteife Aluminium-Membran, die eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltene 6 dB Frequenzweiche filtert die Frequenzen oberhalb von 200 Hz heraus, um die Stimmenwiedergabe im gesamten Klangbild nicht zu beeinträchtigen. Der EM-MBSUBR2 kann mit dem Frontbass EM-MBSUBL2 ergänzt werden, der zur Installation im Fußraum der Fahrerseite konzipiert ist. Allerdings ist dann aufgrund der gemeinsamen Anschlussimpedanz beider Subwoofer von 2 Ohm und der nicht mehr ausreichenden Leistung des Serienradios ein zusätzlicher Verstärker notwendig. Der EMPHASER Untersitzbass ist kompatibel mit dem Mercedes A205, C205, S205, W205, S213, W213, C238, A238, C253, X253 und W222. HAUPTMERKMALE - Plug & Play High Power Subwoofer für Mercedes Fahrzeuge - Untersitzbass, passgenau für die Beifahrerseite - Kombinierbar mit EM-MBSUBL2, Untersitzbass für die Fahrerseite, separater Verstärker erforderlich - Ideal zur Kombination mit dem EMPHASER Kompo EM-MBF2 oder dem Koaxial EM- MBR2 - Ausgestattet mit 20 cm / 8" Tieftöner mit kräftigem Neodymmagneten, harter und verwindungssteifer Aluminium Membran für eine reaktionsschnelle Basswiedergabe, 38 mm Aluminium Schwingspulenträger, sorgfältig auf die Schwingeinheit abgestimmter Zentrierspinne, langlebiger Gummisicke - Frequenzweiche mit 6 dB Tiefpassfilter @ 200 Hz - Fahrzeugspezifisches Plug & Play Anschlussterminal TECHNISCHE DATEN - Nennbelastbarkeit: 75 W RMS - Nennimpedanz: 4 Ohm - Frequenzgang: 50 - 300 Hz - Empfindlichkeit 1 W/1 m: 89 dB

Untersitzsubwoofer als Ergänzung zu den Eton BMW Systemen B100N, B100T und B100W. Kompatibel zu Fahrzeugen ab BMW Ausstattung Standard. 200 mm Basslautsprecher Belastbarkeit: 150 WRMS / 200 W max SPL (1W/1m): 88 dB Wiedergabebereich: 32 - 200 Hz Impedanz: 4 Ohm passend für BMW 1er Serie (2004–11) BMW 3er Serie (2005–11) BMW 5er Serie (2003–10) BMW 5er Serie (ab 2011) BMW 6er Serie (ab 2011)

Technische Daten Graphit 8-2 - Max. Belastbarkeit: 2 x 400 W - Nennimpedanz: 2 x 2 Ohm - Kennschalldruck: 84 dB - Aussen-ø: 216 mm - Ausschnitt-ø: 186 mm - Einbautiefe: 98,6 mm

HAUPTMERKMALE Graphit 8-4 - Speziell entwickelter Aluminium Druckgusskorb mit spezieller Belüftung - Extrem starker Ferritmagnet, CNC-gedrehte Polplatten mit grosser Kernbohrung und zusätzlichen Ventilationsöffnungen, grosse Doppelschwingspule - Carbonvlies-Sandwichmembran, hochbelastbare Langhub-Sicke, hochstabile, beschichtete Aluminium Staubschutzkalotte - Neu entwickelte Anschlussterminals mit Verschraubung - Geringe Einbautiefe - Entwicklung und Herstellung: Made in Germany Ebenfalls erhältlich mit 2 x 2 Ohm Impedanz GRAPHIT 8-2

  Eton MB195L Frontsubwoofer links und rechts Plug and Play für Mercedes Baureihen 205/253/213/238/222 Eton präsentiert ein komplettes Lautsprecherprogramm für Mercedes bestehend aus Hochtönern, Mitteltönern, Koaxialsystem, Center und Frontsubwoofer, alles made in Germany. Mit einer geeigneten Endstufe erreicht man hier sogar das Niveau der extrem teuren Burmester Anlage. Das 195 mm Plug and Play Subwoofer Set umfasst zwei speziell abgestimmte Subwoofer mit einem glasfaserverstärkten Polyamidkorb und einer luftgetrockneten, handbeschichteten Papiermembrane. Das System ist kompatibel mit diversen Mercedes-Benz Links-Lenker Modellen. Front Fußraumsubwoofer Paar links/rechts. Hier wird dringend eine Endstufe benötigt, perfekt geeignet ist eine 4 Kanal DSP Endstufe, beispielsweise die Eton Stage 4 oder Audison AP 4.9bit. Hier jetzt die technischen Daten: 20cm Subwoofer Belastbarkeit 200W Impedanz 2 Ohm Schalldruck 87 dB Lieferumfang: 2 Subwoofer links/rechts Anschlusskabel original Mercedes Befestigungen  

ETON MW 8 - Kraftvoller 20 cm / 8 Zoll Subwoofer, Langhub Bass fürs Auto, Tiefton Lautsprecher mit Ferrit-Magnet, 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule, 2 x 350 Watt, 1 St. Der ETON 20 cm/8" Subwoofer MW 8 ist die neue Performance Klasse für ultra satte, wuchtig und dynamisch klingende Bässe. Das universell einsetzbare Subwoofer Chassis kann beispielsweise in einem Bassreflexgehäuse oder geschlossenen Gehäuse verbaut werden. Der ETON Basstreiber zeichnet sich aus durch seine hohe Fertigungsqualität, die aufwendige Konstruktion und den Einsatz von klassischen, hochbelastbaren Materialien. So kommt eine gepresste, luftgetrocknete Papiermembran zum Einsatz, die extrem verwindungssteif ist und auch bei hohen Pegeln und Bassorgien nicht schlapp macht. Das starke Ferrit-Magnet Antriebssystem mit grosser Polkernbohrung und zusätzlicher Belüftung sorgt für die nötige Dynamik und bringt eine knüppelharte Basswiedergabe in allen Fahrzeugen mit sich. Der äusserst verwindungssteife Aluminium-Druckguss-Korb sorgt für die nötige Präzision. Eine hochbelastbare, grosse Doppelschwingspule in 2 x 2 Ohm bringt die Leistung sauber ans Ohr. HAUPTMERKMALE MW 8 - Äusserst verwindungssteifer Aluminium-Druckgusskorb - Extrem verwindungssteife, gepresste und luftgetrocknete Papiermembran, Langhub-Sicke - Starkes Ferrit-Magnet Antriebssystem mit grosser Polkernbohrung und zusätzlicher Belüftung - Hochbelastbare, grosse Doppelschwingspule in 2 x 2 Ohm - Engineered in Germany - Lieferumfang: 1 x Subwoofer TECHNISCHE DATEN Max. Belastbarkeit: 2 x 350 W Impedanz: 2 x 2 Ohm Schalldruck: 83 dB Aussendurchmesser: 215 mm Ausschnitt-Durchmesser: 185 mm Einbautiefe: 139 mm

Produktmerkmale PW Woofer - Langhub-Subwoofer - Hochbelastbare 2 x 2 Ohm Schwingspule - Luftgetrocknete, versteifte Papiermembran - Starker Ferrit-Magnet - Pulverbeschichteter, versteifter Metallkorb - Optimierte Belüftung, grosse Kernbohrung - Silikon Magnetschutzhülle - Klemm-Anschlussterminals   Technische Daten PW 8 Maximalbelastbarkeit 400 W Nennbelastbarkeit 300 W RMS Nennimpedanz 2 x 2 Ohm Empfindlichkeit 81 dB Einbau-ø / Einbautiefe 186 mm/131 mm  

Für die Hochfrequenz- und Mitteltonwiedergabe steht in der COMPETITION Serie eine Vielzahl an hocheffizienten Fernfeld-Kompressions-Hochtönern sowie verschiedene Mitteltöner zur Verfügung. Letztere können sowohl bei Free-Air Anwendungen als auch in Horn- oder Bassreflexsystemen genutzt werden. Ausstattungsmerkmale 200 mm hoch effektiver SPL Tief/Mitteltonlautsprecher mit steifer Papiermembran und Langhub CCAW Schwingspule, inkl. Gitter 200 mm Hochleistungs-Tief-/Mitteltonlautsprecher 38 mm CCA Schwingspule Faserverstärkte Papiermembran Langhub-Schaumstoffsicke Resonanzarmer Stahlkorb Papier Dustcap Inkl. Schutzgitter Lötanschluss Inhalt: 1 Stück Technische Daten Ausführung: SPL Tief-/Mitteltonlautsprecherr Durchmesser: 200 mm Belastbarkeit (RMS/max.): 150 / 300 Watt Impedanz: 4 Ohm Wirkungsgrad: 93 dB Frequenzgang: 50 Hz - 6 kHz Schwingspule: 38 mm CCA Einbau Ø: 183 mm Einbautiefe: 86 mm, 71.5 mm Resonanzfrequenz (Fs): 54,3 Hz